Заряджений електрокар: де, як і скільки «заправляти» електромобіль

Як часто доведеться заряджати електромобіль?

Все залежить від того, як багато ви їздите. В середньому, на одному заряді можна проїхати до 160 км. Деякі нові моделі зможуть стати відмінною підмогою навіть в далеких поїздках більш 426 км (Tesla), але більшість електрокарів все-таки не готові до таких марш-кидками.

Якщо ви плануєте рухатися на електромобілі тільки по маршруту дім-робота - заряджати акумулятор вам доведеться раз в кілька днів. А от у випадку більш інтенсивних переміщень - зарядка може знадобитися щодня (або щоночі).

Від чого залежить швидкість зарядки батареї?

Мала швидкість зарядки літій-іонної батареї обумовлена ​​тим, що тяговий акумулятор електромобіля використовує постійний струм, в нашій електричної мережі струм змінний. Для зарядки від мережі використовується бортове зарядний пристрій електромобіля, яке перетворює змінний струм в постійний.

Тому немає однозначної відповіді на питання про швидкість зарядки, дані різняться в залежності від авто.

• Батарея Nissan Leaf заряджається за ніч (8 годин) від 220/240-вольтової зарядної установки Nissan.
• Літій-іонний акумулятор Tesla теж заряджається від 240В, але за допомогою High Power Wall Connector (HPWC) процес займає 3,5 години.

Оптимізуємо час роботи машини від заряду до заряду

Ви можете не боятися того, що залишивши машину на два-три місяці в гаражі, виявите її з сівшою батареєю. Літій-іонні акумулятори (як правило, використовуються саме вони) розряджаються зі швидкістю всього 3% в місяць. Цього не можна сказати про свинцевих батареях - їх темп дещо більше, так що провідувати автомобіль доведеться раз в 2-3 тижні.

Види і способи зарядки електромобілів

Є чотири основні режими зарядки електрокара:

1. Зарядка від побутової мережі. На даний момент вона практично перестала застосовуватися в сучасних електрокарах. І це зрозуміло - рівень безпеки при такому режимі нижче середнього.
2. Зарядка від побутової мережі за допомогою змінного струму. Різниця від першого варіанту - використання захисту всередині штатного кабелю. Кабель купується разом з серійним електрокаром.
3. Одно- або трифазної зарядки. При цьому режимі використовується особливий роз'єм. У разі, якщо мова йде про однофазних роз'ємах, то використовується SAE J1772. А якщо про трифазних, то про Mennekes. З його допомогою ви будете впевнені в безпеці під час зарядки електрокара. До того ж, цей режим дозволяє повністю контролювати процес зарядки змінним струмом. Важливо перш ніж почнеться заряджання уточнити, яка фактична потужність доступна. Якщо мова йде про заправних станціях, то на них є спеціальні наклейки.
4. Режим, який передбачає зарядку за допомогою швидкого струму. На даний момент існує всього два типи подібних станцій для зарядок електрокара: CHAdeMO (ще називають System A або Yazaki) і CCS (System C). Все це - спеціальні комплекси для швидкої зарядки електрокарів постійним струмом.

Так, наприклад, електромобіль Nissan Leaf зарядиться на 80% всього за півгодини. А ось, якщо ви захочете зарядити його до 100%, знадобиться набагато більше часу, так як найдовше йде саме балансування окремих акумуляторів.

Вартість зарядки електромобіля

В середньому під час зарядки електрокар використовує 8-15 кВт. Тобто згідно з діючими тарифами на електроенергію - одна зарядка обійдеться вам в 70 грн (10 годин заряду від розетки в 220).
Якщо ви не плануєте заряджати електрокар від побутової розетки - можна використовувати інший спосіб.

Розрахувати вартість зарядки відштовхуючись від витрат. Там, де у звичайних автомобілів витрата вимірюється як літр на кілометр - тут все вважається в кіловат-годинах на кілометр. Виходить, що повний заряд акумулятора вимагає близько 80 кіловат-годин. З огляду на, що пробіг на повній батареї може бути до 160 кілометрів, нехитрими арифметичними діями отримуємо - 20 кВтг на 100 км. Тобто близько 9 грн на сьогоднішній день.

Електромобілі в Україні