43 оголошень про продаж Квадроциклів 900 кубів ( 0.90 л )

• без пробігу
• Київ ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Автомат

Polaris Sportsman Touring 850 SP – дуже потужний, легко контрольований та динамічний квадроцикл, а також комфортний на позашляховику. Виробник приділив особливу увагу комфорту пасажира. Дана модель може задовольнити найвибагливіші запити споживача. Високопродуктивна система постійного повного приводу на вимогу з використанням міжосьового диференціалу All Wheel Drive (AWD) Система гальмування двигуном (EBS) із системою контролю на спуску (ADC) Стандартний електронний підсилювач керма Шини 26-дюймові CST з 14-дюймовими литими алюмінієвими дисками Автомобільна стильна фарба з графічним пакетом Високопродуктивний двигун 850 Twin EFI Engine із SOHC видає 78 к.с. Він забезпечує відмінне прискорення зі старту з неймовірним зчепленням із землею. Система повного приводу True On Demand забезпечує максимальну чуйність на місцевості. ...

• без пробігу
• Рівне ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Варіатор

Maverick X RC Turbo RR 2026 - баггі з зарядом адреналіну Maverick X RC Turbo RR – це спеціально сконструйований баггі для екстремального скелелазіння та підкорення кам'янистих маршрутів. Поєднання потужного турбованого мотора, передового диференціалу та удароміцної підвіски робить його справжнім зірком на бездоріжжі, особливо там, де інші здаються. ?? Потужність та трансмісія Двигун: Rotax ACE Turbo RR, об'єм 900 см?, трициліндровий, рідинне охолодження з інтегрованим інтеркулером. Потужність: ~200 л. с. (200 hp) Система подачі палива: інтелектуальний дросель iTC™ + EFI – точний контроль за потужністю. Трансмісія: pDrive + QRS-X CVT з режимами L/H/N/R/P та покращеним потоком повітря для охолодження. Привід: передній диференціал Smart-Lok, що блокується, режими 2WD / 4WD + режим "Rock" / Trail Activ / Trail. Кермо: високомоментний Tri-Mode DPS™ - стійкість і контроль у важких умовах. ...

• без пробігу
• Рівне ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Варіатор

Бажаєте купити Maverick X RS Turbo RR 2026? Це один з найпотужніших і найтехнологічніших спорт-баггі Can-Am, створений для екстремального бездоріжжя та високошвидкісних гонок. Модель оснащена турбованим двигуном Rotax, що забезпечує стрімкий розгін та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Просунута підвіска з амортизаторами преміум-класу, збільшений хід та широка колія гарантують впевненість на трасі, пісках, кам'янистих ділянках та у складному рельєфі. В оновленні 2026 року покращено керованість, охолодження, електроніка та загальна жорсткість рами, а інтелектуальний повний привід Smart-Lok та режими Sport/Sport+ дозволяють максимально розкрити потенціал баггі в будь-яких умовах. Основні переваги та характеристики: - Турбований двигун Rotax з високою продуктивністю - Підвіска Fox Podium / амортизатори преміум-класу - Збільшений хід підвіски та широка колія - Інтелектуальний повний привід Smart-Lok - Поліпшена система охолодження - Оновлена ??рама та посилені вузли - Сучасна електроніка та режими їзди Sport/Sport+ - Спортивна геометрія для максимальної стійкості Maverick X RS Turbo RR 2026 – вибір тих, хто шукає максимальну потужність, керованість та надійність. У нас ви можете купити Maverick X RS Turbo RR із перевіреною комплектацією та офіційною гарантією. ...

• без пробігу
• Рівне ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Варіатор

Maverick X DS Turbo - це легкий, спритний і надпотужний баггі, який ідеально поєднує турбонаддув, компактні габарити та агресивну керованість. Він створений для тих, хто цінує швидкість та прохідність, але хоче залишатися гнучким на стежках та дорогах бездоріжжя. У серці - турбований Rotax 900см Turbo RR, що видає приблизно 200л.с.: миттєвий відгук та постріл прискорення. Трансмісія pDrive + QRS?X CVT забезпечує легкість перемикань та стабільну роботу при навантаженні. Режими приводу 2WD / 4WD + Smart Lok дарують повний контроль в будь-яких умовах. Незалежна підвіска та шини 28–30? забезпечують стійкість та зчеплення навіть на нерівностях. Компактний «DS»-форм-фактор дає маневреність без шкоди потужності: відмінний вибір для вузьких стежок та динамічної їзди. Maverick X DS Turbo 2026 - це ваш квиток у світ високошвидкісного бездоріжжя, де контролюєш і спрямовуєш всю міць у потрібне русло. ...

• без пробігу
• Рівне ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Варіатор

CAN-AM Outlander MAX 6?6 DPS T 850 2026 – це потужний утилітарний квадроцикл із шестиколісною формулою, створений для важкої роботи, полювання, експедицій та експлуатації у найскладніших умовах. Завдяки двигуну Rotax 850, збільшеній вантажопідйомності та чудовій тязі модель впевнено справляється з бездоріжжям, болотами, підйомами та глибоким снігом. Шестиколісна платформа 6?6 забезпечує максимальну стійкість, покращене зчеплення та підвищену прохідність. Квадроцикл оснащений системою DPS (динамічний підсилювач керма), завдяки якій керування залишається легким та комфортним навіть при повному завантаженні. Двомісна конструкція MAX дозволяє брати пасажира на тривалі поїздки, зберігаючи високу стійкість та плавність ходу. Модель 2026 року отримала оновлений дизайн, покращений редуктор, модернізовану підвіску та посилені передні/задні багажники. Місткий задній відсік дозволяє перевозити великий інвентар, обладнання та видобуток без шкоди для балансу. ...

• без пробігу
• Рівне ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Варіатор

Цей надійний та функціональний 6?6ATV – відмінне рішення для роботи, перевезення вантажів, сільського господарства, полювання, лісозаготівель та поїздок бездоріжжям. Завдяки шести колесам та продуманій конструкції, він забезпечує виняткову стійкість, тягу та прохідність навіть при повному завантаженні та складних умовах траси. Двигун - 999см? V-twin Rotax (модель 850) - розвиває близько 82 к.с. та 89–90 Нм, що забезпечує впевнений запас потужності та стабільну тягу для буксирування, перевезення важких вантажів або буксира. Трансмісія - безступінчаста CVT з первинним зчепленням pDrive і робочою нижньою передачею (Extra Low), що дає м'який старт, плавну роботу і контроль на малих швидкостях при важких навантаженнях. Привід можна перемикати між 4WD та 6WD з диференціалом переднього мосту Visco-Lok QE – це дає гнучкість та надійне зчеплення на бруді, болоті, пересіченій місцевості, що особливо важливо при роботі на ділянці, у лісі чи на фермі. Підвіска - подвійні А-важелі спереду та ззаду, з ходом близько 25,2 см (спереду) та 24,8 см (ззаду), що забезпечує комфортний хід, стійкість на нерівностях та впевнене подолання пересічення. Високий кліренс – ~30,5см – додає впевненості на пересіченій місцевості та при проїзді через важкі ділянки. Гальмівна система – потужні подвійні передні дискові гальма (252 мм) з гідравлічними двопоршневими супортами та задні диски (214 мм) – забезпечують надійне гальмування навіть при повному навантаженні та буксируванні. ...

• без пробігу
• Рівне ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Варіатор

Can-Am Outlander MAX XT 850 2026 — це потужний утилітарний квадроцикл преміум-класу, створений для комфортних поїздок удвох, роботи та активного відпочинку на бездоріжжі. Двигун Rotax 850 забезпечує вражаючу потужність, миттєву реакцію на газ та високу тягу, що дозволяє з легкістю долати підйоми, глибоку багнюку та складні ділянки місцевості. Версія MAX XT отримала розширену заводську комплектацію: посилений передній бампер, потужну лебідку, захист днища, легкосплавні диски та вдосконалену підвіску з оптимізованими налаштуваннями. Подовжена база гарантує максимальний комфорт пасажира, а ергономічне сидіння робить тривалі подорожі значно зручнішими. Повний привід 4?4 із системою Visco-Lok QE, великий кліренс, посилена рама та продумана геометрія підвіски забезпечують впевнену прохідність на будь-якому покритті — від лісових маршрутів та піску до кам’янистих підйомів. Сучасна LED-оптика, цифрова панель приладів і широкі можливості перевезення вантажів підсилюють універсальність та практичність моделі. Outlander MAX XT 850 2026 — це найкраще поєднання максимальної потужності, преміального комфорту та продуманої утилітарності. ...

• без пробігу
• Рівне ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Варіатор

Can-Am Outlander MAX PRO XU HD8 T 2026 — це утилітарний квадроцикл професійного рівня, створений для роботи в найскладніших умовах. Оснащений потужним та витривалим двигуном Rotax HD8, він забезпечує стабільну тягу, високу продуктивність і максимальну ефективність під час виконання господарських, комунальних та позашляхових завдань. Версія PRO XU орієнтована на надійність та практичність: посилена рама, покращений захист днища, міцні вантажні багажники, лебідка підвищеної потужності та розширені можливості буксирування роблять цю модель ідеальним інструментом для щоденної роботи. Подовжена база MAX забезпечує комфортне розміщення двох людей без втрати вантажопідйомності. Повний привід 4?4, система Visco-Lok QE, оптимізована підвіска та висока стійкість дозволяють впевнено долати бруд, кам’янисті ділянки, круті підйоми й інші складні локації. Сучасна панель приладів, LED-освітлення, збільшені крила та ергономічне сидіння забезпечують комфорт під час щоденної експлуатації. Outlander MAX PRO XU HD8 T 2026 — це надійність, потужність і максимально продумана функціональність для тих, хто обирає професійний рівень техніки. ...

• без пробігу
• Київ ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Варіатор

Баггі Polaris RZR Turbo R Ultimate – встановлює планку продуктивності Side by Side. Він неймовірно чуйний, дуже маневрений і надзвичайно потужний. Turbo R Потужність 181 к.с Отримайте потужність у потрібний момент від цього 4-тактного двоциліндрового двигуна DOHC потужністю 181 к.с., що забезпечує інтенсивне прискорення на поворотах. А коли на технічному бездоріжжі вам потрібен низький та повільний рух, Turbo R пропонує знижену передачу, щоб повзти по чому завгодно. Надійна підвіска З упевненістю пересувайтеся будь-яким бездоріжжям. Величезні сталеві передні важелі, посилена ходова, яка кріпиться на болти M14 та багато іншого створені для роботи в найсуворіших умовах. Цілісні ступиці Трипоршневі передні та подвійні задні супорти та алюмінієвими циліндричними роторами на RZR Turbo R дозволяють водію повністю контролювати ситуацію за допомогою вдосконаленої гальмівної системи. ...

• без пробігу
• Київ ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Варіатор

RZR PRO XP 4 ULtimate - Абсолютно новий рівень для найвибагливіших підкорювачів бездоріжжя! Подвоєний термін служби ременя Абсолютно нова конструкція варіатора забезпечує набагато більший повітряний потік для внутрішніх компонентів і шківів. Це в поєднанні з приводною муфтою з більш швидким обертанням забезпечує ще більший потік повітря, що призводить до більшого охолодження, подвоєного терміну служби ременя та миттєвого прискорення з кожним натисканням педалі газу. Нові приводи та редуктор Оснащений найпотужнішою трансмісією, яку ми коли-небудь створювали, PRO XP оснащений посиленим у 8 разів редуктором, потужнішою трансмісією, посиленим утричі передніми приводами, і все це встановлено на найміцнішому шасі, яке ми колись виробляли, тепер це цільна рама без болтів. Тому 30-дюймові серійні шини на цьому автомобілі не проблема. Жорстка рама Ця машина була зроблена на 100% про якість, з великою кількістю тестових миль, ніж будь-коли, ця PRO XP неймовірно сильна. ...

• без пробігу
• Київ ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Варіатор

Баггі Polaris RZR Pro R - Революційна модель Side by Side із найпотужнішим двигуном у своєму класі! Новинка! Двигун 2.0 ProStar Fury 2.0 Атмосферний 2,0 л чотирициліндровий двигун ProStar Fury видає колосальні 225 кінських сил і в поєднанні з варіатором і потужним ременем забезпечує потужність на валу, що передається колесам з миттєвою реакцією для швидкого прискорення. Три режими управління дросельною заслінкою, які вибирають користувач, а саме: Sport, Rock, Race, регулюють чутливість дросельної заслінки і забезпечують наявність потужності в необхідний момент. Більше того, двигун ProStar Fury використовує свою величезну потужність завдяки вищому рівню загального вдосконалення, забезпечуючи корисну потужність. Вперше встановлений Генератор 1700 Вт, допоміжна батарея та 6-контактна шина дають можливість встановлення ще більшої кількості додаткових аксесуарів. MaxLink - перша заводська підвіска закритого типу, посилена високоміцною сталлю. ...

• без пробігу
• Вінниця ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Варіатор

OUTLANDER MAX XT 850 Двигун Rotax, 82 к.с./ 89,5 Нм, робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) • Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) • Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням • 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2 • Лебідка 3500 фунтів (1588 кг) • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими керування: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Світлодіодні фари і задні ліхтарі Д х Ш х В 252 x 123,2 x 143,2 см Гарантія 2 роки ...

• без пробігу
• Харків ( від )
• Бензин, 0.9 л.
• Варіатор

∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ∙ Вентилятор радіатора з електромотором потужністю 80 Вт і та охолодженням об’ємом 150 см3 ∙ Передній диференціал Visco-Lok QE† з автоматичним блокуванням ∙ 26-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ∙ 14-дюймові алюмінієві диски ∙ Лебідка вантажопідйомністю 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ Цифровий дисплей 7,6 дюймів ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Місце для зберігання телефону та USB-зарядний пристрій ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ...