BRP OUTLANDER MAX XT-P 1000R. Двигун: Rotax 1000R V-Twin. Призначення: універсальний, потужний, витривалий. Конструктивні особливості: передній диференціал Visco-4Lok, амортизатори FOX 1.5 PODIUM QS3, 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски з бедлоками, 26-дюймові (66 см) радіальні шини ITP Terracross, посилені передній і задній бампери, алюмінієве кермо конусоподібної форми з повним захистом рук. Пробіг 1300 км Куплений 2024 році у офіційного дилера і обслуговувався там .. Захист дна Iron Baltic Кофр
ЧИСТА ПОТУЖНІСТЬ 240 К.С Трициліндровий двигун з турбонаддувом Трициліндровий двигун Rotax з турбонаддувом забезпечує неперевершену потужність, яку ви відчуєте та почуєте. Завдяки 3 режимам водіння, включаючи систему антизатримки в Sport+, ви можете вибрати той, який відповідає вашим потребам. Високопродуктивна 7-ступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням Отримайте максимальну потужність колеса, чудову реакцію та погану продуктивність! З цією трансмісією перемикання передач відбувається всього за 0,2 секунди. Без переривання крутного моменту на колесах ви маєте повну стабільність і контроль.
КОЛІР: Legion Red КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища ДВИГУН 650 Тип: 50 к.с., двигун Rotax з V-подібним розташуванням циліндрів, 650 см3 з рідинним охолодженням Система подачі палива: Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з електронним впроскуванням палива (EFI) Трансмісія: Варіатор, P/R/N/H/L, стандартне гальмування двигуном Приводний механізм: Вибір режимів привід на 2 колеса / повний привід із автоматичною системою блокування переднього диференціала Visco-Lock QE Рульове керування з підсилювачем: Трирежимна динамічна система рульового керування з підсилювачем (DPS)
У продажу нова машина ( після повного ребілду). класу Т4 для міжнародних змагань типу DAKAR. на основі каркасу Autolife racing. Повна омологація, та всі документи, для усіх комплектуючих. є таможена декларація. Дата збірки 2024 рік . дата каркасу та баку - 2023 рік 11 місяць. на машині жодного разу не виїжджали, після збірки . Що всередині Задні важелі assault на шс з регулюванням Карбонова панель приладів із швидким доступом до блоку запобіжників Бак фіа 130л Рама fia із сертифікатом Окреме керування двома бензонасосами Переговорні пристрої stilo dg-10 Двокомпонентна система пожежогасіння fia Лобове скло з очищувачем. Два штурманські прилади з пультом і GPS як аналог. Закладено проводку та кріплення під усі необхідні прилади (сентинель тощо) Підставки для сервісу Домкрат+ піддомкратник у кожному важелі Захист всього дна алюміній Задні ліхтарі фіа Система охолодження без термостата з радіатором ззаду Продумано все для простоти обслуговування Посилена рульова рейка Перероблена рульова колонка для кращої посадки Швидкозьом керма+подушка fia Підсилювач впускного колектора Кріплення двох запасок Рестриктор 25мм підготовлений до пломбування Стійки стабілізатора на шс Паливні швидкозйоми Fia Дороблені амортизатори Посилені важелі передньої підвіски на пилу-волого захищених ШС Задні кулаки нового зразка Варіатор P-Drive Підсилений кардан, підвісний підшипник. Кришка варіатора на швидкозйомах Кріплення для інструменту та гайковерта Упори для ніг Вогнегасники Укорочений впускний тракт Покажчик поворотів Роздільні забірники на мотор, варіатор, охолодження Повний пакет документів
Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • 26-дюймові шини XPS Trail Force на 14-дюймових алюмінієвих дисках • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Передній і задній бампери, повний захист днища • Першокласний рукавичний ящик з тримачем для мобільного телефона і роз’ємом USB Двигун Rotax ® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с.
4 MAVERICK X RC TURBO RR • Передній диференціал Smart-LokTM • Амортизатори FOX 3.0 PODIUM RC2 з перепускним клапаном • Система контролю зносу повідного паса • Магнето потужністю 850 Вт • 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою • Графічні прикраси / сидіння конфігурації X • Паски безпеки з кріпленням у 4 точках з м’якими наплічниками • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • 15-дюймові (38,1 см) литі алюмінієві колісні диски з бедлоками • 32-дюймові (81,3 см) шини Maxxis Liberty • Передній бампер, двері на половину прорізу, алюмінієвий дах, захисний брус • Передній буксирний гак • Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг з синтетичним тросом • Захист днища з високомолекулярного поліетилену під диференціалом і бампером • Захист днища з високомолекулярного поліетилену під важелями передньої і задньої підвісок • Боковий захист порогів із надвисокомолекулярного поліетилену • Звуковий сигнал, зумер Гарантія 2 роки
СДЕЛАНО С ГРЯЗЬЮ В РАЗУМЕ. МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ, ЧТОБЫ МАКСИМИЗИРОВАТЬ МОЩНОСТЬ ROTAX 1000R, ПОЛУЧИТЬ ЛЕБЕДКУ, МОДЕРНИЗИРОВАННУЮ ПОДВЕСКУ, КОЛЕСА И ШИНЫ, КОТОРЫЕ ПОМОГУТ ВАМ ПРОЙТИ ПО САМОЙ ГРЯЗНОЙ И ГРЯЗНОЙ МЕСТНОСТИ. ТЕПЕРЬ С ДОСТУПНЫМ ПЕРЕДНИМ ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ VISCO-4LOK. ИГРА ИЗМЕНИЛАСЬ. УЧИТЬ БОЛЬШЕ. 91 л.с. Прочные передний и задний бамперы Лебедка на 3500 фунтов, перемещенный радиатор Амортизаторы FOX † 1.5 PODIUM, передний дифференциал Visco-4Lok † 30-дюймовые шины ITP Cryptid, 14-дюймовые литые легкосплавные диски
Traxter PRO DPS HD10 Найкращий у галузі кузов 180 x 138 см, який легко перетворюється на безбортову платформу і самоскидний кузов Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л Передній диференціал Visco-Lok QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 28-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски Гарантія 2 роки
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?