Прошка початок 24року(дорест). З коробки вся повністю розібрана та перемазана. Тосол,гальмівна,масло у вилці замінено. -сидіння перешите та пом?якшене -поклеїна графіка -захисти двигуна отом -курки отом -комутатор оражевий з регулюванням -карбюратор ПВК36(відрегульований на скільки це можливо,замовив карб в Жені,але ще не приїхав) Мотоцикл з нового перевзувся на мотарди,їздив виключно по асфальту. Мотарди: Перед R16.5 3.5 резина 120/75 гальмівний диск 320мм Зад R17 5.0 150/70 зірка 45зубів ЦІНА ВКАЗАНА ЗА МОТ НА ЕНДУРО КОЛЕСАХ на мотардах 3700
Продам Kovi 300 PRO S, 2024 року, оригінальний пробіг 3050км, заміна масла/фільтра кожні 20 м/г (Ipone Katana 10w40), повітряний фільтр регулярно обслуговувався, недавно замінено мастило у вилці (Ipone 5w), задній амортизатор також після сервісу (розходніки від КТМ), масло ?hlins 5w, прокачаний азотом, новий сальниковий ланцюг, новий пакет зчеплення, нові підшипники SKF в задній ступиці. Все перемазано водостійкою змазкою Махіма. Стоять захисти картера, захист передньої зірки, алюмінієвий кронштейн тросику зчеплення, лічильник мотогодин. Поставив карбюратор PWK 34, резина ще в доброму стані, перед - Michelin Enduro Medium, зад - Mitas 754 Super Light. Мотоцикл в хорошому доглянутому стані, готовий до сезону, в гонках участі не брав, їздили переважно в легкому ендуро, ніяких нюансів немає, покупкою будете задоволені. Стоїть на обліку, продаж з переоформленням, тільки з рук в руки, поштою не відправляю. Перекупів та торгашів прошу не витрачати свій та мій час.
Kovi advance 250, 2024 року. Налаштований карбюратор, вирішена проблема із зависанням дросельної заслонкою. Нові задні колодки. Підвіска працює нормально, нічого не тече. Мотор сухий, не розбирався. Встановлено лічильник мотогодин. Малий пробіг. Мотоцикл на реєстрації, продаж тільки з переоформленням.
Лайт 300 2024 рік куплений в вересні Зберігався в підземном паркінгу, вигнав сфоткати) Замінено масло в вилці - максіма +-10мг тому в Єфіма Ціпок - сальнік JT X1R3 Руль - рентал фетбар оригінал Захист керма фрея По моту 35 мг пробігу, 2-3 мг тому замінив масло(лився тіко мотюль 7100 10в50) повністю готовий до бою, обслужений від а до я на офф диллері. В подарунок страховка ще до кінця року :) Вся історія прозора можете перепитати в кові кієв :) та в кові чаті)) Територіально Київ Софіївська Борщагівка Ціну пропонуйте відштовхуюсь 2500 і торг на піченьки
хороший стан заводиться з стартера зроблено під крос все оптимально нічого лишнього Акумулятор хороший заводиться без проблем Поворотніки і уся електроніка працює тахометр спідометр, фара і.т.д Рік випуску 08.2020 Є документи,детальніше дзвоніть
Тип двигуна 4-Т Робочий об'єм см? 249 Максимальна потужність К/С 24,5 Система подачі палива Карбюратор Максимальна швидкість км/год 120 Система охолодження Повітряне Тип зчеплення Мокре Тип запуску двигуна Стартер, Кікстартер КПП 6-ступінчаста Головна передача Ланцюгова Рекомендоване паливо A-95 Ємність паливного бака, л 7.5 Заправочний об'єм масла в двигуні, л 1.5 Система електроживлення АКБ 12N7AL Система запалювання Електронне Рекомендована в'язкість мастила 15W50 ШАСІ МОТОТЕХНІКИ Переднє колесо R 21 Заднє колесо R 18 Підвіска передня Гідравлічна вилка Підвіска задня Моноамортизатор Передні гальма Дискові Задні гальма Дискові ГАБАРИТИ МОТОТЕХНІКИ Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота, мм 1230 Висота по сідлу, мм 940 Мінімальний дорожній просвіт, мм 315 Споряджена вага, кг 117
Технічні дані KOVI 250 START. Двигун виробництва ZONGSHEN (CB250-3A/172FMM-3A), бензиновий, одноциліндровий з двома клапанами рокерами, обєм 249 см3. Розподілвал розміщений у верхній секції, система охолодження повітряного типу, привід ланцюговий семипластинчатий 520H. Його живлення забезпечує карбюратор Nibbi Racing PE28, а електроживлення – AGM батарея12N7AL. КПП п’ятиступенева. Об’єм масла в моторі 1.5 л, рекомендується використовувати мотоциклетне масло JASO MA 2 з API SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 (по сезону). Паливний бак вміщує 7.5 л, рекомендується заправляти 95 бензин. Двигун володіє максимальною потужністю в 21 к.с. / 8500 об.хв, та максимальним крутним моментом в 18 Нм / 6500 об.хв. Він з легкістю розганяє мотоцикл до максимальної швидкості в 100 км/год. Мотор обладнаний електронною СDI системою запалювання, його запуск відбувається через електро- та кікстартер. Рама полегшеного типу із надміцної сталі та хром-марганцевого сплаву. Задні й передні гальма дискові, заді стоїть однопоршневий гідравл
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?