AUTO.RIA – Автоновини України та світу. Огляди автомобілів, автопрому

від 18 лютого 2022

Вітаю!

Наявність автомобілів на складах українських дилерів стала чи не головним чинником при виборі покупки, однак подолати популярність кросоверів не здатен навіть дефіцит: на початку 2022 року майже 70% нових легковиків на нашому ринку були «паркетниками». Однак цей випуск журналу відкриє представник іншого сегменту: оновлений флагманський седан Audi, який прибув до України не лише у «цивільному» виконанні A8 з двома варіантами довжини колісної бази, а й у «зарядженій» версії S8.

Цей автомобіль — чудова нагода згадати про чергову ініціативу депутатів Верховної ради, які запропонували удесятеро збільшити штрафи для водіїв дорогих авто. А потім ми розповімо про випробування нового Toyota Land Cruiser 300 українськими дорогами та напрямками, покажемо перші фото компактного кросовера Alfa Romeo Tonale, порівняємо пропозиції Volkswagen T-Cross та DS 3 Crossback у салонах українських дилерів та прицінимось до 20 найпопулярніших «паркетників» з пробігом.

Упевнений, буде цікаво.
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук

Тривожному очікуванню, яке тривало понад п'ять років з моменту показу першого в лінійці Alfa Romeo серійного кросовера Stelvio, настав кінець: 8 лютого 2022-го італійська марка представила ще один, трохи компактніший «паркетник». Назва, як і слід було очікувати, йому теж дісталася від гірського перевалу в Альпах на півночі Італії: Tonale.

Про намір побудувати такий автомобіль в Alfa Romeo відкрито говорили з початку 2019 року, проте після злиття компанії з концерном Stellantis у січні 2021-го презентація новинки була відкладена: новий бос Жан-Філіп Імпарато хотів переконатися, що Tonale після запуску в серійне виробництво не потребуватиме усунення дрібних недоліків та «підгонки рашпілем». З цією метою інженери використали чимало рішень, випробуваних на серійних моделях Fiat та Jeep, тим часом як дизайнерам дали всі карти до рук.

Будемо чесні: силует автомобіля, представленого на перших офіційних фотографіях, складно назвати унікальним і стовідсотково упізнаваним. Однак оформлення передньої частини з фірмовим трикутником решітки по центру та розробленими Marelli трисекційними матричними фарами з динамічними «поворотниками», а також корми, підперезаної світлодіодною «люстрою» на всю її ширину, дозволять безпомилково ідентифікувати «італійку» в транспортному потоці.

Читати докладніше