7 300 $ • 192 355 грн
- 18 тис. км
- Немирів
- Бензин, 6 л.
- Ручна / Механіка
832 оголошення про продаж ЗИЛ
Завод імені Лихачова — найстаріша російська машинобудівна компанія. Датою
заснування можна вважати 1916 рік, коли було проведено молебень і закладка
фундаменту заводу АМО, як він тоді називався. За період існування
підприємство змінювало назву кілька разів. ЗИЛ в Україні зберігає популярність
ще з радянської епохи. І хоча зараз на ринку безліч аналогічних транспортних
засобів іноземного виробництва, марка знаходить своїх покупців завдяки
порівняно невисокій вартості.
На сайті auto.ria.com ви можете знайти безліч оголошень про продаж
старих автомобілів марки ЗІЛ. Якщо ви не впевнені у виборі,
скористайтеся пошуковим фільтром. Вкажіть необхідні технічні параметри
— і обов'язково знайдете кілька цікавих пропозицій.
Зверніть увагу: сайт не є інтернет-магазином і продажем ЗІЛ не
займається. Для уточнення наявності та деталей, зв'яжіться з власником,
який розмістив оголошення.
Перед тим як придбати ЗИЛ, слід знати про деякі особливості цієї марки.
Перше, що відзначають всі власники — схильність кузова до корозії. Плями
з'являються через декілька років експлуатації. Якщо дефект вчасно не усунути, це
призведе до виникнення наскрізний іржі років через 5. Найслабше місце —
кабіна, яка особливо сильно піддається корозії.
Ще вживаний ЗІЛ, можливо, доведеться додатково утеплити для комфортної
експлуатації в зимовий період, якщо цим не переймався попередній власник.
Практика показує, що потужність штатної «грубки» у деяких моделей для
обігріву недостатньо.
Ще одне слабке місце ЗІЛ з пробігом — зчеплення. Щоб не міняти диск через
кожні 50 тис. км пробігу, пам'ятайте, що ви за кермом вантажівки, а не гоночного
автомобіля, тому дотримуйтесь належний швидкісний режим.
Через 100 тис. км пробігу у вживаного ЗІЛ доведеться замінити головний
гальмівний циліндр і гальмівні циліндри на всіх колесах. Щоб колісні болти не
зрізало на вибоїнах, доведеться періодично перевіряти, чи добре вони вкручені і при
необхідності підтягувати. Враховуючи стан деяких доріг, будьте готові до
частої заміни ресорних втулок і нижніх «пальців» передніх амортизаторів.
Пропозиції про продаж ЗИЛ:
2 600 $ • 68 354 грн
- 1000 тис. км
- Чернігів
- Газ/Бензин
- Ручна / Механіка
Цiна: 68'400 грн ($2'600) Рiк: 1980, (1'000 - пробiг) Двиг.: 6.0, Газ/Бензин (Механіка) Місто: Чернігів Стан: Нормальний Продам Зил-130 бортовой, в хорошем рабочем состоянии, 1980 г. в. Топливо, бензин-газ метан, 10 баллонов. Кабина Зил-131, цвет синий. Авто после капитального ремонта, резина вся новая, аккумулятору год. Кузов новый, пол деревянный...
9 500 $ • 250 515 грн
- 100 тис. км
- Одеса
- Дизель
- Ручна / Механіка
Отличное состояние!!! Двигатель - ЯМЗ 236, Коробка - Урал, мост - RABA. Рама целая, не поведенная, усиленная деревянными брусами (на фото видно). Гидроусилитель руля. Тормоза (+ ручник) - пневмо. Резина практически новая. Размеры кузова: Д-435, Ш-235, В-130. Объем кузова - 13 м куб. Крюк. Кабина на амортизаторах + 2 пассажирских сиденья. Шумоизолированная. Вся электрика работает. Машина фотографировалась в рабочем состоянии, ничего не мыто не подкрашено. В таком же состоянии и будет показываться. 100% готовность к работе. Находится в г.Одесса. Остальные вопросы по телефону.
8 965 $ • 236 400 грн
- 10 тис. км
- Хмельницький
- Не вказано
- Не вказано
Цена за Кран !!!!!!!!!!!!!!!! Кран-манипулятор лесной TURBOV SG-7500 , в комплекте: маслобак , ротатор и захват . Технические характеристики Максимальный вылет стрелы 6,7 Грузовой момент, кНм 80 Грузоподъемность на вылете 3м, кг 2500 Грузоподъемность на макс вылете , 1000 Рабочее давление , бар 315 Захват( площадь поперечн. сечения), м2 0,35 Масса крана ,кг
8 500 $ • 222 955 грн
- 1000 тис. км
- Володимир-Волинський
- Дизель, 4.75 л.
- Ручна / Механіка
двигун д- 243, коробка Зіл, ходова Газ 66, ведучий напівпричіп, маніпулятор ХІАБ, виліт стріли 4,2м, 2,5т - 620кг. насос банан, пройшов передпродажну практику в лісі, грузить 2м, 4м, 5м, 6м, ЗІЛИ, КАМАЗИ, Фури. всі документи на машину та причіп в наявності, всі питання по телефону.
6 600 $ • 173 976 грн
- 25 тис. км
- Одеса
- Не вказано
- Не вказано
Продам ЗиЛ 130 (облицовка кабины от ЗиЛ-131, база Колхозника М554). Двигатель Д-240 (откапетален 25000км назад, вал номинал); Топливка после ТО. Собран с рамы в 2017году. -новый аккумулятор (130); -новые колеса (износ не более 15%); -новый усиленный стартер; -новый грамотный кузов (усиленный, не от колхозника, размеры 3,4*2,42м, что позволяет ложить 4е поддона рядом, а не 2 как у колхозника) -усиленные рессоры (везет до 8,5т) и тд. Авто возит стройматериалы ежедневно. Продажа в связи с переходом на малотонажное авто (возможен обмен на Спринтер/VW LT с кузовом - НЕ будкой!)
26 000 $ • 686 140 грн
- 2 тис. км
- Хмельницький
- Дизель, 6.9 л.
- Ручна / Механіка
Предлагаем лесовоз на базе конверсионной техники: ЗИЛ -131, с предпродажной подготовкой , пробег не более 2тыс. км. Устанавливаем двигатель MAN : 4,6tdi(163л с ) , 6,9td(155л с) , 6,9tdi(192л с) , 6,9tdi(224л с) , коробка передач зил 5ст , либо урал . Раму удлиняем на 600 мм. телега смещена назад на 350 мм. Новая проводка 24v , новые аккумуляторы , новая резина . Заменены все резино-техничиские изделия. Манипулятор SG -7500 2019 года . Все переоборудования вписаны в тех. паспорт . Автомобиль есть в наличии . Мы работаем только с военной техникой с хранения , так как ресурс узлов и агрегатов еще не выработан .
Моделі ЗІЛ
З ЗИЛ також шукають
Види Вантажівки ЗІЛ
Виберіть місто
Відгуки ЗИЛ
3 з 5
Дімон | 10-01-2019
Люди - от реально, ви як відгуки пишете - разок проїхався і пишу? Потужності в рідного двигуна не вистачає - під невеличку гірку 4тою передачею 131й не виїде!., а навантажений і 2гою то ледь іде... якщо ж десь прийдется сісти та включати лебідку - то застосувати блок по типу 1ша понижена і лебідка просто не вийле - авто заглохне бо мотору не вистачить потужності - проте їсть автомобіль не на багато менше урала - саме з цією метою і міняють поршневу групу - тоді тягі вистачає. Далі - де простий автомобіль??? Ви пробували поміняти, наприклад, ГУР? Чи тормозні трубки?., і так все - все робилось совєтами разово - не для ремонту, долізти до чогось це взагалі проблема - швидко замінити деталь в цьому авто не вийде! Управління за рахунок 3 мостів також дуже специфічне - в повороти входить доведется підучитись. Та і взагалі я цей список можу продовжувати до бескінечності... Хоча, мушу погодитись, що наразі така машина - оптимальна в якості лісовоза
Дивитись ще 60+ відгуків про ЗИЛ → 
