Мотоцикл YAMAHA V-MAX 1700 2014 рік
Пробіг — 19 626 км
Об’єм двигуна: 1679 куб.см
Потужність: близько 215 к.с.
Пригнаний зі США у 2016–2017 році.
Заміна зчеплення виконувалась в офіційному сервісному центрі Yamaha.
Технічно мотоцикл у відмінному стані:
• олива Motul 15W50 замінена 1000 км тому
• двигун працює без зауважень
• коробка передач та зчеплення без зауважень
• готовий до сезону та будь-яких перевірок на СТО
Додатково:
• Stage 1 (+ близько 15 к.с.)
• знятий заводський обмежувач швидкості
VIN: JYAVP29E9EA002659
Огляд за попередньою домовленістю за адресою м.Одеса, вул. Грушевського 40
Можливий обмін, викуп або допомога з продажем вашого мотоцикла.
Також можливе переміщення мотоциклу в м.Київ.
1780922302.607
Sun Jun 07 2026 11:02:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
JYAVP29EX9A000750 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Для зв'язку краще писати, не дзвонити! Розгляну обмін на авто із доплатою. Торг доречний, як і крипта
Відмінний варіант для кризи середнього віку:)
209л.с. підтверджених на диностенді! На відміну від інших фантазерів, які чули дзвін у ютубі, але не знають, що без чіпування та доробок цей мот видає 167л.с. по заводу
Найкращі результати по Dragy
0-100 - 2.43 сек
100-200 - 4.89 сек
1/4 милі - 9.97 сек
Швидше за 300 км/год їхати не ризикував, страшно: )
За тюнінгом:
Повний вихлоп Brocks Performance 4-2-1
Звук не найбасовіший, але за ефективністю вважається оптимальним варіантом. Колектори виготовлені з титану.
~1200-1600 USD
2 комплекти ECU
Обидва блоки чіповані Gurued Gear (серед vmax-водів вважається однією з топових) Зняті обмеження, відсічення і т.д.
~2400 USD (ECU+чіпування обох)
Z-Fi TC traction+qs+fuel Bazzaz
Блок управління паливом, кивкшифтер та трекшн контрол в одній коробці.
~960 USD
Z-AFM self fuel mapping module
Мало ймовірності, що ви без диностенду налаштуєте оптимальний AFR. Але за вас це зробить автотюн суміші
~425 USD
Зчеплення
Карбонове зчеплення Barnett + посилена пружина.
~390 USD
Збільшений бензобак
По стоку 15л, зараз ~20л.
~962-1600 USD
Регульовані підніжки
Потрібні були для встановлення квикшифтера, але також досить корисна штука для регулювання під власний ріст і посадку.
~300-760 USD
Карбон
Переднє/заднє крило, накладка фальш бака та по дрібницях
~700 USD
Ручки з підігрівом
~180 USD
Кофри
Touring Kit SW-Motech Aero майже не користувався
~500 USD
По дрібницях, але теж коштує грошей
Укорочені кастомні курки, задній ліхтар з вбудованими поворотниками, підсвічування, LED світло, нульовик, виведений USB, спинка для 2-го номера і т.п.
Ціни пишу не, щоб похвалитися, але щоб ви розуміли витрати, якщо брати такий самий мот, але без тюнінгу
Для тих хто дочитав до цього місця уточню: на фото встановлений напівслік для кращого зчеплення з дорогою, бо такий момент мотоколесу втримати важко. Але… завжди можна поставити назад моторезину.
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».