3 объявления о продаже Yamaha VMAX

• 19 тыс. км
• Одесса ( от )
• Бензин, 1680 см³
• Ручная / Механика

Мотоцикл YAMAHA V-MAX 1700 2014 год Пробег — 19 626 км Объем двигателя: 1679 куб.см Мощность: около 215 л.с. Пригнан из США в 2016–2017 году. Замена сцепления выполнялась в официальном сервисном центре Yamaha. Технически мотоцикл в отличном состоянии: • масло Motul 15W50 заменено 1000 км назад • двигатель работает без замечаний • коробка передач и сцепление без замечаний • готов к сезону и любым проверкам на СТО Дополнительно: • Stage 1 (+ около 15 л.с.) • снят заводской ограничитель скорости VIN: JYAVP29E9EA002659 Осмотр по предварительной договоренности по адресу г.Одесса, ул. Грушевского 40 Возможен обмен, выкуп или помощь с продажей вашего мотоцикла. Также возможна перевозка мотоцикла в г.Київ. ...

• 5 тыс. км
• Киев ( от )
• Бензин
• Не указано

Кованный карбон Тюнинг грипсы, курки грузики Кастомный хвост OTH диски, на 240-м колесе Прямоточная выхлопная система Линзованная оптика ...

• 44 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 1700 см³
• Ручная / Механика

Для зв'язку краще писати, не дзвонити! Розгляну обмін на авто із доплатою. Торг доречний, як і крипта Відмінний варіант для кризи середнього віку:) 209л.с. підтверджених на диностенді! На відміну від інших фантазерів, які чули дзвін у ютубі, але не знають, що без чіпування та доробок цей мот видає 167л.с. по заводу Найкращі результати по Dragy 0-100 - 2.43 сек 100-200 - 4.89 сек 1/4 милі - 9.97 сек Швидше за 300 км/год їхати не ризикував, страшно: ) За тюнінгом: Повний вихлоп Brocks Performance 4-2-1 Звук не найбасовіший, але за ефективністю вважається оптимальним варіантом. Колектори виготовлені з титану. ~1200-1600 USD 2 комплекти ECU Обидва блоки чіповані Gurued Gear (серед vmax-водів вважається однією з топових) Зняті обмеження, відсічення і т.д. ~2400 USD (ECU+чіпування обох) Z-Fi TC traction+qs+fuel Bazzaz Блок управління паливом, кивкшифтер та трекшн контрол в одній коробці. ~960 USD Z-AFM self fuel mapping module Мало ймовірності, що ви без диностенду налаштуєте оптимальний AFR. Але за вас це зробить автотюн суміші ~425 USD Зчеплення Карбонове зчеплення Barnett + посилена пружина. ~390 USD Збільшений бензобак По стоку 15л, зараз ~20л. ~962-1600 USD Регульовані підніжки Потрібні були для встановлення квикшифтера, але також досить корисна штука для регулювання під власний ріст і посадку. ~300-760 USD Карбон Переднє/заднє крило, накладка фальш бака та по дрібницях ~700 USD Ручки з підігрівом ~180 USD Кофри Touring Kit SW-Motech Aero майже не користувався ~500 USD По дрібницях, але теж коштує грошей Укорочені кастомні курки, задній ліхтар з вбудованими поворотниками, підсвічування, LED світло, нульовик, виведений USB, спинка для 2-го номера і т.п. Ціни пишу не, щоб похвалитися, але щоб ви розуміли витрати, якщо брати такий самий мот, але без тюнінгу Для тих хто дочитав до цього місця уточню: на фото встановлений напівслік для кращого зчеплення з дорогою, бо такий момент мотоколесу втримати важко. Але… завжди можна поставити назад моторезину. ...