Торг у капота .+ комплект зимней резины
Официальный автомобиль, хорошее состояние, авто в плёнку затянуто , цвет серебро, торг
Машина-сів та поїхав! ТО на 297 тис. замінювалися всі фільтра! Автогума літня в гарному стані на легкосплавах! Знаходиться в Одесі
Оригинальная Каравела, Официальное авто. Куплено новым в Украине!! Оригинальный пробег, все функции работают! Климат пассажиров. Авто полностью обслужено и вложений не требует , сервисное обслуживание 1000км назад, все масла, фильтра. Двигатель шепчет, заводится в любую погоду с пол.тычка, коробка 6-ст.переключает мягенько,как должна! Кондиционер дозаправлен и холодит очень прилично, печка греет-руку не подставляй! По ходовой части без единого нюанса, сбитый как мячик! шикарная резина continental. Установлены задние и передние парк-троники. Задняя печка для пассажиров+лед свет салона. Два заводских брелка+доп.сигнализация. Модная магнитола alpine, колонки салона. Очень экономное авто при этом очень резвое- в потоке нет равных. А на трассе так это вобще Круизный Корабль!! При этом расход на трассе при 120км.ч- 6,5литров!! Салон в идеальном состоянии, без единого нюанса, как новый!! Машинкой останетесь довольны на 1000%. Вмем Мира!
Пробіг не скручений, на додачу комплект зимових шин, на 200 тисячах було велике ТО з заміною щеплення. Масло Aral 5w30. Обмін не цікавить.
Заводской пассажир в отличном состоянии, обслуживался по регламенту, пробег родной. Двигатель 2.0 в паре с 6-ступенчатой механикой, автомобиль очень динамичный и экономный. Двигатель шепчет, масло не берет, под капотом сухо, ходовая перебрана, кузов целый, без дефектов. Салон трансформер, все сидения снимаются, есть всё для комфортных поездок: кондиционер многозонный, хорошая акустика с монитором, камера заднего вида, турботаймер, эл. стеклоподъемники, эл. зеркала с подогревом, airbags, ABS, ESP и тд, 2 комплекта хорошей резины на дисках. Автомобиль достоин внимания, недавно пройдено ТО, вложений не требует, всё что есть в машине - всё работает ! Интересует обмен на 7-ми местный универсал или минивен.
Caravelle из Норвегии. Оригинальный пассажирс очень мягкой и энергоёмкой подвеской. Салон в очень и очень хорошем заводском состоянии. Как и в целом по кузову, да, машина вся перекрашена (в Польше) транзитом из Норвегии когда ехала, но тем не менее учитывая её не молодой возраст, ещё поездит.~ 10.000 км последних наездила по нашей Украине. В целом очень хорошо сохранился. По технике всё работает без замечаний, в августе 23г менял: передние тормозные диски (Bosch), колодки (Bosch), тормозную жидкость (Bosch), суппорта (ABS). В декабре 23г менял: рулевые тяги и наконечники (TRW), втулки стабилизатора и стойки стабилизатора (LIMFERDER), шаровые опоры верхние и нижние (TRW), пыльник внутр. шруса (LIMFERDER). Естественно после этих замен машина поехала на развал. Машина готова к любым поездками на любое расстояние. В машине ещё установлен догреватель двигателя Ebershpacher hydronic, позволяет очень быстро нагреть как мотор так и температуру в салоне в мороз после запуска двигателя. Сам двигатель, кпп и турбина отрабатывают на ура, масло никто не поджирает, только дизель, мотор хоть и 2.5тди и то не много его ест, из личного опыта по трассе при 110км/ч на круизе, его расход до 7л. И кстати, в декабре 23г поменял: моторное масло( Shell 5w40), топливный, масляный, салонный и воздушный фильтры , все (Mahle). Лобаш свежий 21г выпуска без сколов, остальные все стеклышки по кругу родные с завода, тоже без сколов. ТНВД профессионально отреставрирован в конце 22г. Рулевое колесо в 22г перетянуто в кожу. Климат система в 22г перезаправлена после ревизии. Летом 23г. заменил лампы головного света на Phillips. 2 ключа. Февраль 24г заменил передние амортизаторы (Bilstein). Машинку перед покупкой, проверял через carVertical, пробег подтвердился, и вообще всем советую перед покупкой любого авто не пожалеть пару сотен гривен на подобные проверки. В общем кому интересно, звоните!
Купували в Німеччині, завезли і розмитнили самі. Після пригону в Україні довелося вирізати фільтр сажі - думаю, що позначилося якість нашого палива. Кращий мінівен для пасажира. Дуже добре підходить як для сім'ї, так і для роботи. Витрата палива, враховуючи, що це довга база, по місту становив не більше 10 літрів, по трасі 6-7 літрів. Переднє запасне крісло в 2-х варіантах: є подвійне і запасне одинарне. Їх можна змінювати в залежності від Ваших бажань і потреб. Камера заднього виду. В наявності літня і зимова гума. Caravelle називають «корабель на дорозі» і є за що
