Продам НИВУ 21214 стан НОВОЇ, пробіг 11 тисяч. Один власник.Гаражне зберігання.Гідропідсилювач керма, інжектор, новий фаркоп і підкрилки.
Нива 212140 в ексклюзивному стані, мабуть одна із найзбереженіших Нив в Україні! Машина просто як Нова, без перебільшень, має 20 т. км. оригінального пробігу. Рік випуску 2015, покупка у автосалоні і реєстрація в 2016 році. В зимню пору року авто не користувались, тому корозія і сколи відсутні. У машини було виключно гаражне зберігання. По ходовій частині крипіжні болти ще жовтого кольору, що підтверджує малий пробіг (див. Фото). Авто у дтп участі не приймало, фарба уся рідна, навіть пороги не підводились, стікла рідні. Стоїть іще на рідній заводській резині, запаскою не користувались. В салоні присутній запах Нового автомобіля! Нічого по авто ще не ремонтувалось і не потрібно, в ходу просто Нова машина! Новий власник буде обовязково задоволений покупкою даного автомобіля! Машину потрібно бачити вживу, щоб дійсно оцінити її стан...
Авто после полного капитального ремонта стоит гур, перенос генератора, двигатель 1.9 под заказ, карбюратор солекс, передний мост отвязан, превмо блокировка мостов зад перёд, усиленный задний мост, свлон пластик-потолок новый, раздатка делалась под заказ, поностью шумована, лебёдка новая, передний мост ниссан, люфтованна, музыка алпайн +фокал акустика, всё лед, все вопросы по телефону, переоформление !!!
Продам Ниву Ваз ********** року, в хорошому стані, вкладено в неї дай боже. Повну інформацію скину пізніше, машинка коштує своїх грошей, ті хто з думками ну це все одно нива і повинна коштувати половина копійки Проходять повз. Причина продаж: Я служу, немає часу займатися. У комплектацію входитиме комплект грязьової гуми на 16 дисках, яка коштує приблизно 1500$. Нерегульовані передні ступичні вузли, Гальма під один шланг 214М, Від в'язка переднього моста(на сталевих елементах), встановлені додаткові амортизатори передньої підвіски, Блокування переднього моста ВалРейсинг, Подушка під роздаткою 3 опори посилені, Кордан на шрузах, Зад +п, Посилені Амортизатори з+п, Задні півося 24 шліци з 2х розрядним підшипником, блокування пневмо під 24 шліци, управління повітрям в салоні, гідро підготовка, перероблена система охолодження, Мотор-92 коленвал (тепер не 1.7 а 2.1) на верхню частину двигуна, розкомпанування вузлів навісного обладнання двигуна як у ниві Chevrolet. Весь обважування фірми РІФ, лебідка 3.5Т, акумулятор 105. Камера нічного бачення, планшет, захист двигуна сталева, розширювачі арок Фендр, гбо-4 покоління, всі світильники та фари замінені, стоїть гарне світло Zombie Light.
Продам Нивку!Авто як нове. Все працює на відмінно! Телефонуйте все розповім.
КАПСУЛА ЧАСУ!!! Без перебільшень, автомобіль в ідеальному стані, повністю все в оригіналі, даже заводська гума. Жодного прищика, підкраса, царапин нічого такого геть близько немає. Додатково оброблявся мовілею, та встановлена сигналізація. Таких авто на просторах інтернету, практично немає. Ті хто приїде на огляд, сам все зрозуміє своїми очима, та відчуттям за кермом. Аргументований торг присутній, кого дійсно цікавить, телефонуйте домовимось.
продам ниву в комплектації Урбан, стан нового автомобіля рідний акум, дорога музика, підсилювач, дорогі LED фари 2 шари безшумки, Мови, ABS, гідропідсилювач, газ вписаний
Машина в гарному стані. 5 ступінчаста коробка передач, все працює. Можливий торг
Авто в повній комплектації оригінал
Автомобіль з 2011 по 2013 роки був повністю розібраний до останнього вінтика. Повністю перероблений, зачищений та оброблений з усіх сторін в багатошарову обробку, також зроблена тепло-шумоізоляція. весь обвіс робився в ручну за особистим спецзамовленням (майже півтора року), кожний елемент незалежний, та за необхідності може бути знятий окремо. На багажнику встановлено по периметру фари HELLA, НА ПЕРЕДНЬОМУ БАМПЕРІ ТАНКОВІ ФАРИ, лебідка, електросклопідйомники, електрозеркала з підігрівом та повторювачами поворотів, все спецосвітлення вмикається як у гелікоптері, стеля жорстка, за спецзамовленням, задня частина салону обшита алюмінієм, в багажник виведена додаткова розетка зарядка для холодильника, тощо. Ляда відкривається трьома способами: штатно ручкою, з кнопки на панелі та з брелка. Сигналізація двостороння, магнітола Alpine з пультом. Задні стопи та габарити блокуються кнопкою на панелі на випадок відриву від погоні вночі ( щоб ваше світло не було видно), на авто встановлено додатково номер на експедиційному багажнику з підсвіткою номера та стоп/габаритами, також домкрат, та лопата і топор Fiskars. В секції для запасного колеса зроблений мінісейф та місце під каністру ( каністра зроблена на замовлення з харчової нержавіючої сталі, приблизно на 20-25 л, з краном для зручності. ( Для води, вина, тощо). В задньому бампері зроблені спеціальні отвори для встановлення стола (який зроблений з вологостійкої фанери), в ляді додаткове лед-освітлення, для освітлення столу та багажного відділення. Також в бампері розетка Hella, для причепу, приципне знімається, та заправка для газу. Кліренс авто піднято приблизно на 20-25 см, на підвісці вісім амортизаторів, замість тяги- панари стоїть незалежна У- образна підвіска, перероблена вихлопна система, роздатка трохи опущена, зроблено на замовлення багато секційний захист двигуна, КПП та розданки ( з дюральалюмінію). Карти та торпеда з ниви 21214, ляда теж. Двигун перебраний (робить дуже добре), проводка нова і т. далі.
Писати доведеться ну дуууже багато. Краще подзвоніть, докладно розповім. Із основних доробок: - посилений кузов, повністю виварений та замовілений; - силові бампера; - боді ліфт 5см; - захист всього дніща, аж до роздатки; - арки вирізані під 29-30ті колеса, стоять 27мі сафаря в новому стані; - по передку 1) ступіци, поворотні кулаки під підшипники "івеко", повністю тюнінгові, правильно зроблені, не проточка; 2) палки посилені на скручування в два рази 3) відв'язка мосту; 4) посилені пружини та гранати; 5) вінтовий самоблок 75%; - зад - самоблок 100% "локка", посилення чулка моста, посилені пружини; - пари тягові 4.3; - роздатка поки що стандарт 1до2, є поки що невстановлений вал с заниженням 1до3. - первинна гідропідготовка, всі сапуни виведені під капот; - центральний замок, склопідйомники електричні, тюнингова торпеда, передні сидіння з іномарки, твердий потолок, освітлення салону в потолку; - мотор 1.8 ковані поршні, уважчені шатуни, дуже тяговитий на низах, під 90 кобил, повністю новий; - електропідсилювач керма, посилене рульове; - експедицій багажник з навантаженням до 200кг; - маркіза ОрПро з кімнатою та додатковою тіневою шторкою, 2.5х2.5 метра, максимально можливий розмір; - аеробагажник 1.7м, дуже зручна штука; Ну це якщо коротесенько :), можливо щось забув, тому дзвоніть. Машина готувалась та експлуатувалася як експедиційна-рибальська, в жестякових офроудах не їздила, на відео тест після ремонту на полігоні мотодрому. За 10ть машину віддам з маркізою та аеробагажником, якщо без них то за 9ть. Торг зовсім зовсім мінімальний біля капоту. Обмін на пікап типу навари, л200, ф150 не трупи з моєю доплатою. Пробіг з моменту початку експлуатації після ремонту близько 5ти тисяч, на спідометрі біля 150ти, але то не точно:))).
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?