- 44 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.96 л.
- Автомат
Автомобіль одного перегляду! Я перший власник, купляв нову в салоні. ЖОДНОГО фарбованого елементу! Ідеальний стан. Відразу після покупки не враховуючи вартість першої реєстрації було вкладено 7700$: - 2000 салон повністю перешито в італійську шкіру наппа; - 1500 шумо-вібро захист та повна антикорозійна обробка рами (в три шари) та кузова; - 1000 захисна плівка всього передка та вразливих місць, а також тонування, передні вікна та лобове атермалкою Llumar 70%; - 800 пристойна протиугонна система із супутниковим стеженням та міткою розрива запалення; - 1000 газове обладнання високого рівня із ОБД корекцією; - 500 оригінальні рейлінги; - 600 зимова гума; - 300 відеореєстратор, оригінальні зимові килимки в салон та багажник, сітка в решітку радіатора. Дружина возила дітей в школу, з асфальту не з'їзжала жодного разу. ТО кожні 10 тис у офіційного дилера від особистим наглядом. Шприцування хрестовин кожні 5 тис км. На 30 тис км була повна заміна оливи в коробці, роздатці, мосту. 2000 км назад замінені всі рідини, пройдено повне ТО, гальма по колу разом з дисками замінені на напівкерамічні (без необхідності), розвальні болти були викручені та промазані із заміною контактуючих сайлентблоків для запобігання окисленню із послідуючим проведенням розвал-сходження. Запасне колесо нове, жодного разу не ставилось. Заводська всесезона гума в 2023 році замінена на новий літний Good Year. Зимова шип в чудовому стані. Роздатку включали раз на квартал для запобігання окисленню мікросхеми. Одним словом машина для поціновувача, постійно охайна та доглянута. Кузов постійно під твердим воском. Новий акум. Реальне споживання газу від 13 до 18 літрів на 100 км в залежності від режиму експлуатації. ГБО було встановлене на пробігу 5 тис км по завершенню правильної обкатки на бензині. Продаж виключно в силу потреби більшої кількості місць. Жодних капіталовкладань не потребує! З дурними пропозиціями прошу не турбувати, допомоги із продажем НЕ ПОТРЕБУЮ! Телефонуйте - домовимось.
