В новому AUTO.RIA розглядати авто й дізнаватись про нього все стало ще легше. Переконайтесь!
Володію даним чудомотоциклом другий рік. Купляв у нашого одеського виробника EMGO TECHNOLOGY новим у 2022 році. Молодці хлопці! придумали крутий і надійний мот. Їде достойно, ніколи не підводив. Мотоцикл повністю законний, є технічний паспорт, стоїть на обліку в м.Києві, потребує категорії "А". Такий новий мотоцикл коштує 7т., плюс треба чекати мінімум 6 місяців, плюс потім експертиза/сертифікація, плюс потім постановка на облік. Я все це пройшов. Якщо зараз хтось замовить, то це на наступну весну)))) Проїхав на ньому трохи менше 4000 км, зберігаю у гаражі. Їде досить різко, найбільш подобається 4-хступенева механічна коробка передач, повний аналог бензинових, дуже прикольно) Є два ключі (запускається з кнопки) В аварії не був. Власник за технічним паспортом. причина продажу: перехід на більш спортивний)) Мотоцикл оснащений потужною батареєю з інноваційним запатентованим активним охолодженням, яка швидко заряджається: 120 Aч, і загальну потужність в 11 кВт*год., заряджається на 80% за 2 години, повний заряд вимагатиме до 3 годин. Мотоцикл має пробіг на одному заряді близько 150 км у міському циклі та 100 км у піковому режимі. Технічні характеристики Час заряду: 50% - 1.5 ч. 80% - 2 ч. 100% - 3 ч. Швидкість: 1-а передача - до 37 км/год 2-а передача - до 75 км/год 3-а передача - до 90 км / год 4-а передача - до 120 км / год Пробіг: 45 км / год ~ 160 км 65 км / год ~ 130 км 85 км / год ~ 110-120 км 120 км / год ~ 100 км Батарея Li NMC, 11 kWh Рама Сталь 20 (3мм) Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска Сталевий маятник, моноамортизатор Колісна база 1400 мм Трансмісія BLDC - двигун з піковою потужністю до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступінчаста коробка передач, аналогічно бензиновій (піт-байк) Гальма передні, дисковий, 270 мм 2-х поршневий супорт задній, дисковий, 220 мм, однопоршневий супорт Мотоцикл оснащений посиленими ободами, спицями та ступецею. Формула 17/17 з покришками 50/50, для доріг та легкого бездоріжжя
Geon GNX 300 (не GNS) в максимальній комплектації. В мот було вкладено більше 1000$ Купувався новим з салону за 4200$ Інжектор з системою Rojo|можна налаштовувати мот через телефон) Сервісна книжка в яку записувались всі ТО та повний пакет документів. Все що робилось по моту є в паперовому вигляді, зможу показати при зустрічі. На останньому ТО був встановлений новий ланцюг.
Байк на ходу, але потрібний не великий догляд. Більше інформації по телефону. Віддам тільки в гарні руки, за 5 років жодних проблем не було, коробка як і у всіх китайців туговата, треба підлаштувати сцепу, заміна задніх гальм, ланцюх в нормі, заміна задньої покришки. По сезону завжди все виконувалось: заміна мастила, чистка ланцюга і тд
Мотоцикл обслужений Масло мінялось по регламенту Продаж тільки по повній перестрації Нова задня гума Рідний пробіг 2700км Причина продажу переїзд в інше місто
Мотоцикл GEON DAKAR GNX 300 NB Enduro Carb 21/18 МКПП 6 (двиг. ZS174MN) Система запуску електростартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Захист двигуна пластиковий Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу WP з набором регулювань Маятник алюмінієвий з системою Pro-Link Ємність бака 9 л Вага 108 кг Висота посадкового місця 980 мм Двигун Zongshen NB300 (ZS174MN-5A), 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний з баланс валом, SOHC Заднє гальмо дискове, 1-поршневий супорт Задні шини 120/90-18 Задня підвіска алюмінієвий маятник, моноамортизатор з набором регулювань Колісна база 1460 мм Кубатура 300 Максимальне навантаження, що рекомендується 180 кг Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, 2-поршневий супорт Передні шини 80/100-21 Потужність 28 к.с. / 8000 об/хв. Робочий об'єм 279 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла ендуро/кросс Трансмісія 6-ти ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2160*830*1300 Система живлення карбюратор Maikuni M16A Максимальна швидкість 130 км/год Рама К16, трубчаста сталева
Продам свій улюблений мот Geon Daytona 350i Інжектор. Працює як годинничок. Все робив для себе. Вже всього не пам'ятаю, але там було зроблено ну дуууже багато! Зроблений басистий вихлоп, фарбування тотал блек, підібрані зручні дзеркала, сигнализація, підібрані класні зірки, знято все зайве. В кінці сезону поміняна резина на нову - 800 дол. На фото напевно нема. Передня мішелін проїхала кілометрів 200, задня не пам'ятаю но шикарна замовляв за 650дол - проїхала 10 км. Встановлено гідравлічне щеплення. Є куча запчастин, стандартна фара, сісібар, фарба, мастила, приляддя для чищення, чохол та багато запчастин. По документам мот білий - це не проблема. При переоформленні його ніхто навіть не дивиться) А поліція ніколи за колір не питала. Продаю бо на виробництві в кінці сезону отримав травму і тепер не можу їздити. А так планував ще довго на ньому катать. Також до нього продам ще класну мото куртку, наколінники, шолом - то окремо домовимось. Зараз мот знаходиться на Петропавлівській Борщагівці. Зимує в теплому будинку. Пізніше перевезу на Лук'янівку. Прохання перед дзвінком написати вайбер, телеграм і я сам передзвоню. Бо багато дзвінків по роботі щоб не плутаться.
Мотоцикл у ідеальному стані, пробіг 900 км. Сбирали самі, всі підшибники, направляючі суппортів були смазані, всі рідини замінені ще до першого запуску, встановлено додатково каталізатор у вихлопну( працює тихо и м'ягко порівнюючи зі стоковим вихлопом), два комплекта зеркал, встановлено зірка на 38 зубів( більш длінніші передачі і вище крейсерська швидкість),на мотоциклі взагалі відсутні сліди використання. Карбюратор відрегульован, заводиться добре навіть при низьких температурах. В багатьох містах застосован фіксатор різьби.
Можливо переоформити. Технічно без проблем. Коробка перемикає без нарікань.
Один власник. Тато купував мотоцикл в салоні. Гаражне зберігання. Знаходиться в гаражі київська область Баришівський район село Недра. Повністю непошкоджений і як новий. Все доглянуто і додатково встановлений сальниковий ланцюг.
Це саме 300 кубів. Мот запальничка! По полях, грунтовці та асфальту їде дуже цікаво. Невисока вага дає легке керування. З мінусів на мій погляд - гучний прямоточний вихлоп. По сілу та у місті у проміжрядді - його тема. На дальняк не варто навіть пробувати - максималка 120 ))) Мені виявился замалим, пересів на 500 кубів. Продаж з переоформленням. У комлекті рідні дзеркала, 2 ключа, сервісна книжка. Подивится можна по домовленості у Київі.
