Свіжопригнаний автомобіль з Німеччини Авто в рідній фарбі без жодного підфарбування Немає подертостей,вм?ятин та сколів Авто дуже охайне та збережене Замінене,масло та фільтри,масло в АКПП та фільтр По салону немає жодних нюансів Підвіска не гримить Пневмо працює ідеально!) По електриці все працює
Автомобіль на тверду 5!Мотор,коробка, ходова в ідеалі! Кузов без дефектів, дуже красивий колір! Салон чистий, не потертий! По всіх питаннях - дзвоніть!
Audi A6 Allroad 3.0 Bi-turbo 320к.с. це надійний, потужний автомобіль на всі випадки життя! Один власник в Україні, сама повна комплектація, дивиться специфікацію. Повністю ціла, без жодного підкраса, обслуговування тільки на офіційному СТО, пробіг не кручений (вся історія в базі), всі комплекти ключів, гума… Телефонуйте, тест драйв та будь яка перевірка схвалюється.
Продам Audi A6 allroad , 3.0 дизель ! Была пригнана с Европы в 2019 году ! Кузов НЕ бит и НЕ крашен , ни одна деталь , нет сколов , вмятин и царапин! 226 тыс родного пробега! На 190 тыс была замена : цепи ,помпы , антифриза , датчика термостата, заднего сальника коленвала , масла в коробке ! Нет ни одного потека и запотевания! По ходовой полностью обслужена !Пневма работает идеально ! Семь режимов работы пневмо подвески! Автомобиль полностью обслуженный и вложений не требует! Новая резина , 18 дюймовые диски! Звонить с 07-00 до 23-00
Для тих хто хоче їздити, а не ремотуватись. Придбана в салоні в Україні, третій власник. Купив в 2018г. двигун CDUD ( у дизильних двигунів після 2016г.в. зустрічаються проблеми з розподільчими валами), машина обслуговується на офіціному сервісі с самого початку і сьогодні на "Ауді Шевченко". У офіціалів перелік робот по цьому авто. Встановлені додатково протитуманки та підігрів керма. Перед в плівці. Кузов в рідній фарбі. Эл. дзеркала, эл. стекла, эл. кришка багажника, эл. регулювання рульової колонки по вильоту та висоті, эл. сидіння передні + пам'ять на два положення, підігрів передніх і задніх сидінь, підігрів дзеркал, автозатемнення дзеркал. Эл. ручник з функцією автоматичної парковки при зупинці двигуна, парктроніки передні, задні, камера задня. Система ММI, великий дисплей. СD, DVD, два слота під SD карти, музика BOSE. Круіз контроль, навігація. Коробка DSG, 7-ми ступінчата DL501. Масло в коробці мінялось на 140 т.км.. Масло в двигуні міняється раз на рік або через 10т.км. Пробіг рідний. Салон в доглянутому стані комбінований Пневмопідвіска 5 рівней. 120 т.км - заміна мехатроніка, дводискового зчеплення; 140 т.км - заміна задніх пневмобаллонів, чистка клапана ЕГР, впускного коллектора, дроссільної заслонки від сажи, заміна клапана що знаходиться в развалі циліндрів. 153 т.км - заміна двомассового маховика (вартість 2.5 т.дол.) 160 т.км заміна паливного фільтра зі зняттям захисту дніща і мийкою від бруду. Літня гума Michelin 255/45/ZR19. Наступна заміна масла на 170 т.км. Для наглядом за паливною системою використовується присадка G 001 790 M3. Авто доглянуте. Питання по телефону, доп. фото, якщо необхідно.
Авто пригнано з Німечини рік назад. Повна комплектація. Дуже економна для свого класу.
Хороший автомобіль, мягенький та динамічний , все працює , хороша резина на дисках (Audi sport) , салон чистенький все працює , двигун як годинник ( обслужив форсунки замінені шайби та перевірені всі на стенді ) по ходовій все переглянуто і зроблене. Взагалі машина приносить задоволення при їзді зручний S-line салон, асистенти ( адаптивний круїз , утримання в полосі, попередження зіткнення) все працює. . . Є форкоп ( правда я ним не користувався) Все решту відповім по телефону . . . Толковим покупцям толковий торг) Обмін хіба на хороше авто в районі 5-7 тис звашою доплатою
Audi A6 C7 Allroad Quattro 2012 (2013 модельний рік) Поціновувачам породи HORCH. Хто цікавиться історією цієї марки та знає, що це за автомобіль. Дракон приїхав зі Швеції в Україну влітку 23 року, є вся історія обслуговування на папері. Під капотом 3.0 TDI V6 на 272 к.с. Stage 1 - зроблений німецькою компанією ABT Sportsline (кому цікаво, гугліть) + присутній фірмовий шильдік на авто. Оснащена 7-ми ступеневою коробкою S-tronik Багатофункціональна адаптивна пневмопідвіска. Регулювання кліренсом 12-14-18-21 см. Повний привід Quattro. Універсальний автомобіль для траси та бездоріжжя. Оптика: дхв Led, лінза біксенон, підсвітка при повороті, встановлена у Швеції Led планка. Автоматичне світло. Задні ліхтарі Led. Задні туманки. Повороти Led + дублювання на дзеркалах. Омивач фар. Датчик дощу. Парктронік перед і позаду. Підігрів дзеркал і заднього скла. Електропривід багажника. Рейлінги на даху. Фаркоп. Два комплекти коліс: ?Зима 5-спицеві r18 з свіжою шипованою гумою Літо 12 спицеві r19 Два ключі. Два комплекти килимків зима/літо. Салон: світло-сіра шкіра, підігрів сидінь, електросклопідйомники, шторки на задніх дверях та кришці багажника, 4-х зонний кліматконтроль, запуск з кнопки, старт/стоп, круїз-контроль, датчик втоми, авторучник, автопаркінг на світлофорах чи заторах, регулювання керма по вильоту та висоті, акустична система BOSE, декор оздоблення - алюміній, ambient підсвітка салону, мультимедіа, DVD changer, навігація, контроль тиску в шинах та інші асистенти. Автомобіль не брав участі у дтп. Від власника. Усілякі майданчики прохання не турбувати.
Вашій увазі чудове авто для справжніх поціновувачів даної моделі в ідеальному стані Авто без жодного підкрасу обслуговування все на офіціалі Вся пневмопідвіска обслужена замінені балони та стійки Реальному покупцю торг Огляд авто Івано-франківськ Вул.Галицька 203/1
Машинка куплялася для власного користування і була пригнана з Європи перед початком війни. Єдиний власник в Україні. Авто оснащено найкращим та найнадійнішим двигуном групи VAG - 3.0 TDI. Масло в двигуні та фільтра мінялися кожні 10 тис. Також на 247 тис. км було замінено ГРМ!!! Мінялися як і потрібно повністю всі зірочки, ланцюги, башмаки, натяжувачі, помпа, ціла купа різного роду ущільнювачів (щоб моторчик був сухенький) та купа всього іншого (фото з чеками та самою заміною зможу вислати в мессенджер). Всі запчастани використовувалися лише оригінальні! Під час цієї процедури було додатково здійснено перевірку турбіни, а також в превентивних мірах було замінено прокладки ГБЦ (коли двигун повністю вийнятий то гріх не зробити, адже дуже часто на цих двигунах на пробігі 250-300 тисяч вони просяться під заміну). По трансмісії питань взагалі немає - перемикає плавно, без ривків та затримок. На 223 тисячах було здійснено заміну масла по всій трансмісії. В АКПП заливали оригінальне мастило вартістю понад 1200 грн за літр з заміною всіх фільтрів. По кузову фарбовано 2 елементи: капот другим шаром і заднє ліве крило. Є невеликі царапини на боковому пластику заднього правого крила та на пластику переднього правого (не критичні, якщо потрібно то зможу вислати фото). По ходовій частині також немає жодних питань - стоїть дуже комфортна пневмопідвіска. Швидко підіймає та опускає автомобіль. На 230 тисячах було замінено вкруг тормозні диски з колодками. Є два комплекти гуми. Зима зовсім нова - ось тільки куплена. Літо - залишок протектору близько 60%... Повний комплект ключів (2 повноціних та один пластиковий механічний). Можливий розумний торг біля капоту. Якщо будуть якісь ще питання - звертайтесь. Автобізнесменів та майданчики - прохання не турбувати!
