- 1 тис. км
- Житомир
- Бензин
- Не вказано
Ціна договірна
Продам прицеп в хорошем состоянии не гнилой так как кузов и будка алюминиевая. Для отдыха имеется веранда которая пристегивается к принципу . Будка съемная поэтому можно использовать как грузовой, берёт 800 кг. больше не грузили. Размер внутри 1900/1200. Полное полуторная кровать. Кто купит останиться довольно.
Добрый день всем! Хочу представить Вам свой автомобиль собранный своими руками. Этот автомобиль был когда то Польским авто, который называется ZUK.( в народе - ЖУК, НЮСЯ). За время, которое он у меня, он притерпел множество изменений. В часности: Полная переделка на современный манер. Остался из родных деталей только кузов и рама доработанные мной. Ходовая часть (передняя балка, задний мост) от Соболя, Мотор ЗМЗ 405 инжектор. Реальный пробег около 40 тыс км. вместе с коробкой взяты с одного авто. Стоит ГБО 4 поколения, баллон 60 литров. Задняя ось рессорная плюс пневмоподвеска. Имеется фаркоп. Салон авто весь заклеен вибро-шумо-теплоизоляцией. Зашит фанерой и перетянут кожзамом двух цветов. Сделано внутреннее осветление. Сиденья передние кожанные с ремнями безопасности. Задние - веллюровые, так же с ремнями. Весь салон - трансформер, сиденья складываются, можно развернуть на 180 градусов, также демонтировать все сиденья за 10 минут. Удобно при уборке салона, а так же в задней части сиденья раскладываются в спальное место. В передней части между сиденьями сделан функциональный подлокотник. В нём предполагается поставить автономную печку для салона. Вся проводка с блоками предохранителей, мозгами для мотора взята от Соболя. Нормальная музыка с сабвуфером. Мотор настроен и работает очень мягко и тихо. На крыше имеется накрышный багажник и запасное колесо в своём кожухе. Авто сделано для путешествий, рыбалки, перевозки грузов, чего угодно. Передняя оптика вся диодная. Остекление всё сделано по индивидуальному заказу. Сигнализация, камера заднего вида и много всяких мелочей. АВТО ПРОДАЁТСЯ ТОЛЬКО ВМЕСТЕ С ПРИЦЕПОМ. СМОТРИТЕ ВТОРОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ. Вложено очень много сил, времени, денег. К сожалению обстоятельства сложились не очень хорошо. Ни когда бы не продал.
Банька на колесах (причіп), довжина 3,5м. Перевозиться звичайним легковим автомобілем. Поставлено на облік як будинок на колесах (кат. В), що дає можливість транспортування дорогами загального користування. Класна штука для активного відпочинку (полювання/рибалка). Так само це готовий робочий бізнес. Наявність передбанника дуже зручно мороз, т.к. є можливість встановлення розкладного столика. Зовні біля входу встановлюється відро-водоспад. Розміри парилки 2?1,5м всередині є душ і кран для набору води, передбанник 1,4?1,5м. У даху вбудований бак на 150л, освітлення від акумулятора, що робить лазню повністю автономною, також є можливість живлення від мережі 220в для використання в домашніх умовах. Втім, все продумано для використання в будь-яких умовах. Нові всі 4 колеса. Вікна дерев'яні з термосклопакетом
Преп-дача самодельный. Находится в процессе производства, не законченный проэкт. Создан мной и собран на раме от Соболя и кузова от Польского Жука. Кузов в передней части был укорочен на 50 см и в задней части добавлен на 35 см. Изначаль прицеп строился как универсальный - для отдыха, а так же перевозки грузов. В передней части, в багажном отсеке, стоит автомобильный газовый баллон, который заправляется от клапана на авто и будет использоваться как дополнительный бак ( 50 литров), для кухонной плиты, а так же обогрева саллона прицепа. В передней части салона прицепа будет стоять кухонный модуль - холодильник, плита газовая, мойка для посуды. Кухонный модуль будет стоять стационарно. В задней части саллона предполагается спальная зона - складавающийся стол и два рундука с двух сторон. Они должны быть съёмными. Пол сделан из половой доски, в задней части имеются три крышки для доступа к нишам в которых будут комуникации, это аккумуляторы, инверторы, ит.д.так же для залива и обслуживания ёмкости для технической воды( ёмкость 135 литров). В передней части под полом находится ещё один бак (60 литров) для слива мойки, канализация. Над кухонным модулем в крыше установлен люк для проветривания. В задней части над спальным модулем, в крыше, предполагается установка вентиляции принудительной в виде вентилятора двухскоростного 12 в. Остекление всё индивидуальное. Ходовая часть - ось с тормозами по фирме АЛКО сделанная на заказ. грузоподъёмностью 2 тонны. Так же установленна пневмоподвеска. Сцепное устройство с ручником так же по фирме АЛКО, дышло самодельное. В передних нишах кузова установлены запасные колёса.Прицеп оформлен официально. Резина вся грузовая цешка .
продам причеп до міні трактора довжина 4 метра ширина 2 метра висота 75 сантиметрів. для перевозки 3 тон будь якого грузу. працюють лівий і правий поворот ідеально зроблений, бо робив для себе, продаю терміново бо дуже потрібні гроші, причеп зроблено з нового заліза і пофарбований. можливий торг в рамках розуміння. Можливий обмін на авто.
Приватне підприємство, виробляє та продає гідравлічні фрезерні земснаряди для поглиблення та очищення водойм та річок від донних відкладень, видобутку матеріалів (піску, гравію, лікувального бруду тощо), намивання земляних гідроспоруд пляжів, дамб. Фрезерні земснаряди здатні розпушувати щільні шари дна водойм, чорнозем, суглинки, глинистий грунт, подрібнювати рослинність і кореневу систему. ВАРТІСТЬ БАЗОВОЇ МОДИФІКАЦІЇ - 495 000 грн., включає в себе металевий понтон, гідравлічний фрезерний розпушувач, гідравлічну маслостанцію, гідравлічну лебідку, крісло оператора, пульт управління, гідравлічне тросове пересування по воді, пуск двигуна елелектростартером, напірно - всмоктувальна труба Ду100мм - 5м., шламовий насос. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ (базової модифікації): Тип двигуна: бензиновий. Потужність шламового насоса 25 к.с. Потужність двигуна гідростанції – 40 к.с. Продуктивність по пульпі - 200 м?/час. Продуктивність по ґрунту сухого остатку 30- 35 м3/год. Діаметр напірного пульпопроводу – 100 мм. Діаметр жорстких частинок (max) – 65 мм. Напір водяного стовпа - 25 м. Дальність транспортування пульпи по горизонталі - 250 м. Спосіб розробки дна - фрезерний з подрібненням Глибина розробки фрезою подрібнювачем – 5 м. Пересування по воді - по тросу Спосіб фіксації на воді - тросовий Довжина земснаряду – 4.5 м. Ширина земснаряду – 2 м. Висота борту земснаряду – 0,8м. Маса земснаряду – 1 т. ПРИ НЕОБХІДНОСТІ, ВИ МОЖЕТЕ ПРИДБАТИ (додаткове обладнання): Шламовий Насос збільшеної продуктивності та пропускної здатності за твердими частинками. Кабіна оператора. Страхові поручні. Навіс від сонця та дощу. Гребні гвинти. Пульпровід Ду100мм. у бухтах по 20 м. Поплавки для пульпопроводу. Газове обладнання, двигуни зможуть працювати на пропані, метані. Зовнішнє освітлення (12В) дасть можливість працювати в нічну зміну. Із задоволенням відповімо на ваші питання, проконсультуємо за технологією роботи міні земснаряду з очищення та поглиблення дна ставків, річок, озер.
Вигідний варіант як для себе так і для здачі в оренду. Самоокупність при здачі в оренду 3-4 тижні. Повна маса - 750 кг (на категорію В). Маса без навантаження - 100 кг. Комплектується лебідкою ЧОМУ САМЕ ПЛАТФОРМА ЧАСТКОВОГО НАВАНТАЖЕННЯ. 1. Не потрібна категорія Е водійських прав. 2. Заїде в будь-яке важкодоступне місце для завантаження. 3. Поміщається в розібраному вигляді в будь-якому мікроавтобусі, універсалі, мінівені. Для поїздок на великі відстані це суттєво полегшує їзду. 4. Не потрібна реєстрація ТЗ в органах МРЕО. Вистачає документації заводу-виробника. 5. Дешева вартість. 6. У продажі готова до експлуатації. Не потребує додаткових вкладень. 7. Довговічність у використанні вузлів та агрегатів. 8. При здачі в оренду самоокупність 3-5 тижнів. 9. Витрати палива на буксируючий автомобіль значно менші, ніж при транспортуванні лафета повної погрузки. 10. Витримує великі навантаження. Тобто з легкістю можна буксирувати автомобіль повною масою до 3500 кг. 11. Можна буксирувати автомобіль, повна маса якого не перевищує повної маси автомобіля, який буксирує. Автомобіль який буксирує = лафет + автомобіль, якого буксирують.З документами. Болти колісні - Audi, VW, Opel. Диски колісні - Audi, VW, Opel. Тросова страховка – є. Електропроводка – багатожильний мідний кабель, який використовується в автомобілях Audi, Opel, VW, вмонтований у пластикову гофру. Посадочне місце для вилки є. Замок – литий KNOTT, ALK О Наїздні трапи. Система освітлення – лампочки німецької якості, які використовуються в автомобілях Audi, Opel, VW. Система підвіски – балка AUDI, VW, OPEL оцинкована грубостінна 65 мм труба. Можлива доставка – (кур’єрськими службами). Доставка по Україні за спеціальними тарифами перевізника. Без проблем витримує завантаженого спринтера чи іншого буса.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?