Мото у відмінному стані, вилка, що обслуговується, відсенхронізовані карби та відрегульовані клапани. Задня гума замінена наприкінці минулого сезону, протектор 96%, додатково встановлені бічні кофри та вітрові шибки, дорогі грипси, акумулятор з дисплеєм, чохол Oxvord.
4785 Yamaha Drag Star 400 Classic Рама: стальна дуплексна Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний Робочий об'єм: 399 см? Охолодження: повітряне Кількість клапанів на циліндр: 2, SOHC Система подачі палива: карбюратор, 2x Mikuni BDS28 Тип запалення: транзисторне TCI Макс. потужність: 33,0 к.с. (24,3 кВт) при 7500 об/хв Макс. крут. мом.: 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/хв КПП: 5-ступенева Тип приводу: кардан Передня шина: 130/90-16M/C 67S Задня шина: 170/80-15M/C 77S Передні гальма: 1 диск, 298 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: барабан Передня підвіска: телескопічна вилка з ходом 140 мм Задня підвіска: маятникова прогресивна з моноамортизатором і ходом 86 мм Довжина: 2450 мм Ширина: 930 мм Висота: 1105 мм Колісна база: 1610 мм Висота по сідлу: 710 мм Кліренс: 145 мм Розгін до 100 км/ч: 11,2 сек Макс. швидкість: 135 км/ч Об'єм бензобака: 15 л Маса мотоцикла (споряджена): 238 кг Середні витрати пального на 100 км.: 4,5 л.
Мотоцикл Yamaha Drag Star 400 Classic. Чудова техніка в чудовому стані. Чудовий дизайн, який не потребує змін задля привернення уваги. Технічний стан агрегатів, кузова, навісного - задовільний. Може бути чудовим товаришем новому власнику. Гарний вибір як для тих, хто вперше придбає такого роду техніку, так і для тих, хто хоче їздити по місту та насолоджуватись процесом. Зручне кермо, гарний відгук. Має фірмовий вихлоп, та цікаве навісне. Круті підставки під ноги. В описі також буде відео. Додатково є спинка для пасажира (окремі фото). Без спинки виглядає мені краще - але це вже буде справа нового власника...
На мотоциклі додатково встановлена ??сигналізація зі зворотним зв'язком. Нова передня гума. Новий акумулятор. Зварні кріплення під кофри. Є самі кофри. Виготовлено кастомні дуги безпеки з нержавіючої сталі. Існують невеликі пошкодження на одній вихлопній трубі. Заводиться та їде)
Yamaha Drag Star 400 Custom 2001 Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний. Об'єм двигуна: 0.4 л., 33 л.с. Охолодження повітряне, карбюраторна система подачі палива, запуск – електростартер, паливний бак – 15л., Витрата на 100км. - 4.5л. Привід - кардан-редуктор, 5-ступінчаста коробка передач. Гальма: передні дискові з двома поршневим супортом, задні барабанні. Пробіг 56 600 км. їх 17000 км. по Україні. Перший власник в Україні. Мотоцикл прибув з Японії, придбан та зареєстрований 17.08.2019р. Зберігання: 50% гаражне, 50% на вулиці під чохлом. З переваг: прийомистий, м'який у ходу, хороша керованість, характерна для Yamaha робота двигуна, приємний вихлоп. За тех. станом нарікань немає, оцінка вища задовільною. У ДТП не брав участі. Недоліки: бракує прискорення при обгоні; лакофарбові та хромовані деталі облицювання мають потертості, подряпини. Нижня вихлопна труба на місці подряпин має зафарбовану ділянку вогнетривкою фарбою. Причина продажу: при зміні локації проживання, мотоцикл практично перестав використовуватися і тому продаю по непотрібності. Експлуатувався дбайливо за максимальної швидкості 100-110 км/год., в основному дорогами м. Київ та трасою Е95 напрямок м. Київ – м. Чернігів. На даний момент мотоцикл знаходиться у Чернігівській обл., Ніжинський р-н. Обслуговувався мотоцикл у м. Київ на СТО "KS CUSTOM" о 12.05.2021р. – проведено діагностику, ремонт та заміну наступних позицій: Заміна повітряного фільтра; Заміна олії в редукторі; Заміна паливного фільтра; Заміна олії та масляного фільтра; Заміна прокладки правої кришки зчеплення; Чищення, синхронізація карбюраторів; Регулювання зазорів клапанів; Підтяжка кермової колонки; Заміна сальників та олії вилки; Заміна гальмівної рідини; обслуговування маятника, заміна підшипників; З/В переднього колеса, рихтування, балансування; Заміна маніфолдів; ТО тормозного суппорта; Заміна задньої покришки, передня у хорошому стані. Торг доречний. Додаткова інформація, фото, відео - по телефону, або email.
В ідеальному стані пробіг по Україні 500 км Перший власник в Україні Не битий не Крашений
Продам свого коника (не спішно), у зв'язку з переходом на інший клас. Мот доглянутий, все працює. Замінено: передній гальмівний диск, гальмівна рідина, передні гальмівні колодки, задні гальмівні колодки, рідина в редукторі, фільтр повітряний, масляний, паливний, мастило в двигуні. Доставлено: вітрове скло (оригінал), додатково забронював скло плівкою, рамки під кофри, кофри, шкіряний "галстук" на бак, сісі-бар, подвійний роз'єм для зарядки телефону з вольтметром, тримач телефону, хромована накладка на сигнал, хромовані рукоятки, акумулятору рік. В комплекті оригінальний набір інструменту! Я перший власник в Україні, мот був пригнаний з Японії. Продаж виключно з переоформленням. Перекупів прохання не турбувати!!! Торг мінімальний, біля мотоцикла! тел
Мотоцикл в дуже хорошому стані. Я другий власник в Україні. Руль і вихлоп тюнінговані ще в Японії. Нові гріпси. Дуги: Нержавійка. (ціна 150$, віддам з мотом) Фара кастомна. Встановлений пневмоамортизатор задньої підвіски. Їздити на такому амортизаторі комфортніше ніж на масляному. Разом з мотоциклом віддам моторне мастило MOTUL, масляний і повітряний фільтр (комплект для заміни). Також є масло для вилки. Віддам рідний амортизатор задньої підвіски. Торг по факту біля мотоцикла.
Обслугований до сезону повністю,гальма,масла,гума практично нова. Завів поїхав. Кофри,скло,глушник,спинка. Дуже емоційний апарат,легкий в керуванні.
