дизайн кузова, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
дорожній просвіт, простір салону
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
Абсолютно безпроблемний апарат.
Крейсер тримає на рівні 90-110 км. Потужності, як на мене, вистачає. Витрати пального в межах 5 л/100 км, можливо й менше. Особливо радує кардан, якого на відміну від ланцюга не потрібно обслуговувати. Дуже зручний у керуванні. М’яка підвіска. Перед покупкою даного мотоцикла зважено вивчив усі варіанти для першого коня. Зупинився власне на Drag Star-і так як про нього найкращі відзиви
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість, ціна
Кардан.мот не прихотливый хорошо держит дорогу. устойчивый. Настоящее японское качество.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, простір салону
Шикарный мот особенно для новичка! Безотказный и не прихотлив! Кардан!
Мот просто бомба! Но со временем хочется мощнее!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт
Шикарный мот особенно для новичка! Безотказный и не прихотлив! Кардан!
Мот просто бомба! Но со временем хочется мощнее!
дизайн кузова, вартість обслуговування, керованість
Отличный мот, устойчивость на 5 +, недорогой в обслуживании, красивый и надёжный.
дизайн кузова, динаміка, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
якість збірки, керованість
Брал Drag Star на первый сезон и до сих пор уверен, что для новичка – один из лучших мотоциклов как по цене, так и по ходовым качествам. Драга 400 не будет вас провоцировать откручивать газ «на все деньги», но при этом на ней вы получите реальные навыки вождения, научитесь чувствовать мотоцикл. Она будет прощать многие ошибки новичков. Из плюсов также назову простоту и надёжность. За 2 сезона непрерывной и практически ежедневной эксплуатации на мотоцикле 2001-го года выпуска не сломалось ничего. Единственный минус, он же – причина продажи, это – скромная мощность мотора. То, что для новичка будет скорее плюсом, после 1-2 сезонов превращается в ощутимый недостаток для человека более-менее опытного.
