Мото у відмінному стані, вилка, що обслуговується, відсенхронізовані карби та відрегульовані клапани. Задня гума замінена наприкінці минулого сезону, протектор 96%, додатково встановлені бічні кофри та вітрові шибки, дорогі грипси, акумулятор з дисплеєм, чохол Oxvord.
4785 Yamaha Drag Star 400 Classic Рама: стальна дуплексна Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний Робочий об'єм: 399 см? Охолодження: повітряне Кількість клапанів на циліндр: 2, SOHC Система подачі палива: карбюратор, 2x Mikuni BDS28 Тип запалення: транзисторне TCI Макс. потужність: 33,0 к.с. (24,3 кВт) при 7500 об/хв Макс. крут. мом.: 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/хв КПП: 5-ступенева Тип приводу: кардан Передня шина: 130/90-16M/C 67S Задня шина: 170/80-15M/C 77S Передні гальма: 1 диск, 298 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: барабан Передня підвіска: телескопічна вилка з ходом 140 мм Задня підвіска: маятникова прогресивна з моноамортизатором і ходом 86 мм Довжина: 2450 мм Ширина: 930 мм Висота: 1105 мм Колісна база: 1610 мм Висота по сідлу: 710 мм Кліренс: 145 мм Розгін до 100 км/ч: 11,2 сек Макс. швидкість: 135 км/ч Об'єм бензобака: 15 л Маса мотоцикла (споряджена): 238 кг Середні витрати пального на 100 км.: 4,5 л.
Віддам в гарні руки) я перший власник в Україні, мот повністю обслужений, стан сів і поїхав. Брав для душі, їздив мало, лише в гарну погоду, жив постійно в гаражі у чохлі (віддам в подарунок) і радував око))) З допів передні захисні дуги. Причина продажу - не маю часу його вигулювати( Продаж не квапливий, розумний торг біля мота
На продаж свій мот., без проблем, на мій погляд в доброму стані. Зроблено, невеличкий "тюнинг". Тип мотоцикла: (круїзер) Рік випуску: 2004 р Рама: Сталева дуплексна Тип двигуна: 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний Робочий об'єм:399 см? Діаметр циліндра/хід поршня 68,0 x 55,0 мм Ступінь стиснення: 9.7:1 Охолодження: Повітряне Кількість клапанів на циліндр: SOHC, 2 клапани на циліндр Система подачі палива: Карбюратор, 2x Mikuni BDS28 - XVS400 Тип запалювання: Транзисторне TCI Максимальна потужність 33,0 л.с. (24,3 кВт) при 7500 об/хв – XVS400 Максимальний крутний момент 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/хв - XVS400 Коробка передач: 5-ступінчаста Тип приводу: Кардан Передні гальма:1 диск, 298 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: Барабан Передня підвіска: Телескопічна вилка, хід – 140 мм (замінено мастило, для зручності) Задня підвіска: Маятникова прогресивна з моноамортизатором (регулювання переднатягу), хід - 86 мм. Довжина мотоцикла: 2450 мм Ширина мотоцикла: 930 мм Висота мотоцикла:1105 мм Колісна база: 1625 мм Висота по сідлу:710 мм Розгін до 100 км/год 11,2 сек максимальна швидкість: 135 км/год Місткість бензобака: 15,0 л Маса мотоцикла (суха):222 кг Маса мотоцикла (споряджена):238 кг.
Мотоцикл у чудовому стані !!! - гарний вихлоп - потужний - комфортний - простий в управлінні - ефектний дизайн - економний в середньому 4,5 л. - Пасує починаючому байкеру, так і для професіонала ! - Витривалий, дозволяє довгий час подорожувати !
Байк експлуатувався в Україні, не битий, не фарбований. Повна діагностика мотоцикла та ТО пройдені у 2023 році. Нові колеса (2023), новий акумулятор (2023). Багажник та кофри зроблені під замовлення, usb порт, вітрове шкло. Інжектор. , Стан відмінний.
Віддам в добрі руки за винагороду свій байк !Я перший власник в Україні, Байк продається з комплектом бобер,на фото все видно,перестановка комплектів займає 8 хвилин часу , стан мото як новий, система вихлопу вас дуже порадує так як вона має дуже приємний баритон!Мото технічного доглянутий з мінімальним пробігом і дуже в гарному стані,все працює на відмінно! НА обмін дорожче !!!! Обмін тількі на мото !!!
На мотоциклі додатково встановлена ??сигналізація зі зворотним зв'язком. Нова передня гума. Новий акумулятор. Зварні кріплення під кофри. Є самі кофри. Виготовлено кастомні дуги безпеки з нержавіючої сталі. Існують невеликі пошкодження на одній вихлопній трубі. Заводиться та їде)
Yamaha Drag Star 400 Custom 2001 Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний. Об'єм двигуна: 0.4 л., 33 л.с. Охолодження повітряне, карбюраторна система подачі палива, запуск – електростартер, паливний бак – 15л., Витрата на 100км. - 4.5л. Привід - кардан-редуктор, 5-ступінчаста коробка передач. Гальма: передні дискові з двома поршневим супортом, задні барабанні. Пробіг 56 600 км. їх 17000 км. по Україні. Перший власник в Україні. Мотоцикл прибув з Японії, придбан та зареєстрований 17.08.2019р. Зберігання: 50% гаражне, 50% на вулиці під чохлом. З переваг: прийомистий, м'який у ходу, хороша керованість, характерна для Yamaha робота двигуна, приємний вихлоп. За тех. станом нарікань немає, оцінка вища задовільною. У ДТП не брав участі. Недоліки: бракує прискорення при обгоні; лакофарбові та хромовані деталі облицювання мають потертості, подряпини. Нижня вихлопна труба на місці подряпин має зафарбовану ділянку вогнетривкою фарбою. Причина продажу: при зміні локації проживання, мотоцикл практично перестав використовуватися і тому продаю по непотрібності. Експлуатувався дбайливо за максимальної швидкості 100-110 км/год., в основному дорогами м. Київ та трасою Е95 напрямок м. Київ – м. Чернігів. На даний момент мотоцикл знаходиться у Чернігівській обл., Ніжинський р-н. Обслуговувався мотоцикл у м. Київ на СТО "KS CUSTOM" о 12.05.2021р. – проведено діагностику, ремонт та заміну наступних позицій: Заміна повітряного фільтра; Заміна олії в редукторі; Заміна паливного фільтра; Заміна олії та масляного фільтра; Заміна прокладки правої кришки зчеплення; Чищення, синхронізація карбюраторів; Регулювання зазорів клапанів; Підтяжка кермової колонки; Заміна сальників та олії вилки; Заміна гальмівної рідини; обслуговування маятника, заміна підшипників; З/В переднього колеса, рихтування, балансування; Заміна маніфолдів; ТО тормозного суппорта; Заміна задньої покришки, передня у хорошому стані. Торг доречний. Додаткова інформація, фото, відео - по телефону, або email.
В ідеальному стані пробіг по Україні 500 км Перший власник в Україні Не битий не Крашений
Продам свого коника (не спішно), у зв'язку з переходом на інший клас. Мот доглянутий, все працює. Замінено: передній гальмівний диск, гальмівна рідина, передні гальмівні колодки, задні гальмівні колодки, рідина в редукторі, фільтр повітряний, масляний, паливний, мастило в двигуні. Доставлено: вітрове скло (оригінал), додатково забронював скло плівкою, рамки під кофри, кофри, шкіряний "галстук" на бак, сісі-бар, подвійний роз'єм для зарядки телефону з вольтметром, тримач телефону, хромована накладка на сигнал, хромовані рукоятки, акумулятору рік. В комплекті оригінальний набір інструменту! Я перший власник в Україні, мот був пригнаний з Японії. Продаж виключно з переоформленням. Перекупів прохання не турбувати!!! Торг мінімальний, біля мотоцикла! тел
