- 45 тис. км
- Львів
- Бензин, 400 см³
- Ручна / Механіка
Мотоцикл Yamaha Drag Star 400 Classic. Чудова техніка в чудовому стані. Чудовий дизайн, який не потребує змін задля привернення уваги. Технічний стан агрегатів, кузова, навісного - задовільний. Може бути чудовим товаришем новому власнику. Гарний вибір як для тих, хто вперше придбає такого роду техніку, так і для тих, хто хоче їздити по місту та насолоджуватись процесом. Зручне кермо, гарний відгук. Має фірмовий вихлоп, та цікаве навісне. Круті підставки під ноги. В описі також буде відео. Додатково є спинка для пасажира (окремі фото). Без спинки виглядає мені краще - але це вже буде справа нового власника...
Продам свого коника (не спішно), у зв'язку з переходом на інший клас. Мот доглянутий, все працює. Замінено: передній гальмівний диск, гальмівна рідина, передні гальмівні колодки, задні гальмівні колодки, рідина в редукторі, фільтр повітряний, масляний, паливний, мастило в двигуні. Доставлено: вітрове скло (оригінал), додатково забронював скло плівкою, рамки під кофри, кофри, шкіряний "галстук" на бак, сісі-бар, подвійний роз'єм для зарядки телефону з вольтметром, тримач телефону, хромована накладка на сигнал, хромовані рукоятки, акумулятору рік. В комплекті оригінальний набір інструменту! Я перший власник в Україні, мот був пригнаний з Японії. Продаж виключно з переоформленням. Перекупів прохання не турбувати!!! Торг мінімальний, біля мотоцикла! тел
Мотоцикл в дуже хорошому стані. Я другий власник в Україні. Руль і вихлоп тюнінговані ще в Японії. Нові гріпси. Дуги: Нержавійка. (ціна 150$, віддам з мотом) Фара кастомна. Встановлений пневмоамортизатор задньої підвіски. Їздити на такому амортизаторі комфортніше ніж на масляному. Разом з мотоциклом віддам моторне мастило MOTUL, масляний і повітряний фільтр (комплект для заміни). Також є масло для вилки. Віддам рідний амортизатор задньої підвіски. Торг по факту біля мотоцикла.
Обслугований до сезону повністю,гальма,масла,гума практично нова. Завів поїхав. Кофри,скло,глушник,спинка. Дуже емоційний апарат,легкий в керуванні.
Yamaha drag star 400 custom 2002г.в. Пробег около 30000 Первый владелец в Украине 2020г был пригнан с Японии Резину менял в 2020м году Дуги, кофры, выхлоп кастом прямоток Хранение гаражное в крытом бетонном многоярусном ГК
Перебрана вилка, замінені маніфольди, карби перебиралися, чистились, все замінено на нове, колодки мінялись 04.04.204 року разом з заміною мастила і настройкою карбів. Замінені троси газу, та гальмівна рідина. Мотоцикл для поціновувачів класики. Тільки переоформлення. Вітрове скло, чохол у подарунок.
Продаю надійний байк Yamaha Drag Star 400 Custom 1998. Я перший власник в Україні, катаю на ньому вже третій сезон. В моїх руках ні разу не падав, зберігався в гаражі. Мотоцикл в дуже хорошому стані візуально і технічно. На початку цього сезону був замінений акб на Bosch. Також мастило Ipone і фільтра на 23800 км. Він підходить як для початківця, так і для досвідченого райдера, якому хочеться вже просто спокійної їзди. Розхід палива 4,5-5,5 л. На момент купівлі мною, на вихлопній трубі вже були незначні потертості і пробіг 20150 км. Вихлопна система достатньо басовита, приємна на слух, але не дуже гучна. VIN-код (4TR103602) співпадає із технічним паспортом. Без проблем відповім на всі питання і додатково скину фото/відео байка і фото тех.паспорта. Торг вмісний Причина продажу - збільшення кубатури і класу мотоцикла. Продаж лише з переоформленням.
Надійний та обслужений мотоцикл. Купляв собі як перший мот. Задоволений на всі сто. За весь час мого володіння ним — жодних проблем. Влітку 23-го їздив на ньому з Одеси на Західну Україну на тиждень — 1800км як і не було. Дуже приємна поїздка та без сюрпризів. У липні (07.2023) був куплений новий якісний акумулятор. Взимку аккум зберігався вдома, розряд був нульовий. Останнє ТО робилося наприкінці минулого сезону на 45 тис. пробігу (останнє фото — інформація від майстра). На момент публікації оголошення пробіг становить 46.091 км. Останні декілька років обслуговувся в одного й того ж майстра. Куплений був за його ж рекомендацією. Минулим власником було встановлено прямоток. Та мені це не дуже подобається, тому мною були придбані оригінальні глушники (фото згодом, або в особисті). Але поставити не встиг — треба ще знайти оригінальні випускні колектори, або хтось рукастий може виготовити. Влітку мот зберігався під чохлом, а взимку — в гаражі з повним баком палива, все як треба. По весні завівся з легкістю. З минулого ТО залишилось мастило ще на одну заміну — віддаю разом з мотом. Також з мотом віддаю оригінальні глушники та чохол. Два ключі! По місту розхід палива був близько 3-3.2 літри. По трасі, коли їздив на Західну, залежно від швидкості від 3 до 4.3 літрів. Бак завжди заправлений щонайменше на половину. Викатувати паливо в нуль не збираюсь, але я на ньому все ж таки їжджу, тож залежить від того як попадете: або на повний бак, або ні. )) але можете розраховувати щонайменше на 8 літрів палива. Готовий до огляду. Повне переоформлення. Будь-які ваші питання по телефону або в особистих — пишіть, дзвоніть, відповім. Гарного всім дня та мирного неба!
Продаётся изумительный мотоцикл в связи с покупкой Ямаха Стратолайнер Изначально был белого цвета, перекрашен в дорогой и уникальный цвет - красный кенди (фото и видео подготовки к покраске вышлю по желанию). Цвет меняется в условиях освещения. В сумерках он «чёрный», в пасмурную погоду «спелая черешня», на солнце переливается от чёрного до глубокого красного, идеально сочетается с хромом. Кожа на сидениях и спинке в идеальном состоянии. Кожаные грипсы. Хром в идеальном состоянии как на двигателе так и на крышках других узлов. Пульты в отличном состоянии, курки сцепления и тормоза в идеальном состоянии. Двигатель и коробка чёрного цвета с завода. Установлен батвинг (оригинальный передний обтекатель от ямаха 1100) что придаёт мотоциклу объём и внушительный размер (максимально защищает от потока ветра, жуков, дождя), подвеска отрабатывает на 100% - не требует вмешательств и обслуживания, отличный кастомный басистый выхлоп из нержавейки (не орет и не раздражает как прямоток), электронное табло спидометра, доп стекло с регулировками, доп свет, юсб на два разъёма, передние дуги безопасности (визуально практически не заметные), вместительные кофры, удобная спинка пассажира, подножки на дуги, удобные платформы для ног водителя с поглощением вибрации , чехол для мотоцикла. Задний мост в идеальном состоянии. Максимально удобный для езды по городу и путешествий, бак на 16 литров с индикатором топлива, заправлялся исключительно на ОККО 95м бензином, расход при скорости от 80 до 110 4.5 л/100км Вся электроника работает, тест двигателя работает, «подсос» работает во всех положениях, износ передних колодок около 15% (как новые), задние 70%, тормозная жидкость новая - заменилась с передними колодками, манифолды в отличном состоянии, рарбюраторы синхронны, два ключа (имобилайзер), мотоцикл снимается с учёта (только переоформление), Страховка до 1го августа 2023 года. Резина перед и зад отходит ещё минимум 2 сезона легко, отлично держит дорогу в дождь.
Мотоцикл готовий до сезону…Все працює зроблений тюнінг.Продаю у зв?язку з покупкою іншого мотоцикла…На обмін як і усіх дорожче.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?