Subaru Forester 2010

Продаю свій Subaru Forester 2010 року SH 2.0 мотор EJ204. Купував у квітні 2021 року.

Авто в своєму кращому технічному стані, я його беріг, обслуговував і ремонтував все, що майстри рекомендували.
Обслуговувався завжди в сервісі у хлопців, які займаються виключно Субару в Києві. Все що ставили, по-максимуму використовували тільки оригінал.
Салон чистий і без зайвих запахів (я і дружина не куримо).

- АКПП, повний привід, колір: темно-сірий;
Із приємностей в авто:
- Салон: шкіра;
- Підлокотник для задніх пасажирів + нижня площадка з підстаканниками (це взагалі топова тема для комфорту тих, хто ззаду їздить)
- Круіз контроль;
- Автозакриття бічних дзеркал заднього виду;
- Електрорегулювання положення водійського сидіння;
- Електросклопідйомники;
- Підігрів передніх сидінь;
- Панорамний дах;
- Титанові диски + 5-те колесо замість запаски;
- Досить нова літня гума та в досить хорошому стані зимова;
- Всі подушки безпеки цілі, у ДТП автомобіль не був;
- Всі стекла рідні оригінальні;
- Два рідні ключі;
- Всі вікна задніх пасажирів та двері багажника тоновані.

Що я робив поки я власник:
По-перше, я до неї охайно ставлюсь, вона 100% після мене краща, аніж до мене!
Отже, робив:
- Головний пристрій я встановив замість штатного;
- Камера заднього виду;
- Реєстратор;
- Нові вставки фіксаторів положень дверей;
- Новий акумулятор середини 2022 року;
- Нові коврики EVA в салоні і багажнику початок 2023 року;
- Нові найкращі двірники встановлені (Denso);
- Нова система сигналізації Pandora DX-9X (кажуть, що вона не взламується);
- Нові іридієві свічки, які ставить Subaru на заводі (прям за пару днів до війни);
- Всі регламентні масла та фільтри (двигуна, гальмівна, коробки передач, рульова, АКПП) змінюються чітко по таймінгу; оливу двигуна — кожні 7000-7500 км.
- Ходова частина замінено абсолютно все, де майстер казав, що треба вже зараз чи скоро міняти;
- Гальмівні колодки нові.

Прям перед війною поставив ГБО, але так і не зареєстрував.