Citroen C5 2007

Пробіг автомобіля вказаний після капремонту двигуна, турбіни, форсунок. На одометрі 237 тис. (якщо комусь це має значення: ) ). Двигун працює рівно і тихо, олія не витрачає. 110 л.с. цілком вистачає машини вагою 1,6 тонни. Це найбільш спритний двигун об'ємом 1,6. При заміні використовую лише Total 5w30. Підвіска гідропневматична, тому машина ніби пливе під час руху. Проходить нерівності наших доріг (ямки, горбки і т.д.) краще за звичайні підвіски. Має три режими руху. Основний і два для подолання перешкод та бездоріжжя. Рідина в гідравлічній системі замінена на кілька тисяч кілометрів. тому, оскільки нещодавно було встановлено новий насос ГУР. Підвіска без нарікань. Все, що виходить з ладу, змінюється на нове негайно. Коробка передач 5-ступінчаста, проста, надійна, працює чітко та тихо. Олія в ній теж нова. Взагалі ставлення до автомобіля господарське. По кузову до мене був фарбований передній бампер та частина заднього правого крила. Залізо не гниє, оскільки ці кузови оцинковані, капот алюмінієвий. Тільки кришки багажника мають властивість з часом іржавіти (вони чомусь не оцинковані з конвеєра).
Машина своя. Переоформлення тільки купівля-продаж у МРЕВ.
Ціна адекватна з урахуванням того, скільки коштів було вкладено. Кому дорого, будь ласка, не дзвоніть. Шукайте дешеві варіанти в які вкладатимете гроші, і витрачатимете час і нерви на ремонти. Телефонуйте, якщо тільки є інтерес. А з доброю людиною завжди можна домовитись про ціну. Торг тільки біля дверей багажника, а не як у всіх - біля капота! ;)
Всім вдалих продажів та придбань.
................
Додавання до вищевикладеного!
З продажу вносяться зміни!
Ціна 7.
Без торгів.
Все дуже просто:
Авто