Citroen C5 2007

Пробег автомобиля указан после капремонта двигателя , турбины , форсунок. На одометре 237 тыс.(если для кого-то это имеет значение :) ). Двигатель работает ровно и тихо, масло не расходует. 110 л.с. вполне хватает для машины весом 1,6 тонны. Это самый шустрый движок объемом 1,6. При замене использую только Total 5w30. Подвеска гидропневматическая, поэтому машина словно плывёт при движении. Проходит неровности наших дорог(ямки, бугорки и т.д.) лучше обычных подвесок. Имеет три режима движения. Основной и два для преодоления препятствий и бездорожья. Жидкость в гидравлический системе заменена пару тысяч км. назад , так как недавно был установлен новый насос ГУР. Подвеска без нареканий. Всё что выходит из строя меняется на новое незамедлительно. Коробка передач 5-ступенчатая, простая , надёжная, работает четко и тихо. Масло в ней тоже новое. Вобщем отношение к автомобилю хозяйское. По кузову до меня был крашен передний бампер и часть заднего правого крыла. Железо не гниёт, так как эти кузова оцинкованные, капот алюминиевый. Только крышки багажника имеют свойство со временем ржаветь (они почему то не оцинкованные с конвейера).
Машина своя. Переоформление только купля-продажа в МРЭО.
Цена адекватная с учётом того сколько средств было вложено. Кому дорого , пожалуйста не звоните . Ищите дешёвые варианты в которые будете вкладывать деньги, и тратить время и нервы на ремонты. Звоните если только есть интерес. А с хорошим человеком всегда можно договориться о цене. Торг только у двери багажника, а не как у всех - у капота ! ;)
Всем удачных продаж и приобретений.
................
Добавление к вышеизложенному!!!
По продаже вносятся изменения!!!
Цена 7.
Без торга.
Всё очень просто: В машину ещё вложены немалые средства. Это значит , что следущий владелец через 5-10 лет скажет- "Машина ни разу не подвела"...
Машина брэндирована в "UKLON" в г.
Николаев.
Звоните, кто хочет зарабатывать больше, чем те ,кто в "общей очереди", без брэнда.
Остальные - мимо!