BMW I3 2014

I01 • 22 kWh (170 к.с.) Range Extender • Base
11 000 $494 780 грн
105 тис. км
Автомат
Гібрид, 0.65 л
UA, Закарпатська обл., Ужгород, 88000
WBY1Z4C55EVX62709
Пригнано з США
Офіційне обслуговування
Доступний кредит
Перевірено AUTO.RIA за офіційними відкритими державними даними
BMW I3 2014
Сірий колір
Гібрид, 0.65 л
Відсутній у розшуку
Остання операція 14.02.2018 • перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ
2 власники
Інформація про перевірку є дійсною станом на 23.05.2026 року та отримана з офіційних відкритих державних даних 23.05.2026 року

Опис від продавця

BMW i3 REx — це не класичний гібрид (як Toyota Prius чи більшість PHEV), а електромобіль з подовжувачем запасу ходу (Range Extender, або BEVx — Battery Electric Vehicle with Range Extender). Як це працює? • Автомобіль завжди рухається тільки на електромоторі (170–184 к.с. залежно від версії). Колеса приводить виключно електродвигун. • Батарея (від 22 кВт·год у ранніх моделях до 42,2 кВт·год у пізніх) забезпечує основний запас ходу — зазвичай 130–200+ км на чистій електриці (залежить від року, батареї та умов). • Коли батарея розряджається до дуже низького рівня (близько 5–6,5%), запускається маленький 2-циліндровий бензиновий двигун (0,65 л, близько 34–38 к.с., взятий зі скутера BMW). • Цей двигун не крутить колеса напряму. Він працює як генератор (APU — Auxiliary Power Unit): виробляє електрику, яка або заряджає батарею, або живить електромотор безпосередньо. Тому це серійний гібрид (series hybrid) — двигун внутрішнього згоряння потрібен лише для генерації струму, а не для механічного приводу. Чому його часто називають «гібридом»? Багато людей (і навіть продавці) називають i3 REx «plug-in hybrid», бо є бензиновий двигун і можна заправлятися. Але технічно це електрокар з резервним генератором, а не повноцінний гібрид. BMW позиціонувала його саме як розширення для тих, хто боїться «range anxiety» (страху розрядки батареї). Плюси REx-версії • Загальний запас ходу зростає до ~300 км (електрика + бензин). • Зручніше для дальніх поїздок або якщо немає можливості часто заряджати. • Бензиновий бак маленький (близько 9 л, в США іноді обмежували до ~7 л через регуляції CARB). Мінуси • Коли REx працює, динаміка трохи падає (менше потужності), і шум від двигуна з’являється. • Бензиновий двигун використовується рідко, тому його краще періодично «проганяти», щоб не застоювався. • Вага трохи більша, ніж у чистої електричної версії i3. Коротко: i3 REx — це електромобіль, який може сам себе «підзаряджати» від маленького бензогенератора, коли батарея сідає. Не паралельний
Хетчбек •  5 дверей •  5 місць
Покоління, комплектація, модифікація
I01, 22 kWh (170 к.с.) Range Extender
Двигун
Гібрид (HEV), 0.65 л, (170 к.с. / 125 кВт)
Коробка передач
Автомат
Привід
Задній
Колір
Сірий металік
Лакофарбове покриття
Невиправлені сліди використання
Технічний стан
Професійно відремонтовані пошкодження
Стан
Сервісна книжка
Витрати пального (л/100км)
місто 6 •  траса 7 •  змішаний 6
Безпека
Центральний замок •  Антиблокувальна система (ABS) •  Сигналізація •  Система стабілізації (ESP) •  Антипробуксовочна система (ASR) •  Допомога при старті в гору •  Запобігання зіткнення •  Датчик тиску в шинах •  Система кріплення IsoFix •  Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Комфорт
Бортовий комп'ютер •  Датчик дощу •  Підігрів дзеркал •  Тоновані вікна •  Запуск двигуна з кнопки •  Складане заднє сидіння •  Оздоблення керма шкірою •  Передній центральний підлокітник •  Декоративне підсвічування салону •  Розетка 12V •  Система доступу без ключа •  Мультифункціональне кермо •  Електропривід дзеркал •  Електроскладання дзеркал •  Круїз контроль •  Вибір режиму руху
Мультимедіа
Акустика •  Навігаційна система •  Аудіопідготовка •  Мультимедіа система з LCD-екраном •  Bluetooth •  USB •  Голосове керування
Фари
Лазерні
Матеріали салону
Тканина
Колір салону
Світлий
Регулювання сидінь салону по висоті
Ручне регулювання передніх сидінь
Підігрів сидінь
Передні сидіння
Електросклопідйомники
Передні
Кондиціонер
Клімат-контроль 1-зонний
Підсилювач керма
Електро
Регулювання керма
По висоті та по вильоту
Оптика
Датчик світла •  Протитуманні фари
Система допомоги при паркуванні
Парктронік передній •  Парктронік задній •  Система автоматичного паркування •  Задня камера
Подушка безпеки
Водія •  Пасажира •  Бічні передні

Перевірено AUTO.RIA по VIN-коду

WBY1Z4C55EVX62709
Застави, оренди, обтяженняПеревірено 18 червня 2026
Тип обтяження
не виявлено
Обмеження відчуження
дозволено відчужувати
Страхові випадкиПеревірено 18 червня 2026
Наявність страхового випадку
Не виявлено
Пробіг і ДТППеревірено 25 травня 2026
Пробіг перевірено
100 тис.км • 8 місяців тому
останній зафіксований від 22.09.2025 джерело фіксації - дилерське СТО
Пробіг від продавця
105 тис.км
ДТП
немає офіційно зареєстрованих
Історія авто за VIN-кодом
23.05.26
Продається на AUTO.RIA
Продавець вказав пробіг 105 тис. км
22.09.25
Зафіксовано пробіг 100 тис. км
Джерело фіксації — дилерське СТО
14.02.18
Продано за допомогою AUTO.RIA
Продавець вказав пробіг 34 тис. км
2-ий власник
14.02.18
Перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ
1-ий власник
15.11.16
Реєстрацiя Б/В ТЗ привезеного з-за кордону по ВМД

Дізнайтесь більше про авто

Виїзна перевірка AUTO.RIA
Перевірте технічний стан авто з експертом або дистанційно з відеозвітом
Знаєте більше про це авто?
Напишіть коментар, і ми перевіримо, щоб все було чесно
Оголошення створене 23.05.2026
Переглядів авто 538
Додано в Обране 31
ID авто 39780240
Оформити розстрочку на BMW I3 2014
Ти можеш дозволити собі більше. Купуй авто вже зараз!
12 205 грн на місяць • протягом 5 років
BMW I3 2014
I01 • 22 kWh (170 к.с.) Range Extender • Base
11 000 $494 780 грн
Розширена історія авто
Доступна перевірка • від 85 грн
5.0 з 5 рейтинг
З 23 квітня працює з AUTO.RIA
Був в мережі 09.06.2026
В додатку зручніше
Завантажуйте мобільний додаток AUTO.RIA
Оцініть, як вам нова сторінка пропозиції?
Наскільки зручні і зрозумілі ці оновлення для вас?

Відгуки BMW I3 2014

banner