Каталитический нейтрализатор (конвертер) – это система снижения токсичности и очистки выхлопных газов. Катализаторы устанавливают как на бензиновые, так и на дизельные автомобили. Они были разработаны с целью уменьшения разрушения озонового слоя атмосферы и загрязнения окружающей среды.
Катализатор устанавливается между выпускным коллектором и выхлопной трубой и состоит из мелкоячеистого керамического (реже – металлического) блока, заключенного в металлическую оболочку. Ячейки в керамическом блоке выстроены в форме пчелиных сот.
Принцип работы каталитического конвертера заключается в использовании благородных металлов-нейтрализаторов (палладия, платины, родия и золота), которые вступают в реакцию с токсическими веществами выхлопных газов и преобразуют их в неядовитые вещества, очищая тем самым выхлопы. Степень очистки очень высока и достигает 98%.
Признаки неисправности катализатора:
· Потеря автомобилем мощности. При езде складывается ощущение, что машину сзади что-то удерживает, вы вдавливаете педаль газа, а авто все равно не разгоняется до нужного уровня
· Увеличение расхода бензина
· Машина заводится и глохнет, либо не заводится вообще
· Троит двигатель
· Загорается лампочка Check Engine на приборной панели
· Едкий запах и изменение цвета выхлопных газов
· Посторонние металлические звуки в выхлопной системе при разгоне
При физическом разрушении катализатора могут возникнуть серьезные проблемы, потому что отколотые соты могут попасть в цилиндры, что приведет к поломке двигателя и необходимости его капитального ремонта.
