Отзыв ЛуАЗ 969 Волынь 1975

Все детские приключения, связанные с рыбалками, походами и ездой по непроходимой местности связанные с "волнынкой" - ЛуАЗ. В компании его называли по-разному, было много шуток, в основном, связанных они с внешним дизайном машины. ЛуАЗ-969 - это крутой советский внедорожник. С полным приводом 4х4. Этот аспект часто помогал при поездках. За 4 года нашей езды, могу припомнить только единичный случай застревания, и то он был связан с поломкой двигателя. Кстати, насчет двигателя: Двигатель с запорожца, имеет воздушное охлаждения, оно хорошо справляется с нагреванием. Перегревов не припомню. Высокая посадка машины и защищенное дно способствует легкой проходимости, в сложных условиях дорог. Любители современных машин, изнеженных и привыкших к бесшумной работе машины, будут в шоке от шума в салоне. Звукоизоляция отсутствует полностью, думаю так, как эта машина взяла за основу военные прототипы, то и о какому-то комфорте стоит забыть. Как и о привлекательном дизайне. Внешность машины ужасная)Вот к явным минусам отнесу:-слабый двигатель, для внедорожника слабоват, хотя машина справлялась с передрягами с таким двигателем.- шум в салоне- печка постоянно ломалась и, кстати, она работает от бензина, так что еще и дополнительный расход тополева шел на нее.- салона машины, вообще почти нет в привычном понимании - салон. Плюсы:- суперпроходимость- цена машины- расход топлива умеренный, как для 4х4- надежность- доступность деталейВ конце концов она сгнила в гараже, так как надобность в ней утихла, что очень плачевно. Думаю она и в современности очень полезная, из-за доступности ценовой политики. Жаль что завод стал. И никто уже не увидит новые волынки(