После того как объемы вторичного авторынка составили 65 тысяч продаж в январе и неполных 63 тыс. в феврале, существенные 76,5 тысячи сделок купли-продажи в марте (по данным ГСЦ МВД) выглядят как неплохой шанс на «выздоровление» авторынка, который пока еще не достиг средних показателей не менее карантинного прошлого года, когда ежемесячно продавалось в среднем 80 тыс. легковушек с пробегом.
В первый весенний месяц вкусы украинских автомобилистов не слишком изменились: до сих пор не угасает интерес к «Ланосу» и производным от него, как и к ряду ВАЗов. Дешевые «заменители маршруток», вероятно, будут оставаться актуальными пока не исчезнет последняя «красная зона» на карте Украины, а вместе с ней риск остановки или введения ограничений на пользование общественным транспортом.
Заметно как некоторые модели, популярные в другой категории, так называемых «свежепригнанных» авто, постепенно поднимаются в рейтинге «вторички». Становится все больше таких очевидно импортируемых предложений как Renault Megane, Dacia Logan и Volkswagen Jetta.
Прокомментируйте первым