Український імпортер BMW офіційно презентував електричний седан i5, а також анонсував упровадження на нашому ринку функціонала BMW Connected Drive (він об’єднує інтелектуальні системи, що відповідають за управління автомобілем, навігацію, паркування, телефонію та мобільний офіс, розваги, інформацію, системи допомоги водієві тощо) на початку 2024 року. Подія відбулася 1 жовтня під час технологічної конференції ІТ Арена у Львові.
Запеклі дискусії навколо зовнішнього дизайну — традиційний елемент виходу на ринок кожної нової моделі BMW протягом десятиліть, і нова родина седанів 5 серії навряд чи стане виключенням. Втім, попри очікування екстер’єр новинки виявився навіть менш провокативним, ніж зовнішність флагманської сьомої серії та електричного і7 або монументального плагін-гібридного кросовера BMW XM з їхніми «мега-ніздрями» та двоповерховою оптикою.
Хай там як, нова генерація седанів 5 серії (G60) стала більшою ніж будь-яка попередня, і за довжиною майже дорівнює седанові сьомої серії (F01), який випускали до 2016-го (5060 мм у «п’ятірки» G60 проти 5080 у «сімки» F01). Також вперше в історії моделі з’явився персональний індекс для електричних версій седана — і5.
Як було повідомлено під час презентації, електричний G60 BEV в Україні пропонуватимуть у двох комплектаціях: i5 eDrive40 потужністю 340 к.с. з приводом на задні колеса, яка прискорюється до сотні за 6,0 секунди, та повноприводній 601-сильній BMW i5 M60 xDrive. Позначки у 100 км/год остання досягає лише за 3,8 секунди та розганяється до 230 км/год. З батареєю корисною ємністю 81,2 кВт·год базовий i5 має запас ходу за вимірами WLTP у межах від 497 до 582 км, тим часом як топовий повноприводний седан передбачувано забезпечує дещо менший діапазон: від 455 до 516 км
Звісно, фінальна вартість будь-якого автомобіля BMW залежатиме від кількості додаткових опцій, замовлених клієнтом, однак принаймні початковий цінник електричного i5 eDrive40 встановлено на рівні 2 мільйонів 385 тисяч гривень, тим часом як топовий i5 M60 xDrive коштуватиме щонайменше 3 мільйони 466 тисяч.
Однак варто зауважити, що новий i5 – лише верхівка сімейства: за словами Франка Вебера, члена правління BMW, відповідального за розробку, нова родина п’ятої серії G60 протягом свого виробничого циклу матиме чотири самозарядних гібридних версії BEV, два підзарядних гібриди PHEV, два «м’яких» гібриди, бензиновий і два дизельних варіанти та, звісно ж, спортивний M5.
Поза сумнівами, до українського ринку дістанеться не кожна з них, однак вже зараз у прайс-листі імпортера можна знайти ціни бензинового 190-сильного седана BMW 520i нової генерації (від 1 770 211 гривень), а також дизельного BMW 520d потужністю 197 «коней» з приводом на задні колеса (від 1 910 869 грн) або повноприводною трансмісією xDrive (від 2 014 005 грн).
Прокомментируйте первым