Вероятно, ожидаемой нами тысячи «электричек» за один месяц в этом году мы уже не увидим. Да, пессимизм, подкрепленный полученным редакцией AUTO.RIA очередным письмом от ГФС с информацией об импорте электроавто (ЭА), «съел» все ожидания. В прошлом месяце (октябрь 2018-го года) прибыло всего 540 легковых автомобилей на электротяге. Это не самый маленький показатель за 10 месяцев, сейчас он третий снизу, но под конец года мы теплили надежду, что темпы будут только расти.
Почему так? Вероятно, главная причина – снижение количества покупок ЭА из США. Там они дешевле чем в Европе, больше выбор, а еще есть аукционы, где часто украинские «гонщики» выискивают дешевые предложения с определенными повреждениями. Если бы не окончание в декабре «нулевой растаможки», темпы вряд ли погасли бы аж настолько.
Трудно прогнозировать, какие показатели мы увидим в ноябре и декабре – да и незачем браться за эти предсказания. Стоит лишь отметить, что сегмент электротранспорта нуждается в поддержке со стороны государства, ведь временное установление нулевых ставок на импорт позволило существенно «раскачать» рынок электромобилей. Статистика за 2018-й год дает прямое подтверждение этой мысли.
Будут ли продлены льготы на импорт ЭА? Возможно, - правда, ряд поправок (которые касались ЭА) к законопроекту «про бляхи» №8487 был отклонен, а еще несколько документов на эту же тему ждут своей очереди. Как поговаривают в кулуарах Верховной Рады, – сначала надо решить вопрос «евроблях», а затем браться за все остальное. Итак, будем надеяться, что вскоре будут изменены правила растаможки «обычных» б/у автомобилей, после чего дело должно дойти и до «электричек».
Прокомментируйте первым