Самый заметный рост интереса к электромобилям в Украине, который подтвержден количеством импортированных легковых машин на электротяге, состоялся в январе – 793 единицы. Это превысило показатели аналогичного месяца прошлого года более чем в 6 раз! Но, в феврале активность в этом секторе заметно снизилась – импортировано всего 413 электрокаров. Настораживающий показатель, ведь нулевая растаможка на электрические автомобили (ЭА) должна способствовать украинцам покупать их с каждым месяцем все больше.
В течение марта 2018 года прибыло 537 электрокаров, согласно официального ответа ГФС, предоставленного редакции AUTO.RIA. Это больше показателей предыдущего месяца, но, все же, это совсем не те почти 800 ЭА, которые приехали к нам сразу после нового года.
Разумеется, на основе данных лишь за три месяца рано делать выводы относительно всего 2018-го и строить любые другие прогнозы, но колебания показателей, которое имеем сейчас, как минимум намекают на то, что примерно в том же диапазоне будут находиться числа и для следующих месяцев. Хотя, относительно такого предсказания очень хочется ошибаться – будем надеяться, что в следующих периодах все же будет побит пока рекорд января, и психологическую «планку» в 1000 электромобилей за месяц тоже удастся преодолеть. Апрель, не подведи!
Комментарии (4)
В январе был отложенный ввоз - ждали «нулевой» закон. Сейчас Омелян пообещал 2,500 Евро налогового кредита и отмену ПФ, потому снова частично отложен спрос. Плюс подорожали б/у электрокары в США и Европе
да тут на обычные машины цены не сложат, что уж говорить про электрокары. наша страна к такому еще не готова. экономичный якобы автомобиль стоит столько, да и потом попробуй его обслужить. я вот купил новую машину по программе авто так, может кто не слышал, это когда группа людей делает взносы и каждый месяц кто-то один получает машину. так вот, даже простенькую киа не мог себе позволить купить за сбережения. потому что с нашими ценами на все, этих сбережений просто нет. так что про электромобили можно вообще пока забыть
У нас в городе есть чувак, купил себе электрокар за $11 в кредит. Под такси. Выплаты по кредиту практически равны тому, если бы он купил авто такого же класса ДВС в половину дешевле за наличные с затратами на топливо. При пробеге 40+/-5 тыс. км/год, такое авто в пределах города выгодно. При маленькой зарплате и маленьких пробегах интерес к электрокару "кусается".
цены на электромобили не оправданы. т.е. человек хочет сэкономить на топливе, а в итоге получает дорогую машину, которая в наших условиях будет изнашиваться очень сильно. я конечно тоже раньше хотела какой нибудь ниссан лиф, но живу в квартире и это наверное такой геммор с зарядкой, что ну его нафиг. купила в рассрочку в авто так джилли и езжу спокойно, расход небольшой, цена на машину норм, еще и на хороших условиях купила. так что зачем нам эти электрокары