Уверенно, месяц за месяцем, Nissan Rogue направлялся к вершинам рейтингов вторичного авторынка Украины. И ему это удалось: в мае этот кроссовер занял второе место среди всех «свежепригнанных», а в «Топе» кроссоверов из США, естественно, первое, - почти в два раза обойдя ближайшего соперника, Ford Escape.
Суммарно на AUTO.RIA сейчас продается почти 1000 Rogue, что вдвое больше количества экземпляров его же европейской версии, то есть Nissan X-Trail, предложений о продаже которых около 500. В чем же секрет такого успеха на «вторичке»? Ведь американскому Rogue, чтобы оказаться в Украине, надо преодолеть несколько логистических этапов, более 10 тысяч километров по морю, а его будущему владельцу ожидать несколько недель на доставку? Это мы сейчас и узнаем, исследовав все доступные данные об обеих версиях этой машины – американской и европейской.
Генерации Nissan X-Trail
Начнем с «Икс-Трейла», поскольку он таки «наш»,- то есть, предназначенный для европейского рынка. Доступных для покупки генераций на рынке три. Машина второго поколения (Т31) получила не только новую платформу и систему полного привода, более свежий дизайн «рубленого» кузова, а и весомое изменение в интерьере: щиток приборов наконец переместился на место перед водителем, а не по центру панели.
Генерации Nissan Rogue
Теперь посмотрим какие бывают «Роги» - разумеется, не те что у оленей, а кроссоверы от Nissan, изготовленные для рынка США. Кстати, если попытаться перевести это слово с помощью Google, вариантов будет немало: от мошенника или вора до проходимца и проказника. По мнению «официалов», такое название должно подчеркнуть имидж свободолюбивого одиночки. В любом случае оно ничем не помешало кроссоверу занять уверенные позиции на рынке — как на американском, так и на украинском.
Rogue имеет две генерации, плюс один рестайлинг (новый Nissan Rogue 2021 модельного года показали как раз в момент публикации этой статьи, однако в продажу он пойдет позже). На четвертом фото – отдельная версия, Rogue Sport: мы привели ее по причине похожего названия, через которое автомобиль порой ошибочно воспринимают как «спортивную версию» Rogue. Однако на самом деле это не аналог X-Trail: «Спорт» - американский близнец меньшего кроссовера Nissan Qashqai.
Сейчас стоит сравнить оба авто на одной диаграмме, где указано количество проданных и впервые зарегистрированных авто каждой модели по году выпуска, и их средние цены. За высокими столбцами от 2014 до 2018 года, принадлежащими Rogue, можно и не заметить зеленых столбиков с количеством «Икс-Трейлов». Американская версия, как видим, «рванула», и значительным спросом пользуется генерация Т32 и ее «рестайл».
Но все ли так безнадежно у X-Trail, и положил ли его на лопатки его же американский «брат-проходимец»? Отнюдь: от начала года на «вторичке» было 966 регистраций X-Trail и 3398 Rogue. Однако еще было 705 новых X-Trail, проданных в Украине. То есть, «американцев» вдвое больше, однако продажи новых пополняют автопарк. Соответственно, со временем эти модели будут появляться в объявлениях на «вторичке», и X-Trail не исчезнет совсем.
Хотя конкурировать европейскому авто уже непросто: вы же обратили внимание на средние цены, приведенные почти под всеми годами выпуска (где цен нет – недостаточно объявлений, чтобы точно определить значения)? Вот и основной секрет «американца» - он существенно дешевле. Причем, речь идет о средних ценах, а если рассмотреть стартовые – разница будет еще более заметной.
Версии и топливо Nissan X-Trail & Rogue
Покупатели европейской версии чаще выбирали дизельные варианты, хотя фактически количество дизельных и бензиновых (+ГБО) моторов похоже (52/48%). Многие авто уже имеют установленное газобаллонное оборудование. По рабочим объемам несколько больше было машин с 2-литровыми бензиновыми и такого же объема дизельными моторами.
С американским авто картина проще: дизелей не было и нет, явное преимущество у 2,5-литрового мотора. Гибридных версий за 5 месяцев текущего года через сервисные центры МВД «проскочило» несколько единиц, поэтому отдельно на диаграмме мы их не указывали – пришлось бы изображать настолько тонкую линию, что ее все равно никто бы не увидел.
О вариантах с полным приводом и автоматическими коробками передач. В актуальных предложениях о продаже Nissan X-Trail (следующие ссылки позволяют сразу перейти к просмотру каталогов с соответствующими предложениями) почти 60% машин имеют автоматическую КПП, а 84% оснащены всеми ведущими колесами.
С Nissan Rogue картина следующая: 65% полноприводных версий, и все 100% с автоматической КПП. Также можно выбрать обе опции одновременно.
Динамика цен
Не менее интересно сравнить, как в течение прошлых 6 месяцев колебались цены на обе модели. Диаграмма средних цен X-Trail проходит ниже, хотя относительно Rogue одинаковых годов выпуска европеец дороже. Дело в том, что на рынке присутствуют модели X-Trail различных годов выпуска – от самой первой генерации, в то время как Rogue массово представлен машинами от 2014 года выпуска и новее.
Что стоит отметить – X-Trail не слишком подвергался влиянию внешних факторов: его цену не «сбил» карантин (чего нельзя сказать о Rogue), не было «провала» в январе (когда продавцы временно понижают цены на авто, которые «постарели» на год), да и сам факт постоянного увеличения парка «американок» не привел к понижению цен на «европеек» - их линия уверенно держится горизонта.
Для занятых, все вместе
Стартовые цены на Nissan X-Trail от 2008 года выпуска – от $9000. Поновее, от 2014 г.в. – стоят от $15 000. Nissan Rogue того же 2014-го г.в. можно купить дешевле, от $12 000. И вообще, как мы уже упоминали, американская версия ощутимо дешевле европейской.
Что выбрать? Приобретая Nissan X-Trail, особенно те, которые ранее были проданы официально в Украине, вы имеете возможность отследить историю машины, узнать, не была ли она в ДТП и обслуживалась ли в соответствии с заводскими регламентами. Также вы не столкнетесь с вопросами замены фар и фонарей, не будете привыкать к спидометру с разметкой в милях и к другим, присущим «американкам» особенностям. Это более простой для эксплуатации и собственной безопасности вариант, хотя он и дороже.
Купив Nissan Rogue, вы имеете возможность получить более «молодое» авто за меньшую цену (в сравнении с европейским «Иксом»). Однако эта низкая цена часто неразрывно связана с аварийным прошлым немалого количества автомобилей, приобретенных на страховых аукционах. Поэтому прежде всего следует узнать историю автомобиля (для чего стоит начинать поиск с предложений имеющих проверенный VIN-код), а затем максимально внимательно проверить и сам автомобиль – на месте ли все подушки безопасности, не «реставрированные» ли они, нет ли следов значительных объемов сварочных работ. Или же самостоятельно заказывать из США «целую» машину, если по каким-либо соображениям X-Trail показался менее интересным, чем Rogue.
Узнав больше об одной из популярных моделей на украинском вторичном авторынке, вы имеете возможность ознакомиться и с другими, все они собраны вот тут. А каждую неделю их будет становиться еще больше – поэтому советуем подписаться на наш Telegram-канал, чтобы первыми узнавать о появлении новых детальных досье!
Прокомментируйте первым