Покупатели компактных хэтчбеков в Украине преимущественно делятся на два лагеря – корпоративные парки и молодые начинающие водители. Мы в сравнении попытаемся определить лидера в паре хорошо зарекомендовавшей себя в Украине модели Kia Rio и новинки – яркого Peugeot 208.
На украинском рынке Peugeot 208 доступен только в варианте пятидверного хэтчбека, в то время как Kia Rio предлагают еще и в кузове седан. Впрочем, четырехдверку на AUTO.RIA сравнивают совсем с другими автомобилями, — по этому пути пойдем и мы.
Хэтчбек «Рио» лишь на сантиметр длиннее своего французского одноклассника – 4065 против 4055 мм, также «кореец» на пару сантиметров уже и выше «208-го». Несмотря на цифры, можно было бы предположить, что Peugeot, который на три года моложе, получит большую колесную базу. Но и по этому параметру, пусть и незначительно, но впереди снова Kia – 2580 мм и 2540 миллиметров соответственно.
Топливный бак Peugeot независимо от типа двигателя вмещает 40 литров. Бензобак Kia рассчитан на 45 литров. Разница в объеме добавляет корейскому хэтчбеку более 100 км пробега по трассе. Соответственно и по параметрам багажного отсека на первом месте оказывается «кореец». В пятиместной конфигурации он готов принять в грузовом отсеке 325 литров против 265 литров у «француза». Со сложенными спинками второго ряда разница почти не меняется – 1030 против 960 литров. В подполье обоих автомобилей спрятана «запаска». Но у 208 это полноразмерное колесо, а у «Рио» - лишь «докатка».
Корейский автопроизводитель заявляет, что дорожный просвет у его хетчбека составляет 140 мм. «Пежо» в технической документации не указывает клиренс модели для нашего рынка. Но в Европе этот параметр определен в 130 мм.
Оба хэтчбека доступны украинским покупателям только с бензиновыми двигателями. Базовым для «Пежо» является 1,2-литровый трехцилиндровый «атмосферник» мощностью 75 л.с. Он доступен только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Второй двигатель – это турбоверсия этого же мотора, которая выдает уже 130 сил. Она агрегатируется исключительно 6-диапазонным «автоматом».
Корейский одноклассник поставляется к нам с 1,25-литровым и 1,4-литровым бензиновыми двигателями мощностью 84 и 100 л.с. соответственно. Менее мощный мотор идет в паре с МКП на 5 передач, а для 100-сильной версии предложена только 4-диапазонная автоматическая трансмиссия.
Самым экономичным оказался корейский хэтчбек с 84-сильным мотором. Он в смешанном режиме расходует 4,8 литра на 100 км пробега, тогда как 208 с двигателем на 75 сил потребляет в комбинированном цикле на литр больше - 5,8 л/100 км. Зато в разгонной динамике «француз» предсказуемо отыгрывается: 130-сильный мотор разгоняет «пятидверку» с места до 100 км/ч за 9,6 с, самому быстрому «Киа» на это требуется как минимум 12,9 секунды.
«Рио» с более мощным двигателем и «автоматом» (варианта подешевле с «механикой» в наличии сейчас нет) оценена в 511 500 грн. В списке базового оснащения вы найдете шесть подушек безопасности, подогрев руля, регулировку руля в четырех направлениях, электропакет стекол и зеркал, датчики света и дождя, круиз-контроль, камеру заднего вида, задний парктроник, климат-контроль, бесключевой доступ, кожаную отделку руля и рычага КПП, аудиосистему с 6 динамиками и 5-дюймовым дисплеем мультимедиа, пару USB-портов и пр.
Покупатели Peugeot могут выбирать между исполнениями ACTIVE Pack и ALLURE Pack. «Актив» с 75-сильным мотором обойдется в 448 500 грн, доплата за более мощный двигатель составляет 109 300 грн. В ACTIVE Pack уже включены шесть подушек безопасности, круиз-контроль, система мониторинга давления в шинах, кондиционер, электропакет стекол и зеркал, задний парктроник, кожаная отделка рулевого колеса, развлекательная система с 7-дюймовым дисплеем, 6 динамиками и поддержкой Android Auto/Apple Car Play, датчик света и прочее.
ALLURE Pack оценен в 580 300 грн. В сравнении с «Активом», в этом исполнении добавлены климат-контроль, система бесключевого доступа, камера заднего вида, обогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей и пр. Больший дисплей, беспроводную зарядку смартфона, выразительные цвета кузова и прочее можно «добрать» за доплату.
Peugeot 208 подкупает агрессивным индивидуальным дизайном, наличием в линейке более мощного и динамичного двигателя, а также более низким стартовым ценником. На стороне хэтчбека Kia Rio – более экономичные агрегаты, а также более просторные салон и багажный отсек.
Прокомментируйте первым