Haval H2 и Chery Tiggo 4 стали знаковыми тем, что одними из первых кроссоверов в Поднебесной получили самостоятельный дизайн, притом современный и вполне выразительный. От слепого копирования в их внешности и следа не осталось. Но как у них обстоят дела с другими аспектами?
По первому сравниваемому параметру – длине – между участниками нашей пары видим небольшую разницу, в пользу «Хавала», 4335 мм против 4298 мм. По ширине и высоте кроссоверы отличаются еще меньше, на один-два сантиметра. А вот по параметру колесной базы на полных пять сантиметров «Чери» впереди – 2610 мм и 2560 мм у Н2 соответственно.
Если рассмотрим вместимость багажных отсеков, то увидим занимательную закономерность. В походном положении багажник Haval готов принять 402 литра против 340 свободных литров у «Тигго». Разница этих значений в 15% нивелируется, если сложить спинки заднего ряда. Максимальный объем грузового отсека «Эйч Два» составляет всего 890 литров. А в распоряжении пассажиров «четверки» в двухместной конфигурации пространства для поклажи на 210 литров больше – 1100 литров.
Главный параметр геометрической проходимости – клиренс – за «Хавалом», со значением в 184 мм. Кузов «Чери» расположен на полтора сантиметра ближе к дороге: 171 мм. Оба значения рекордными не назовешь, но клиренс Tiggo 4 является одним из самых скромных в классе. Максимальный запас топлива на борту почти идентичный – 55 и 57 литров у Haval и Chery соответственно.
На китайских кроссоверах редко можно встретить дизельные двигатели. Haval H2 и Chery Tiggo 4 не являются исключением из этого правила, на нашем рынке они представлены исключительно с бензиновыми моторами, атмосферными и турбированными.
Для «Хавала» в Украине предложен только один двигатель – 1,5-литровый турбо с индексом GW4G15B. Мощность 143 л. с. и максимальный крутящий момент в 202 Нм позволяют автомобилю разогнаться с места до 100 км/ч за 10,6 секунды. Доступные трансмиссии – 6-ступенчатые механическая и автоматическая коробка передач.
А вот покупателям «Тигго» представлен выбор. Базовым является 2,0-литровый атмосферный мотор SQRD4G20 на 122 силы и 180 Нм. Он агрегатируется только 5-ступенчатой «механикой». Топовым считается 1,5-литровый турбомотор SQRE4T15B (147 л. с. и 210 Нм). С ним может идти 6-диапазонная механическая коробка передач или роботизированная КПП с двойным сцеплением с таким же количеством ступеней.
Что касается топливной экономичности, то «Хавал» скромным в этом вопросе назвать нельзя. В смешанном режиме он потребляет от 6,7 до 7 литров на 100 км пробега, в зависимости от установленной трансмиссии. Хотя аппетит турбированной «полторушки» и 2,0-литрового мотора у «Чери» еще больше – 7,2 и 8,0 литров на пройденные 100 км соответственно.
По умолчанию, в скромных версиях оба китайских кроссовера переднеприводные. Но Haval H2 можно заказать и в полноприводном исполнении (но только в сочетании с «механикой»). Привод на заднюю ось у него подключается при пробуксовке передних колес. «Тигго» же в Украине доступен только в моноприводном варианте. Ходовая сравниваемых кроссоверов выполнена по схожей схеме – независимая передняя подвеска со стойками «МакФерсон» и независимая многорычажная сзади.
Haval Н2 на нашем рынке доступен в двух исполнениях – Fashionable и Intelligent. В базовой, «фешенебельной» комплектации по умолчанию установлены 18-дюймовые легкосплавные диски, бортовой компьютер, круиз-контроль, подогрев передних кресел, две подушки безопасности, камера заднего вида, центральный замок, мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay, кондиционер. Автомобиль в этом исполнении с МКП и передним приводом оценен в 441 056 грн.
Более дорогое исполнение не сильно отличается от «базы». В нем добавились датчики дождя и света, кожаная отделка салона, электрорегулировка передних кресел, еще четыре подушки безопасности, светодиодная оптика и климат-контроль. Доплата за этот пакет оснащения – еще 20 000 гривен. Отметим, что за полный привод придется доплатить около 40 000 гривен, и доступен он для обоих исполнений.
Tiggo 4 предлагается украинским автомобилистам в трех вариантах: Comfort, Luxury и Luxury DCT. Комплектации четко соответствует технической начинке. Так, версия «Комфорт» доступна только с 2,0-литровым атмосферным мотором, а Luxury – с турбодвигателем, в среднем исполнении с МКП, а в «топе» - с роботизированной трансмиссией.
Комплектация Comfort отличается парой фронтальных подушек безопасности, креплениями для детских сидений ISOFIX, кондиционером, камерой заднего вида, круиз-контролем, регулировкой руля по высоте, кожаной отделкой салона, 9-дюймовым дисплеем мультимедийной системы, 17-дюймовыми литыми колесными дисками.
LuxuryDCT – это шесть подушек безопасности, электрорегулировка кресла водителя, панорамная крыша, четыре разъема USB для подключения внешних устройств, а также передние «противотуманки». И, как видно по названию, «робот» с двумя сцеплениями DCT. Цена максимального исполнения – 519 170 гривен.
Haval H2 и Chery Tiggo 4 по многим параметрам схожи, но отличаются важными моментами. Для «Чери» доступен выбор моторов, плюс его багажный отсек в двухместной конфигурации ощутимо больше. Комплектации «Хэвэла» по оснащению почти одинаковы, но за доплату можно получить полный привод.
* Сравниваемые пары автомобилей приведены в соответствии со статистикой самых популярных запросов посетителей сервиса сравнений AUTO.RIA.
Прокомментируйте первым