Как говорится в одной известной фразе: «Нам всегда не хватает денег, здоровья и пяти минут». А любой, кто хоть раз попадал в ДТП, добавит: «...и нескольких метров, чтобы полностью остановить автомобиль». В погоне за этими «несколькими метрами», изобретатели из шведско-американской компании Autoliv пришли к очень интересному решению.
Совсем недавно на официальном Youtube канале организации появилась видео презентация новой системы экстренного торможения, названной тормозом Торричелли. Не будем останавливаться на содержимом видеоролика (с ним вы сможете ознакомиться в конце новости), а сразу перейдем принципу работы устройства.
Читайте также: В Ford представили новую систему безопасности
Тормоз Торричелли представляет собой специальную платформу (закрепленную под днищем автомобиля), которая в случае экстренного торможения опускается к дорожному полотну и, создавая воздушное разрежение, с силой 15 тыс. ньютонов «присасывает» автомобиль к асфальту.
Как утверждают разработчики, новая технология помогает сократить тормозной путь автомобиля на 40%. Причем, такого внушительного результата тормоз Торричелли добивается как на сухом, так и на мокром асфальте.
Но, несмотря на перспективность разработки и наличие полноценного рабочего макета, на пути к серийному выпуску системы экстренного торможения инженерам предстоит решить еще несколько серьезных проблем. Например, использование тормоза Торричелли возможно только на высококачественном покрытии. Так как на дорогах с большим количеством трещин и неровностей создать воздушное разрежение не представляется возможным. Вдобавок, максимальный уровень эффективности экстренного тормоза сохраняется до 70 км/ч, а на скоростях выше этой отметки сила торможения ощутимо уменьшается. Ну и как то нужно решать, что делать с другими участниками дорожного движения, которые едут позади автомобиля оборудованного тормозом Торричелли.
Читайте также: 10 изменений, которые принесут машины с автопилотом
Прокомментируйте первым