debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Введение «Евро-6» перенесли на 2025 год Назад

Введение «Евро-6» перенесли на 2025 год

Экостандарт для автотранспорта, который должен был вступить в силу уже с Нового года, будет введен через 5 лет.

Верховная Рада на очередном пленарном заседании (3 декабря) рассмотрела два законопроекта, которые касались экологических стандартов «Евро», применяемых при первой регистрации автотранспорта. Другими словами – «Евро» это требование, которое нужно выполнить, чтобы растаможенное транспортное средство можно было зарегистрировать и эксплуатировать в Украине.

Топ-10 нарушений, за которые полиция штрафовала чаще в 2019 году

Проектов, как упоминалось, было два: основной и альтернативный. В основном предлагалось отменить требования соответствия эконормам «Евро» для всех типов транспортных средств с пробегом. Для новых – перенести «Евро-6» на 2025 год. Это бы дало возможность импортировать доступные грузовики и автобусы, а также ретро-авто всем желающим. Относительно потенциальных рисков наполнения рынка «автохламом» все сказано здесь.

Альтернативный документ является лишь фрагментом основного: он предлагал перенести «Евро-6» для новых легковушек, а также для б/у грузовиков и автобусов на 2025 год. Все остальные ограничения должны были бы остаться в силе.

Итак, что решили народные депутаты: основной документ был отклонен, а принят альтернативный. Что это меняет: Для б/у легковушек действующим остается «Евро-2», для новых - «Евро-5», вплоть до конца 2024 года. Для всех грузовых ТС и автобусов действующим останется «Евро-5», - тоже до последнего дня 2024-го.

Самые популярные «свежепригнанные» 2019 года

Чтобы эти изменения вступили в силу документ должен получить подпись Президента и быть опубликован в официальном издании. За чем мы непременно будем следить и проинформируем читателей AUTO.RIA, - в первую очередь, тех, которые подписаны на наш Telegram-канал.

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Комментарии (14)

Добавить комментарий к статье
Николай | 17:20, 04 дек. 2019

Одно разовый хлам кому он нужен.

Volodymyr Sinievych | 19:55, 04 дек. 2019

Легким твоих детей

Владислав Валерьевич | 20:01, 04 дек. 2019

Нужен таки многим... И это о чем-то говорит

Игорь | 20:02, 04 дек. 2019

Зато типа икалагична то как!!!

Евгений | 22:12, 23 дек. 2019

это "экологично" просит капиталки на 40к, как некоторые корейцы. У ауди 100 на 40к только обкатка заканчивается ХD

Владислав Валерьевич | 20:03, 04 дек. 2019

Что хуже, коптящая жига, или подубитый опель?

Sergii | 20:49, 17 дек. 2019

Коптящая газом? Уж извольте, лучше жига на газу, чем бляха с вырезанным сажевиком.

Artem | 21:41, 04 дек. 2019

Народ,ви повинні розуміти що не всі мають тисячі доларів щоб купити іномарку з салону, хтось шкребе останні копійки щоб купити хоча б який транс.засіб для елементарних потреб

Игорь Николаевич | 21:56, 04 дек. 2019

Дурдом!

Сергей | 10:44, 07 дек. 2019

Какой Евро5...в Украине еще выпускают топливо Евро3 и никто не запрещает...

Дмитрий | 00:36, 12 дек. 2019

Все таки вирішили і далі хлам з Європи забирати. Яке ЄВРО 2, в якому стані те ЄВРО 2? - там вже і Євро 0 не буде. Давайте й далі травити своїх дітей, на вулицях вже неможливо гуляти.

Петро | 19:25, 31 дек. 2019

Їдь в сибір дихай скількі хоч

Евгений | 22:15, 23 дек. 2019

Если они реально хотят улучшить экологичную обстановку, то пускай не выеживаются и делают адекватную растаможку, чтобы убрать с улиц столетние москвичи, жиги и волги. У нас жигуль с эко нормами "россия-82" стоит как беха евро3 в ЕС.

Петро | 19:27, 31 дек. 2019

З такою розтаможкою небачить нам ще довго хотябиб нормальних євро 2. І ще кікаво чи в них на АЕС стоєть єро 6???

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (14)

Каталог автосервисов Украины

Смотреть все →

Перевірено людьми