Штрафы предложили поднять до десятков тысяч гривен. Они шутят?

В Верховной Раде среди зарегистрированных законопроектов появился документ с номером 2444. Его цель, как сказано в пояснительной записке, – уменьшить налоговое давление на граждан с минимальными фиксированными доходами и выровнять налоговые ставки для тех, кто получает пассивные доходы в виде дивидендов. В целом среди аргументов упомянуто снижение уровня реальных доходов граждан, удорожание коммунальных услуг и благополучия населения в целом. Однако, нет ни слова о действительно важном, по крайней мере, для автомобилистов, чьи интересы этот документ напрямую затрагивает.

Сколько на самом деле придется заплатить за превышение скорости?

Проектом предложено изменить необлагаемый минимум доходов граждан. Это величина, которая сейчас составляет 17 гривен, и применяется, в частности, как опорная сумма для определения размера штрафов, указанных в Админкодексе. Например, минимальная сумма за нарушение, скажем, непристегнутый ремень, указана как три необлагаемых налогом минимума доходов граждан (н.м.д.г.). Умножаем 17 на 3 и получаем 51 грн.

Авторами упомянутого проекта предложено установить размер н.м.д.г. таким же, как размер минимальной заработной платы. То есть, в 2020 году это будет 4723 гривны. Соответственно, согласно законодательству, размеры штрафов будут исчисляться уже от этой суммы.

Приведем несколько примеров:

• превышение скорости на 20 км/ч: сейчас 15 н.м.д.г*17 грн=255 грн, станет 15*4723 грн=70 845 грн;
• выезд на полосу для движения маршрутных ТС: сейчас 510 грн, станет 141 690 грн;
• перевозка ребенка без специального автокресла: сейчас до 850 грн, станет до 236 150 грн;
• неправомерное занятие паркоместа для авто лиц с инвалидностью: сейчас до 1700 грн, станет 472 300 грн;
• эксплуатация нерастаможенной «евробляхи»: сейчас до 170 000 грн, станет 47 млн грн.

Не отрицая необходимости урегулирования социальных вопросов, описанных в пояснительной записке к проекту №2444, обращаем внимание авторов документа (среди них три нардепа от ОПЗЖ: Н. Шуфрич, В. Медведчук и О. Колтунович), что предложенное ими изменение размера необлагаемого минимума доходов граждан установит неподъемные размеры штрафов.

Закон о штрафах за нарушение правил перевозки детей опубликован

Они никоим образом не коррелируются с уровнем общественной опасности, которые составляют нарушения, перечисленные в соответствующих статьях КУоАП, а для администрирования их уплаты придется задействовать немалые непредвиденные силы. Следовательно, в таком виде законопроект является деструктивным, поэтому принимать его – безответственно.