Попри любов європейців до кузова “універсал”, новий 5-Series у BMW почали виготовляти саме з седана, який представили минулої весни. Чекати на машину з п'ятьма дверима довелося майже рік, але нарешті його представили офіційно. Причому, як у стандартній модифікації, так і в електричній версії BMW i5.
Візуально новинка повторює чотиридверну версію автомобіля і була модернізована за таким же рецептом. Наприклад, у новому поколінні універсал став на 97 міліметрів довшим і на 17 міліметрів ширшим. При цьому колісна база автомобіля виросла на 2 сантиметри, а це означає що більша частина приросту відноситься не до салону, а до багажного відсіку, який збільшився до 570 літрів.
Інтер'єр відрізнятиметься від седана тільки відсутністю задньої полиці за спинками другого ряду. Як і раніше представлена чотиридверна модель, Touring отримає новий модуль мультимедії та панелі приладів, котрий об'єднує два великі екрани. Сама ж система отримала нове “залізо” і свіжу версію операційної системи iDrive 8.5 з підтримкою хмарних сервісів.
Найдорожчою версію універсала має стати i5 M60 xDrive Touring з електричними двигунами на кожній осі, які сумарно видаватимуть до 593 кінських сил. За “паспортом” такий автомобіль здатен розігнатися до 100 км/год лише за 3,9 сек, а його запас ходу складатиме до 506 кілометрів. Є й дешевший варіант - i5 eDrive40 з 335-сильним електродвигуном на задній осі та збільшеним до 560 кілометрів запасом ходу.
Всі версії з ДВЗ також будуть електрифікованими. Передбачені одразу два підзарядних варіанти PHEV з пробігом лише на електриці в межах 90 км: 530е на 295 кінських сил і його повноприводна версія 530e xDrive. Окрім них німці запропонують “м'які” дизельні гібриди 520d (195 к.с.) і 540d xDrive (295 к.с.). Жаль, що про силову установку нового BMW M5 Touring баварці поки нічого не повідомляють: імовірно цей автомобіль буде представлений ближче до літа, — вже після того, як решту версій універсала почнуть постачати до автосалонів.
Прокомментируйте первым