Без гучних анонсів та рекламних кампаній в Mercedes-Benz представили оновлені седан та хетчбек A-Класу. Подейкують, що ця генерація буде останньою в лінійці німецького виробника, а після неї компанія замінить цю модель компактним електромобілем з сімейства Mercedes-EQ.
Візуальні зміни, привнесені останнім рестайлінгом, доводиться буквально вишукувати. Якщо дуже довго й пильно приглядатись до екстер'єру, можна помітити, що в A-Класа трохи змінився дизайн фальшрадіаторної решітки та з'явились фари з іншим малюнком.
Якщо ж скористатися допомогою офіційної брошури, можна дізнатися, що у задніх ліхтарях тепер використовуються світлодіоди, а в асортименті колісних дисків з'явилися чотири нові моделі. Дрібнички — але приємні...
В салоні автомобіля масштаби змін майже такі самі: відтепер 7-дюймову “віртуальну” панель приладів та 10,25-дюймовий тачскрін мультимедійної системи встановлюватимуть навіть у базових комплектаціях. Також на фотографіях можна побачити нове кермо зі “зрізаним” низом та свіжий дизайн дефлекторів системи вентиляції.
Нескладно здогадатись, що найбільше нововведень останній рестайлінг приніс саме до переліку обладнання автомобіля. Наприклад, навіть на базові хетчбеки та седани тепер встановлюється камера заднього огляду, додаткові USB порти та кермо, обтягнуте шкірою Nappa. Також для автомобіля доступні повністю світлодіодні фари головного світла та оновлена “мультимедійка” MBUX, яку навчили нових трюків.
Головним нововведенням у підкапотному просторі стало те, що всі бензинові модифікації відтепер будуть “м'якими” гібридами. Щоб допомогти стандартному ДВЗ на дуже малій швидкості тепер використовуватимуть стартер-генератор на ремінному приводі, який живиться окремою 48-вольтовою електромережею.
Про точну дату початку продажів та ціну автомобіля виробник поки не повідомляє. Враховуючи, що в базових комплектаціях седана та хетчбека з'явилось нове обладнання, нескладно передбачити, що новинка виявиться дорожчою за попередника, однак навряд чи зростання ціни виявиться суттєвим.
Прокомментируйте первым