Обновленный SEAT Arona. Уже не мальчик?

2021-04-20 08:30

Испанский бренд нанес связку ударов по конкурентам в сегменте В, показав сразу две премьеры. Кому из соперников стоит беспокоиться?

SEAT Arona Смотреть 17 предложений →

Материал доступен в украинской версии →

Несмотря на то, что SEAT как следует попытал свои силы в сегменте SUV только в 2016 году, пора обновлений модельного ряда компании уже пришла. Причем Ateca перенесла фейслифтинг еще в 2020-м, - а недавно обновленный кроссовер побывал и на тест-драйве AUTO.RIA. 7-местный Tarraco, похоже, вежливо дожидался недавнего рестайлинга соплатформенного Skoda Kodiaq, так что и его обновление откладывать в долгий ящик не станут. А самый маленький «паркетник» Arona перенес рестайлинг буквально на днях.

Следует отметить, что испанцы представили автомобильному сообществу обе своих машины класса В одновременно: обновленные хэтчбек Ibiza (красный автомобиль слева на следующем фото) и кроссовер Arona не просто показали в ходе одной презентации, - даже совместную фотосессию новинок сделали! Возможно, это следует расценивать как знак для консервативных европейских покупателей: мол, мы уважаем традиционные симпатии к компактным хэтчбекам, но если «кроссоверный зуд» добрался и до вас — вариант найдется…

Удивляться не стоит: в европейском «пироге» продаж новых авто доля кроссоверов уже перевалила за 40%, и позволить себе игнорировать этот тренд производители не могут. Да и незачем: у мощных групп, в одну из которых и входит SEAT, хватает диапазона платформ и прочих ресурсов для заполнения самых узких сегментов. Volkswagen только в Украине официально продает кроссоверы T-Cross, T-Roc, Tiguan и Touareg, тем временем как на других рынках мира представлены как удлиненный Tiguan Allspace или полноразмерные Atlas/Atlas Cross Sport, так и субкомпактный Nivus, готовый превратиться в европейский Taigo. А ведь есть еще и кроссоверы Skoda...

Внешность нового Arona изменилась больше, чем того можно было ожидать от «дежурного» рестайлинга. В первую очередь мини-кроссовер избавился от неестественно резких черт: углы решетки радиатора сгладились, как и грубоватые рубленые плоскости бампера. В результате передок кроссовера стал более гладким и пластичным, а во «внедорожном» исполнении Xperience его украшают вынесенные симпатичными отдельными «пузырьками» противотуманки, неуловимо напоминающие круглые сегменты фар старого доброго Skoda Yeti, выпускавшегося до 2013 года.

Примечательно, что на других комплектациях таких противотуманных фар не будет, - по крайней мере, если судить по фотографиям «заряженного» варианта Arona FR (автомобиль синего цвета на фото выше). Между тем, фары головного света у всех вариантов обновленного Arona теперь будут светодиодными по умолчанию. Еще одна общая черта всех версий модели — задний диффузор с имитацией раздвоенных патрубков системы выпуска (у Xperience он будет серебристым, у FR – черным) и шильдик с названием модели «прописью» по центру пятой двери.

Изменения в интерьере куда более существенны: переднюю панель новой формы полностью изготовили из мягкого на ощупь материала и полностью «оцифровали» рабочее место водителя. Теперь за новым многофункциональным рулевым колесом будет установлен 10,25-дюймовый дисплей виртуального щитка приборов, а над центральной частью торпедо поднимется 8,25-дюймовый экран информационно развлекательной системы (за доплату его размер можно увеличить до 9,2 дюйма), поддерживающей без проводов функции Android Auto и Apple CarPlay, а также голосовое управление. К числу электронных помощников водителя добавились адаптивный круиз-контроль и функция удержания полосы движения.

Предложение о продаже
Все новые кроссоверы SEAT на AUTO.RIA
от 617 483 грн до 992 055 грн

А вот линейка словых агрегатов, похоже, не поменяется: базовым вариантом останется трехцилиндровый 1.0 EcoTSI (95 л.с.), который предложат в сочетании с 5-ступенчатой «механикой». Покупатели 110-сильного 1,0-литрового турбо смогут выбирать между механической «шестиступкой» и 7-ступенчатым «роботом» DSG. Самым мощным вариантом будет Arona с 1,5-литровым TSI мощностью 150 л.с., а самым хилым — 90-сильный метановый «литрович».

Напомним, что в Украине кроссовер SEAT Arona пока предлагается с единственным 115-сильным турбомотором и 7-ступенчатой DSG. О планах поставок обновленных автомобилей в салоны украинских дилеров импортер пока не сообщает, - однако и сегмент на украинском рынке не пустует: конкуренты предлагают субкомпактные кроссоверы Hyundai Venue, Kia Stonic, Citroen C3 Aircross, Opel Crosland X, Volkswagen T-Cross, Skofa Kamiq и т.п. Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы узнать украинские комплектации и цены обновленного SEAT Ateca первыми.

Темы:
История марки SEAT SEAT Arona
Узнать больше:

Новости по теме

Последние новости

наверх
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом
Подробней →