debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Новый Mercedes-Benz V-Class переделали в броневик Назад

Новый Mercedes-Benz V-Class переделали в броневик

Заводское подразделение Guard пока продолжает игнорировать модель.

Спрос на бронированные гражданские автомобили не ограничивается люксовыми седанами и внедорожниками. При этом, заниматься заводским бронированием минивэнов их производители и приближенные к ним компании особо не спешат. Поэтому данную работу приходится выполнять третьим фирмам, по типу Klassen или Armormax, а совсем недавно к этому списку присоединилась канадская Inkas Armored.

Mercedes-Benz V-Class получил уникальную для сегмента пневмоподвеску

Известная в узких кругах компания разработала собственный пакет бронирования по стандарту BR6/VR6. Простыми словами, минивэн Inkas Armored должен выдерживать выстрел из снайперской винтовки с пулей калибром 7.62 или одновременный взрыв нескольких ручных гранат под днищем автомобиля.

Тест-драйв Mercedes-Benz G 500. Новый «кубик», старый блеск

Для постройки ходового прототипа канадцы взяли короткобазный Mercedes-Benz V 250, с полноприводной трансмиссией. При этом, при постройке броневика инженеры внедрили в его силовой каркас специальную бронекапсулу, а большинство навесных элементов были защищены «по-старинке» толстыми стальными листами и пуленепробиваемыми стеклами.

На ходу бронироварованный фургон от обычного отличить очень сложно, а вот во время остановки машину легко выдают очень толстые стекла в массивной раме и шины с очень большим индексом нагрузки и защитой от проколов. Про тормоза канадцы говорят только, что могут установить усиленные механизмы за доплату, но вряд ли инженеры оставили машину с родными дисками и суппортами, учитывая серьезную прибавку в весе.

Тест-драйв Mercedes-Benz V250d 4Matic: Класс — буржуазия

По этой же причине инженерам пришлось заняться усилением подвески и её перенастройкой под новую развесовку. А вот двухлитровый двигатель и трансмиссия остались без серьезных доработок. Что же касается функций комфорта, то здесь бронированный автомобиль не сильно отличается от стандартной модификации. Он по-прежнему может принять до 7 пассажиров, но с более скромной поклажей. Из-за того, что за пятой дверью установили огромную металлическую створку, объем багажника пришлось сильно уменьшить.

Нові Mercedes-Benz V-Class на AUTO.RIA
Предложение о продаже
Нові Mercedes-Benz V-Class на AUTO.RIA
от 3 118 500 грн до 7 484 400 грн

Во сколько обойдется все это бронирование, канадцы не называют, но судя по ценникам конкурентов, фирма вряд ли будет просить за свою работу больше 200 тысяч долларов. При этом, итоговый ценник будет намного больше, так как в него входит стоимость самого минивэна.

Отзывы о Mercedes-Benz V-Class

Отлично
20 отзывов
4.3
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.5
  • Надежность
    3.9
  • Комфорт
    4.3
  • Цена
    3.5
  • Дизайн
    4.8

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач

качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция

Все отзывы о Mercedes-Benz V-Class

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Прокомментируйте первым

Добавить комментарий к статье

Каталог автосервисов Украины

Смотреть все →

Перевірено людьми