AUTO.RIA
Меньше дизелей, больше гибридов. С какими моторами покупают новые авто в Украине? Назад

Меньше дизелей, больше гибридов. С какими моторами покупают новые авто в Украине?

Спрос на новые дизельные легковушки в Украине с начала 2020 года упал.

«Укравтопром» подсчитал регистрации новых авто в нашей стране за период с января по апрель 2020 года и выяснил, машинам с каким силовым оснащением отдавали предпочтение. Так, по данным ведомства, за первые четыре месяца текущего года в Украине было зарегистрировано 15 300 новых авто, работающих на бензине. Данный показатель вырос на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Теперь бензиновые авто занимают 64% всего рынка.

Китайские авто набирают популярность. Что покупали в 2020 году?

Вторыми по объему идут машины, работающие на тяжелом топливе. Впрочем, их регистрации в этом году просели. Так, с начала года в Украине было реализовано 7 200 дизельных авто, тогда как год назад данный показатель составлял 8 500 штук. Теперь доля дизельных авто в нашей стране составляет 30% от общего рынка.

Самые популярные новые и б/у машины Украины. Что искали в апреле?

В то же время в Украине увеличились регистрации гибридных легковушек: в 2020 году машины с таким оснащением смогли занять 4% рынка с 979 регистрациями. Год назад это значение составляло 850 штук. Доля электрокаров, при этом, не изменилась: с января по апрель сегмент остановился на показателе 154 штук — всего на 5 машин меньше, чем в 2019 году.

Гибрид не интересует? А если кроссовер?

Заметнее всего поменялось количество регистраций машин с ГБО. С начала года этот показатель дошел лишь до 343 штук, что на 75% меньше, чем было в 2019 году. Впрочем, этот показатель, скорее всего, не отражает реального состояния рынка: после значительного подорожания процедуры сертификации ГБО, водители откладывают перерегистрацию таких авто до выяснения дальнейших обстоятельств.

Что с ГБО? На какие авто в январе ставили «газ» и почему их стало в 8 раз меньше?

Напомним, что 12 мая в Украине возобновился учет б/у машин. На фоне значительного отложенного спроса дистанционная процедура раскручивается «со скрипом», но, тем не менее, сервисные центры МВД возвращаются к регистрации подержаного транспорта и оформлению водительских документов.

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Комментарии (8)

Добавить комментарий к статье
Дмитрий | 11:42, 18 мая 2020

Дизель изжил себя тем, что упал моторесурс в связи с жесткими эко требованиями и стоимостью топлива! Бензин выгоднее, а если ГБО- то вообще супер. % гибридов и электрички- уровень статистической погрешности!

Виталий | 19:25, 18 мая 2020

Все эти каптилки изжили себя, новые машины в перспективе будут гибридные и электро, ну для отсталых стран будут еще бензинки делать в дешёвом сегменте.

Дмитрий | 08:28, 19 мая 2020

Конечно изживут, но только лет через 15- 20!

Гость | 15:46, 21 мая 2020

ну нашу страну это еще лет так 50-60 не будет касаться

Жорик | 19:18, 18 мая 2020

Уважаемый Дмитрий ! О каком моторесурсе вы пишите! !!! Откройте глаза и присмотритесь какие "ведра с болтами" ездят на дороге ! Какое эко требования в этой стране !!!

Дмитрий | 08:27, 19 мая 2020

На фоне современных авто с их ресурсом в 150- 200 тыс. и дороговизной ремонта, а то и невозможности кап.ремонта двигателя, ведра с болтами становятся вечными автомобилями! Про эко- имеется в ввиду падение моторесурса из за ужесточения эко требований в мире. Эко в Украине всем до лампочки.

Денис | 19:34, 18 мая 2020

Дизельные моторы еще хоть делают с чугунными блоками, а бензинки уже давно одноразовые, до 150 000 км.

Сергей | 19:58, 18 мая 2020

Гибрид на сегодняшний день это переплата 30% за две одинаковые модели , которая сравняется по расходу на 100000 км пробега , но на 100000 уже пора продавать авто , кроме выбросов в атмосферу больше никакой пользы , только при равной цене двух одинаковых моделей , можно покупать гибрид , по не актуально , доказано всеми экспертами !!!!

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (8)

Перевірено людьми