Модульную платформу TNGA впервые применили на новом поколении гибрида Toyota Prius, следом - на кроссовере Toyota C-HR. Совсем недавно появились слухи о переводе на новую платформу моделей Auris и Camry нового поколения, но и на этом японцы останавливаться не планируют. К 2020-му году TNGA должна лечь в основу 40 процентов моделей Toyota, что позволит автопроизводителю сэкономить до 40 средств, на создание новых авто.
Разумеется, для полноценного применения новой архитектуры автопроизводителю будет недостаточно тех силовых установок, которые на ней уже используются, и в Toyota над этим уже работают. На днях пресс-служба Toyota Motor Corporation сообщила о первом двигателе линейки Dynamic Force Engines, новом 2,5-литровом бензиновом моторе, разработанном для платформы TNGA. Как уверяют в Тойоте, новый силовой агрегат будет легче и экономичнее двигателя 2AR-FE, устанавливаемого на актуальное поколение Camry. Более того, новый мотор компактнее, обладает более низким центром тяжести и более высоким тепловым КПД (около 40%). Механические потери силовой установки были уменьшены примерно на 20%, что позволило увеличить её топливную эффективность на 10%. Правда, технические характеристики новой 2,5-литровой четверки пока не называются.
8-ступенчатый "автомат" Toyota
Кроме нового двигателя инженеры компании Toyota разработали 8- и 10-ступенчатые «автоматы», входящие в семейство Direct Shift. Главными особенностями новых автоматических коробок передач стали более компактные габариты, уменьшенная масса и увеличенный КПД гидротрансформатора. На обоих коробках была применена новая технология полировки шестерней. В сумме, все привнесенные инновации позволили сократить потери от работы трансмиссии в новых КПП примерно на 50%.
10-ступенчатый "автомат" Toyota
Первые автомобили с подобными агрегатами должны появиться в продаже в следующем году. Уже к 2021-му в компании Toyota планируют существенно увеличить ассортимент установок, разработанных для TNGA, и представить 9 новых двигателей, 4 коробки передач и шесть гибридных силовых установок. Через пять лет около 60% автомобилей Toyota и Lexus будут предлагаться с двигателями линейки Dynamic Force Engines и коробками семейства Direct Shift.
Прокомментируйте первым