В Китае начали продавать свой "Гелендеваген"

Компания BAIC готовит новую модель под названием BJ80, при взгляде на которую перед глазами возникает фактически бессмертный образ знаменитого G-класса от Mercedes-Benz. Китайский автопроизводитель создал немного несуразного клона Гелендевагена еще в 2014 году, однако усилиями адвокатов Daimler AG машина долго не выходила на рынок. Однако, несмотря на старания немецких юристов, BJ80 все-таки выйдет в продажу. Стоимость "китайского гелендевагена" - от 42 600 до 44 000 долларов. Сумма сравнима с ценником самого что ни на есть оригинального Subaru Outback, что немало для машины из Поднебесной. Впрочем, названная цена втрое дешевле прайса нового "Кубика".

Что касается технического оснащения внедорожника, оно также будет позаимствовано. BJ80 получит 250-сильную турбированную 4-цилиндровую установку от Saab. Дело в том, концерну Beijing Auto Industrial Corporation (BAIC) принадлежат права на платформы 9-3 и 9-5 названного производителя, так что в злодействе упрекать разработчиков на этот раз не приходится. Коробки передач - шестиступенчатые: механика или автомат. Привод - полный.

Если сравнивать габариты, то разница между оригинальным "Геликом" и клоном невелика: размеры BJ80 в порядке "длина/ширина/высота" составляют 4765/1890/2005 мм, а параметры G-Class - 4717/1855/1949 мм. Колесная база «китайца» короче на 5 сантиметров — 2800 против 2850 мм. Интерьеры машин также перекликаются, однако не так явно. Общей чертой стал большой сенсорный экран в центре передней панели и наличие натурального дерева и кожи в отделке салона.