Похоже, Парижский автосалон был для разработчиков и маркетологов Хонды лишь отвлекающим моментом. Показав на европейской выставке новый хэтч Honda Civic и прототип Honda Civic Type R, внешность которых уже давно была «засвечена», они смогли сохранить в тайне известие о дебюте нового поколения кроссовера CR-V. Интересно, что сообщение с первыми фотографиями «самого продаваемого компактного SUV в Штатах» японцы разослали из Детройта — без преувеличения, «города американской автомобильной славы», в окрестностях которого до сих пор расположены штаб-квартиры General Motors, Ford Motor и Chrysler.
В лучших традициях последних лет, информация о новинке выдается на-гора мелкими партиями. По состоянию на 13 октября известно немногое: во-первых, дизайн автомобиля претерпел заметные изменения, стал серьезнее, внушительнее. Все-таки речь идет не о рестайлинге: это дебют нового пятого поколения Honda CR-V. Во-вторых, кроссовер будет крупнее предшественника: увеличилась его длина, выросла колесная база. В-третьих, материалы отделки интерьера будут более качественными и дорогими, а в списке бортового оборудования появится работающая на «Андроиде» мультимедийная система с огромным сенсорным дисплеем.
Построенный на полностью новых кузове и шасси кроссовер впервые получит в свое распоряжение турбированную 1,5-литровую «четверку» с непосредственным впрыском бензина мощностью 190 л.с. Тем не менее, клиентам будут предлагать и уже знакомый нам по тест-драйву актуального поколения CR-V 2,4-литровый «атмосферник».
Оба мотора будут работать исключительно с бесступенчатым вариатором CVT – по крайней мере, на автомобилях, предназначенных для американского рынка.
Следите за нашими новостями, чтобы узнать больше о новом Honda CR-V пятого поколения, а также о его перспективах и комплектациях для рынков Европы и Украины.
Комментарии (2)
Самый годный ЦРВ за всю иторию модели. Еще и с турбой. Интересно...
Годными были все поколения СРВ (искренне уважаю эту марку и модель СРВ в частности, сам отьездил на СРВ 2-го поколения 10лет, и сейчас жена ездит уже 3года на 3-м поколении).Отличная, безотказная машина! Да, по наворотам, которые не всем и не все нужны в повседневной жизни, она уступала лучшим представителям класса, но у Хонды другое предназначение и идеология. ЕЕ кредо - безотказность и долговечность.