Недавно автомир всколыхнула масштабная кампании «Takata airbag recall» по возврату автомобилей из-за неисправности подушек безопасности. Жертвами элемента защиты стали сотни людей.
Чем опасна неисправная подушка безопасности?
На примере арбуза вы увидите, что произойдет, если подушка безопасности «выстрелит» на сотую долю секунды позже чем нужно.
Не знаю как вам, а мне не хотелось бы очутиться на месте несчастного арбуза.
Чтобы быть осведомленным в системах безопасности своего авто, давайте разберемся что из себя предсталяет подушка безопасности и как она работает.
Подушка безопасности — пассивная система защиты водителя и пассажиров, эффективна в паре с ремнем безопасности. Смягчает и распределяет нагрузку на тело человека при столкновении, снижает вероятность травмы головы, верхней части корпуса, грудной клетки, таза и ног.
Какие бывают подушки безопасности
Современные авто оборудуют:
- фронтальными
- боковыми
- головными
- коленными
- центральными подушками
Фронтальные подушки безопасности
Пионеры систем безопасности — фронтальные подушки. Первые образцы появились в 1981 году. Для защиты водителя подушкой оборудуют руль, переднего пассажира — торпеду, заднего пассажира — переднее кресло. Подушку переднего пассажира, как правило, можно отключить. Наиболее популярны адаптивные подушки, с системой ступенчатого срабатывания, в зависимости от силы удара.
Боковые подушки
Снижают риск травмы глаза, брюшной полости и грудной клетки. В 1994 году Volvo впервые оборудовала авто боковыми подушками. Их чаще устанавливают в спинки передних сидений, реже — в спинки задних. Топовые модели двухкамерные:
- верхняя мягкая часть защищает грудь
- нижняя жесткая часть защищает таз
Головные подушки
Защищают голову при ударе в бок автомобиля. В 1998 году Toyota впервые оборудовала авто головной подушкой. Чаще размещают в передней части крыши, реже — между стойками.
Коленные подушки
Защищают колени и голени водителя или переднего пассажира. В 1996 году Kia впервые оборудовала авто коленной подушкой. Устанавливается под руль или под бардачок.
Центральные подушки
Уменьшает степень вторичных повреждений. Размещают в подлокотниках переднего ряда, в спинке заднего.
Как работает подушка безопасности
Подушка безопасности активируется при ударе. Сенсоры определяют направление удара и активируют нужные системы защиты. Блок управления замеряет силу столкновения — и определяет время срабатывания систем пассивной безопасности. В зависимости от ситуации, блок управления активирует только натяжители ремней или подключает подушку — включает газогенераторы. Среднее время срабатывания подушки — 30–50 миллисекунд. После контакта с поверхностями тела, материал подушки разрывается, не оставляя лоскутов. При повышении температуры в салоне авто до 150 °С, подушки активируются автоматически.
Фронтальные активируются при:
- лобовом или косом ударе определенной силы;
- приземлении после высокого прыжка;
- наезде на твердый предмет.
Другие виды подушек активируются при:
- боковых ударах;
- ударах сзади;
- перевороте авто.
Компании постоянно оптимизируют рабочие алгоритмы, подключают к анализу видеокамеры и инфракрасные датчики, GPS-навигаторы, гироскопы. Учитывают скорость движения и замедления транспортного средства, вес и его распределение в салоне, открытые или закрытые замки на ремнях, детские кресла.
Замена подушек безопасности своими руками
Как узнать есть ли подушки безопасности в вашем авто
С новым авто все просто — спрашивайте у менеджера, смотрите обзоры, читайте документацию. Если берете б/у машину — найдите информацию о модели и комплектации. Точно узнайте, где и какие подушки установили изначально. Когда продавец пишет, что продает битое авто — значит подушки срабатывали — узнайте, заменил ли их владелец.
ТОП-7 советов как пережить ДТП
Если продавец скрывает факт попадания машины в ДТП, проверьте подушки механическим и цифровым методами. Крышки закрывающие системы безопасности должны быть без перекосов и дефектов, зазоры должны быть равномерными.
Учтите, цифровую диагностику можно обмануть — вместо настоящей подушки поставить заглушку. Не забудьте проверить срок гарантии срабатывания защитных систем. Некоторые модели авто оборудуют диагностическими разъемами. Если разъема нет, объедините контакты 4 и 13 в разъеме при включенном зажигании — панель должна показать ошибки в работе систем. Если подушка срабатывала, цифровая система сохранит отчет об ошибке.
В 2015 году подушки безопасности — не экзотика и не редкость. Любой новый или относительно современный б/у автомобиль должен быть оборудован системами пассивной безопасности.
Прокомментируйте первым