Украинский автомобильный рынок отличается большим перевесом спроса на технику с пробегом: в течение 2021 года продажи новых легковушек примерно в 10-15 раз ниже спроса на б/у машины. И если на «вторичке», по данным Института исследований авторынка, доля импорта все еще уступает внутренним перепродажам, то новый транспорт импортируется из-за границы почти полностью: доля новых авто украинской сборки в течение года составляет в среднем 10%.
В результате за пределы Украины на зарубежные счета и в кошельки продавцов легковушек ежемесячно отправляются многие миллионы в валюте. Изучив данные Государственной таможенной службы, мы подсчитали расходы украинских автомобилистов на покупку автомобилей за рубежом с начала 2021 года, — и теперь знаем в какую страну уходит больше «автомобильных» денег.
Начнем, пожалуй, с общей картины: с начала 2021 года покупатели новых и б/у авто оставили за границей внушительные 3 миллиарда 656 миллионов долларов, — в среднем по $12 миллионов каждый день. Это больше не только чем в «проблемном» 2020-м ($2,784 млрд): даже в относительно благополучном 2019 году импорт за такой же период не дотянул и до трех миллиардов ($2,931 млрд). А в 2018-м, когда только набрал обороты «Закон 3251», импорт автомобилей за 10 месяцев «стоил» в два раза меньше: $1,737 млрд. Рекорд, как говорится, налицо, — но куда конкретно ушли эти деньги?
Топ-12 стран-экспортеров новых и б/у авто в Украину
по денежной массе с начала 2021 года*
- США: $716,1 млн;
- Япония: $637,3 млн;
- Германия: $564,5 млн;
- Польша: $189,7 млн;
- Венгрия: $182,1 млн;
- Великобритания: $155,8 млн;
- Словакия: $147,7 млн;
- Мексика: $145 млн;
- Республика Корея: $145 млн;
- Чехия: $110,9 млн;
- Румыния: $107,7 млн;
- Китай: $88, 6 млн.
*Данные Гостамслужбы Украины
Интересно, что тройка лидеров не меняется уже довольно давно, хотя между странами-передовиками по импорту автомобилей в Украину происходят постоянные перестановки. Например, по итогам отдельно взятого октября больше всего денег украинские автомобилисты потратили в Японии ($64,8 миллиона), Америке ($64,5 млн) и Германии ($62,3 млн).
А, например, в августе дела обстояли иначе: первым выгодополучателем стала Германия ($67,9 млн), вторым — США ($66,2) и только третьим — Япония ($59,9 млн). Отметим, что США не поднимались на первую строку этого рейтинга с июня 2021 года, когда украинские автолюбители потратили на американские авто чуть меньше $82 миллионов. А рекордным, самым «сытым» для американцев месяцем стал апрель, когда в США отправили 90 миллионов «украинских» долларов.
Переменчивые вкусы автомобилистов и реалии украинского рынка отлично иллюстрируют такие данные: с января по октябрь (включительно) прошлого 2020 года деньги на легковушки уходили преимущественно в США ($537 млн за 10 месяцев), в 2019-м автомобили чаще привозили «от немцев» ($566 млн), а в 2018-м, когда доля новой техники на рынке была заметно выше, руки потирали автодилеры и производители из Японии ($308 млн).
Напомним, что данные Государственной таможенной службы содержат информацию об импорте в Украину новых и б/у авто, который выражен в объеме выплаченных за границу денежных сумм (без учета стоимости «растаможки» автомобилей в Украине).
Комментарии (1)
Судячи зі статті,Українці найбагатші в світі!Як «40»мільйонна країна,може собі дозволити мільярдні розтрати на авто?????