Как мы уже сообщали, в августе автомобильный рынок Украины показал самый слабый результат за все лето: было продано 8,8 тыс. новых авто и 130,4 тыс. бывших в употреблении. Исключив произведенные в Украине новые авто и внутренние перепродажи «вторички», несложно подсчитать, что в августе в страну импортировали около 59 тысяч новых и б/у автомобилей.
По данным Государственной таможенной службы, на приобретение их за рубежом (напомним, речь идет только о деньгах, уплаченных при покупке, без учета таможенных платежей и прочих сборов в Украине) украинские автомобилисты потратили в августе почти $303 миллиона (около 9,8 млн «баксов» каждый день). Казалось бы, огромная сумма, — но все же она значительно меньше тех денег, которые уходили на покупку легковушек в предыдущие месяцы лета.
Например, в минувшем июле на импортные авто потратили на $51,2 млн больше (+14,5%), в июне сумма была больше на $35,5 млн (+10,5%), а в лучшем пока для украинского рынка месяце года — апреле — на покупку автомобилей за границей ушло на $100 миллионов больше (+25%)! Но самый интересный факт заключается в другом: начиная с того самого «жирного» апреля 2021-го расходы на приобретение автомобилей в США постепенно снижаются.
По данным Гостамслужбы, в августе американские продавцы получили от украинских покупателей без малого $66,2 миллиона, — а это на $11,7 млн меньше, чем в июле, и на $15,6 млн скромнее июня. Сравнение с рекордным апрелем дает еще более впечатляющий результат: расходы украинских клиентов на покупку легковушек в США сократились более чем на четверть — минус 24 миллиона долларов!
В чем тут дело — падении спроса на «битки» или снижении их стоимости, сокращении производства новых авто из-за дефицита процессоров или сработала «сумма баллов», — еще предстоит разобраться. Сейчас лишь отметим, что снижение товарооборота с Америкой позволило выйти в лидеры импорта новых и б/у авто в Украину Германии, которая не поднималась на верхнюю строчку этого рейтинга еще с февраля прошлого 2020 года.
Не менее интересный факт — значительное падение импорта из Японии: б/у авто оттуда по понятным причинам в Украину не везут, так что снижение затрат украинцев в августе почти на 40%, по всей видимости, ударит по новой японской технике.
Топ-10 стран-экспортеров новых и б/у авто в Украину
по денежной массе в августе 2021 года (в скобках - сравнение с июлем 2021-го)
- Германия: $68 млн (-11,6%);
- США: $66 млн (-17,7%);
- Япония: $60 (-39,7%);
- Великобритания: $16,8 (+1,3%);
- Польша: $16,8 (+4,9%);
- Мексика: $16,5 (-1,96);
- Республика Корея: $16,1 (-21,8%);
- Венгрия: $14,6 (-1,7%);
- Словакия: $14,1 (-5,4%);
- Чехия: $13,9 (-28,7%).
Напомним, что данные Государственной таможенной службы содержат информацию об импорте в страну новых и б/у авто, который выражен в объеме выплаченных за границу денежных сумм (без учета стоимости «растаможки» автомобилей в Украине).
Прокомментируйте первым