Подальша доля седана Mazda 6 тривалий час викликала чимало дискусій, доки японці офіційно не підтвердили, що більше не випускатимуть цієї моделі на власній платформі. Натомість вони оголосили про співпрацю з китайським брендом Changan. Вочевидь, ідею визнали вдалою, адже цього року нова модель Mazda EZ-6 отримала омологацію для ринків Західної Європи. А трохи згодом був анонсований ще й кросовер Mazda EZ-60, також створений на китайській платформі.
Основою електричного паркетника стала інша модель від Changan — цього разу Shenlan S07. Наразі компанія не розкриває технічних параметрів новинки, однак судячи з того, що підвіконні лінії «китайця» та японського кросовера абсолютно ідентичні, можна очікувати, що йдеться про прямого конкурента Tesla Model Y довжиною близько 4,75 метра з колісною базою 2,9 метра. Припускаємо, що у Європі його можуть запропонувати під назвою Mazda CX-6e.
У країнах Західної Європи новий електричний "седан" матиме назву Mazda 6e.
В основі моделі — платформа EPA1, яку японці вже використовують для електричного ліфтбека Mazda, відомого в Європі під назвою 6e. Головною особливістю цієї архітектури є те, що, окрім акумуляторних електромобілів на ній можна будувати й гібридні машини з бензиновим ДВЗ, що виступатиме як генератор для підзарядки батареї.
Ймовірно, лінійка двигунів нового кросовера буде аналогічною з тією, що встановлена на ліфтбек Mazda 6e. У Європі це один мотор потужністю 258 к.с. для стандартної версії та 245 к.с. для модифікації Long Range. Що ж до батарей, то базовий 6e в Німеччині пропонують з акумулятором ємністю 68,8 кВт·год, а для "дальнобійної" версії заявлено тягову батарею на 80 кВт·год.
Наразі єдиною офіційної інформації про нову модель небагато: є лише кілька зображень, які демонструють, який саме вигляд матиме новий кросовер. Звісно, китайська архітектура буде прихована за фірмовим стилем Mazda: великою фальшрадіаторною решіткою, підкресленою ходовими вогнями й масивною задньою стійкою. Цікаво, що як і більшість виробників електромобілів, Mazda вирішила оптимізувати аеродинаміку, приховавши дверні ручки в панелях кузова авто й замінивши дзеркала маленькими камерами.
Усю технічну інформацію про новий кросовер японці планують розкрити 23 квітня на автосалоні у Шанхаї. Є підстави очікувати, що під час презентації новинки компанія оголосить про розвиток співпраці з Changan і появу в лінійці Mazda ще одного "спільного" електромобіля. Однак яким він буде — поки невідомо. Є ідеї?
Прокомментируйте первым