Этого автомобиля нет в наличии
Но мы подобрали другие предложения, чтобы вы смогли выбрать свое новое авто
Новый Audi A8 2023 D5 (FL)• Long 50 TDI Tiptronic (286 к.с.) MHEV Quattro • Basis
162 589 $ • 7 072 615 грн
Архивная цена по состоянию на 25 июля 2023. Может измениться после поступления автомобиля в продажу
Полный привод Автомат Гибрид (MHEV), 3.0 л
UA, Киевская обл., г. Киев, 02095 Цвет•Черный
С этим авто также смотрят
Другие предложения продавца
Все Все предложения
Официальный дилер
Ауді Центр Київ Юг
Закрыто • Откроется в 09:00
5+ лет работает с AUTO.RIA
Киев
Вас также может заинтересовать
Cмотреть другие Audi A8 Все предложения Audi Все новые седаны Все новые легковые до 170 000 $ Автосалоны Audi - Audi A8 2023
- D5 (FL)
- Седан
- Гибрид (MHEV) , 3.0 л
- Автомат • 8-ст-ст
- Полный
Технические характеристики Audi A8 D5 (FL)
-
Двигатель
Нормы токсичности EURO
- Vi
Количество клапанов
- 24
Расход електроенергии
- 12 kw
Макс. крутящий момент электродвигателя
- 60 нм/об.хв.
Количество цилиндров
- 6
Мощность двигателя
- 286 л.с.
Расход топлива (загородный цикл)
- 5.5 л.
Расход топлива (городской цикл)
- 8.8 л.
Топливо
- Гибрид (mhev)
Мощность электродвигателя
- 8 л.с./об.мин.
Расход топлива (смешанный цикл)
- 6.7 л.
Наличие дополнительного давления
- Турбокомпрессор
Выброс CO2
- 177 г/км
Объем
- 2 967 см3
Расположение цилиндров
- V-образное
Ёмкость батареи
- 14 kwh
Макс. крутящий момент
- 600/1750-3 250 нм/об.мин.
-
Динамические характеристики
Максимальна скор. на электротяге
- 200 км/ч
Время разгона до 100 км/ч
- 5.9 с
Максимальная скор.
- 250 км/ч
-
Трансмиссия
Коробка передач
- Автомат
Тип привода
- Полный
Количество передач
- 8
-
Рулевое управление
Усилитель руля
- Электроусилитель
-
Кузов
Количество дверей
- 4
Количество мест
- 5
-
Ходовая часть
Тормоз задний
- Дисковые вентилируемые
Тормоз передний
- Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска
- Многорычажная
Задняя подвеска
- Пневматическая
-
Габариты и масса
Объем багажника
- 505 л
Грузоподъемность
- 665 кг
Высота
- 1 473 мм
Ширина
- 1 945 мм
Длина
- 5 320 мм
Объем топливного бака
- 82 л
Снаряженная масса
- 2 045 кг
Клиренс
- 120 мм
Максимально допустимая масса
- 2 710 кг
Колесная база
- 3 128 мм
Опции комплектации Basis
-
Безопасность
Камера
- Камера кругового обзора
Охрана
- Сигнализация
- Центральный замок
- Иммобилайзер
Парктроники
- Задние
- Передние
Пассивная безопасность автомобиля
- Фронтальные подушки безопасности
- Боковые подушки безопасности
- Передние шторки безопасности
- Задние шторки безопасности
- Коленная подушка безопасности
- Isofix
- Трехточечные ремни безопасности
Системы безопасности
- EBD
- HAC
- HSA
- ABS
- BrakeAssist
- TPMS
- TSR
- LKA
- EPB
- ESP
-
Гарантия
Гарантийный период, мес.
- 24
-
Экстерьер
Наружные боковые зеркала
- Подогревом
- Электрорегулировкой
- Электроприводом сложения
Наружные боковые зеркала
- Молдинги
-
Оптика
Передние
- Светодиодные фары
- Функцией "coming home" и "leaving home"
Задние
- Светодиодные фонари
Дневные ходовые огни
- Дневные ходовые огни
-
Колёса
Тип дисков
- Легкосплавные диски 235/55 18
-
Стекло
Тонированные
- Задние боковые стёкла
- Заднее стекло
-
Электрооборудование
Электрооборудование
- Электростеклоподъемники передние
- Электростеклоподъемники задние
- Бортовой компьютер
- Круиз-контроль
- Датчик дождя
- Датчик света
- Start/stop
- Электропривод крышки багажника
- Подогрев заднего стекла
- Выбор режима движения
- Кнопка запуска двигателя
- Доводчики дверей
- Цифровая панель приборов
- Бесключевой доступ
- Атмосферная подсветка интерьера
-
Отделка салона
Салон
- Отделан алюминием
- Отделан деревом
- Отделан пластиком
- Обшит кожей
-
Руль
Оплетка руля
- Руль обшит кожей
-
Сидения
Передние сидения
- Обшиты кожей
- Электрорегулировкой
- Активной боковой поддержкой
- Підігрівом
Задні сидіння
- Обшиті шкірою
- Возможностью складывания в отношении 60:40
- Задние
-
Подлокотник
Передний
- Раздельный подлокотник
Задний
- Откидной подлокотник
-
Климатическая система
Кондиционер / Климат-контроль
- Двухзонный климат-контроль
-
Мультимедийная система
Мультимедийная система
- Поддержкой bluetooth ("hands free")
- Поддержкой управления голосом
- Aux
- Поддержкой applecarplay / android auto
- Rds-радио
- Цветным сенсорным дисплеем
- Usb-портами спереди и сзади
- Поддержкой аудиофайлов flac/aac
- Возможностью управления на руле
Аккустика
- Высокочастотными динамиками
- Среднечастотными динамиками
- Низкочастотными динамиками
Обзор модели A8
2023 Audi A8 - interior and Exterior Details 11 февраля 2023
ID авто 1900597
В приложении удобнее Завантажуйте мобільний додаток AUTO.RIA
Оцените, как вам новая страница предложения?
Насколько удобны и понятны эти обновления для вас?
Популярные вопросы
- 297 165 грнСбор в пенсионный фонд (5% + комиссия банка)от 862 грнУслуги сервисного центра, номерной знак298 027 грнОбщая стоимость регистрации Audi A8 2023* Внимание! Возможно незначительное отклонение от точной стоимости
- Звоня через нашу платформу, вы получаете подтверждение актуальности информации об автомобиле, ведь салоны лично обновляют данные у нас.
Кроме того, вы можете уточнить дополнительные детали или договориться о выгодных условиях.
Ваш звонок помогает нам поддерживать прозрачность и качество обслуживания, а также расширять список предложений именно для вас. - Большинство предложений, которые продают салоны, представлены на AUTO.RIA – узнайте максимум информации о условиях покупки, кредитовании и комплектации. Вот несколько шагов, чтобы купить авто в салоне:
- Найдите на AUTO.RIA предложения з авто, который интересует, и выберите наилучший вариант.
- Позвоните в салон по номеру, указанному на странице предложения, чтобы договориться о встрече для уточнения всех деталей.
- Отправляйтесь в автосалона ,для заключения сделки!
Отзывы об Audi A8
Отзыв Audi A8 2021 У меня это уже третья Ауди одна А6 была и две А8 D3 и D5. Скажу одно для человека который любит ездить за рулем на мой взгляд это лучшая машина! Комфорт резвость и уверенность за рулем плюс Quattro лучшее что может быть в авто. Выбор между Эской и А8, выбрал Ауди A8 бензин мягкий гибрид, и не пожалел ни разу за время владения. Купил в Германии в 2022 году годовалую с пробегом 27.000км, менее чем за 3 года проехал почти 160.000км. Менял только расходники масло фильтра диски колодки все! Но при пробеге 182.000 перестал работать генератор, на него гарантия 7 лет без ограничения пробега, что было приятным бонусом, когда на станции об этом сказали и бесплатно поменяли, иначе около 2,500€ пришлось бы отдать. Очень удобная и комфортная функция дистроник с держанием полос, пользуюсь постоянно даже в городе. Но иногда перестает работать, неизвестно почему, заезжаю на сервис подключаю к компьютеру обнуляю ошибки и все работают без проблем. Даже в данный момент пишу отзыв за рулем а машина сама едет. Двигатель коробка электроника все функции работают идеально. Замечаний нет, Расход приятный до 8 литров на трассе при скорости 140-150, и 10-11л по городу, запас хода по трассе 950км, живу в Европе бензин заправляю европейски. Планирую поменять на такую же, или на S8, ну или на G-63 для души. 06.09.2025
Отзыв Audi A8 2012 Всем привет! Отзыв больше владельцам d3, которые думают да или нет. Продолжать ли ездить на авоське или перейти на что-то более простое. Моё субъективное мнение - после d3 однозначно d4, т.к. d5 мало кому пока по карману. На D3 ездил 10 лет и, пока она в продаже, есть возможность ездить на обеих авто и сравнивать. Так сказать объективное сравнение.
Начну с ездовых характеристик. Подвеска в Д4 более комфортна, чем в Д3. Лежачий коп легче даётся Д3 на R17 на резине 225/65 , Д4 на R18 235/55. В Д4 меньше ход подвески, но отсутствует раскачка, знакомая владельцам Д3. По поводу максимальной высоты поднятия - Д3 однозначно в лифте выше чем Д4 в верхнем режиме. Авто в движении легче в управлении, скажем так ощущение как вроде ты едешь не на большой Д4, а на маленькой А4. Парковаться значительно легче чем на Д3, из-за большего выворота передних колёс. Рулиться на скорости Д4 однозначно лучше чем Д3. Д3 на скорости послушна, но есть некоторое ощущение грузности, вес авто чувствуется. В Д4 этого нет, повторюсь ощущение как вроде едешь на маленькой лёгкой А4 или пассате, чувствительность рулевого управления выше. После бензинового атмосферника Д3 решил, что Д4 будет дизельная. 3.0 td вариант бюджетно и экономно в сравнении с 4.2 td. Турбодизель едет значительно лучше атмосферного бензина. Как знают авосечники, полноприводные А8 стартуют всегда плавно, Д4 не исключение, быстро и плавно, звук турбодизеля при резком наборе чуть более рычащий чем атмобензин.
Расход топлива: Д3 3.7 в городе экономно едет на 12~13 л. бензина, в тех же условиях на Д4 реально вышел на 7~8 л. Рваный город зимой Д3 может показать и 25 л., Д4 максимум до 15. Трасса эконом на круизе Д3 едет на 10л, Д4 может 5.5. Скорее всего заслуга 8HP вместо 6HP . По работе КПП Д4 более быстрая и плавная . Салон такой же просторный, зрительно торпеда более миниатюрная чем в Д3, но всё удобно.Посадка стала более лежачей, усталость от длительных поездок намного меньше. Читал раньше, что шумка в Д4 хуже, не знаю как на бензине, на дизеле все ок. Теперь о минусах, пока нашёл один: багажник просто какой то игрушечный в сравнении с Д3. В общем, после того как пересаживаешься с Д3 на Д4 вроде всё привычно, больше всяких плюшек в mmi. Если наоборот, с Д4 садишься на Д3 всё устраивает, но есть ощущение что салон более классический, устаревший уже наверное, но это субъективно. Экран в Д3 вызывает уже раздражение после Д4, но что поделаешь авто было разработано в самом начале 2000-х. В общем хочется сказать, если хотите Д4 - берите и пробуйте, сейчас во время войны и топливного кризиса бу премиум просел в цене, и стал более доступным. 25.07.2022
Отзыв Audi A8 2011 Очень комфортное авто все материалы на самом высшем уровне мотор 6.3 с замечательной динамикой и надёжностью. Минус с завода 0.5 л. масла на 1000 км.и дороговат в обслуживании зато расход по трассе 10- 13 л при 110-170 км. 19.06.2021
Выберите модель нового автомобиля Audi
С Audi A8 также ищут
Следующее объявление
Audi A8 2026 168 515 $ 