Что ж, положительная динамика не может не радовать. Мы же решили поговорить о самых продаваемых легковушках в мире. Тут, традиционно, разыгралась борьба между автогигантами Volkswagen и Toyota. В списке «лучших из лучших» представлено по три модели каждой из этих марок.

Не зевают и кроссоверы — их доля продолжает расти: в нынешнем списке самых продаваемых в мире представлено целых три автомобиля из этого сегмента. Подробнее о лидерах глобальных чартов, согласно данным аналитического портала Focus2move, расскажем далее...

Еще год назад эта модель «паслась» на 11 строчке рейтинга самых популярных в мире машин. Однако теперь она заняла более высокую позицию, которую, судя по всему, упускать не намерена. За полгода продажи Toyota Camry увеличились на 4,9%. Секретом успеха и логичным объяснением рывка продаж является выход в свет нового, восьмого поколения Camry, с которым мы, к слову, уже успели познакомиться в рамках тест-драйва.

Сегодня Honda CR-V — единственный участник «Топ-10», продажи которого ушли в минус. За полгода интерес к автомобилю упал на 2,4%. Сложно сказать почему от когда-то любимца публики начали отворачиваться поклонники. Но спешим уверить, что с выходом нового CR-V машина не стала хуже — это мы лично проверили в рамках тест-драйва. Скорее всего, дело лишь в жесткой конкуренции, которая стала последствием рекордного роста продаж в сегменте SUV.

Первые клиенты начали пристраивать Volkswagen Polo шестого поколения в своих гаражах в январе этого года. Именно с тех пор популяция компакта увеличилась на 9,2%. Неплохо для «малыша», не замаскировавшегося «под кроссовер»!

Ажиотаж вокруг Volkswagen Tiguan нам понятен: мы дважды изучали машину и даже не побоялись поставить ее в экспериментальный парный тест-драйв. Все наши попытки придраться к автомобилю были помножена на ноль, а сам «Тигуан» порадовал своими обновками и привлекательным внешним видом.

Продажи Toyota RAV4 растут довольно завидными темпами: за полгода покупателей прибавило на 7,1%. Однако к концу года этого может не хватить, ведь сейчас отставание от немецкого конкурента по продажам крайне невелико.

На положение могло бы основательно повлиять новое поколение Toyota RAV4, которое, между прочим, было рассекречено. Но вот только на рынке новинка появится лишь в начале следующего года. К тому же, изменения пятой по счету генерации «Рафика», прямо скажем, оказались радикальными. Понравятся ли подобные перемены потенциальным покупателям, предугадать крайне сложно.

В этом нет ничего удивительного: мы успели познакомиться с машиной в середине прошлого года, когда провели тест-драйв седана Honda Civic, а в этом году к нам в руки попал совершенно необычная и яркая модификация 5-дверного хэтчбека. И теперь многое более чем понятно...

И тем не менее, покупатели предпочитают не ждать обещанных новшеств, а отправляться в салоны за Volkswagen Golf прямо сейчас. Спрос на машину стабильный и даже немного подрос, пусть и на скромные 0,6%. Впрочем, как и год назад, некогда законодатель мод в классе С не может прорваться выше 3 позиции.

В отличие от куда менее известного у нас «Сильверадо», этот пикап не шибко-то и продинамишь. На сегодняшний день существует 13 поколений пикапа Ford F-Series. Самый свежий, к слову, в прошлом году подвергся обновлениям, после чего продажи подскочили еще на 3%. Также у машины существуют премиальные (Platinum) и «заряженные» версии (Raptor). Таким образом, заботливые «Фордовцы» покрыли разные требования клиентов, формально, всего лишь одной моделью.

Нравится этот автомобиль не только покупателям в разных уголках нашей круглой планеты, но и уважаемым экспертам: в этом году Toyota Corolla попала в список претендентов на звание Всемирный автомобиль года. Примечательно, что это единственный автомобиль среди участников этого рейтинга, который жюри всерьез рассматривает на роль победителя. Что ж, пожелаем японцам удачи. Тем более, что лавры от AUTO.RIA, - а именно титул «Абсолютного Авто Лидера», «Королла» уже получала.