Мотоцикл TEKKEN 300 (2025) — це універсальний мотоцикл класу ендуро, призначений для поїздок по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель має просту та надійну конструкцію, потужний одноциліндровий двигун і високу підвіску, що робить її придатною для щоденного використання та подорожей. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений бензиновим одноциліндровим чотиритактним двигуном об’ємом приблизно 299 см³. Двигун типу 176FMM має чотири клапани, повітряно-олійне охолодження та балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Така конструкція забезпечує стабільну роботу двигуна і достатню потужність для їзди по місту та трасі. Мотоцикл обладнаний механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Система запалювання електронна (CDI), запуск здійснюється електростартером. Конструкція двигуна проста в обслуговуванні, що робить цю модель популярною серед початківців. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, а задня — маятниковою підвіскою з амортизатором. Така конструкція забезпечує комфорт під час руху по нерівних дорогах. Мотоцикл має високий кліренс і універсальні шини, які дозволяють їздити як по асфальту, так і по ґрунтових дорогах. Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне та безпечне гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 299 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Охолодження: повітряно-олійне Потужність: приблизно 27 к.с. Коробка передач: механічна Привід: ланцюговий Споряджена маса: близько 145 кг Висота по сидінню: 790–810 мм (залежно від типу шин) Габарити Довжина: 2070 мм Ширина: 900 мм Висота: 1110 мм Колісна база: 1350 мм. Висновок TEKKEN 300 2025 року — це надійний ендуро-мотоцикл середнього класу з простим у обслуговуванні двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки універсальності він підходить для щоденної їзди, подорожей та пересування по різних типах доріг
Автомобиль в хорошем состоянии, обслуживание вовремя, ремонта не требует, масла не берет, едет хорошо.
Мотоцикл TEKKEN Discovery 300 (2026) — це універсальний мотоцикл класу ендуро-тур, призначений для поїздок по місту, трасі та легкому бездоріжжю. Модель поєднує потужний одноциліндровий двигун, високу підвіску та великий кліренс, що забезпечує хорошу прохідність і комфорт під час подорожей. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом близько 279–300 см³. Двигун має рідинне охолодження, чотириклапанний газорозподільний механізм та балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 27–28 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість понад 120 км/год. Система запуску здійснюється електростартером. Паливна система — карбюратор. Мотоцикл обладнаний 6-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо, що забезпечує ефективну передачу потужності та хорошу тягу на різних типах доріг. Ходова частина Передня підвіска — перевернута телескопічна вилка, яка покращує керованість і стабільність мотоцикла на нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція дозволяє впевнено рухатися як по асфальту, так і по ґрунтових дорогах. Гальмівна система дискова на обох колесах, що забезпечує ефективне та безпечне гальмування. Великі колеса з універсальними шинами дозволяють використовувати мотоцикл у різних дорожніх умовах. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 279–300 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 27–28 к.с. Крутний момент: близько 24 Н·м Система охолодження: рідинна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: близько 120–123 км/год Об’єм паливного бака: приблизно 18 л Споряджена маса: близько 154 кг Кліренс: близько 270 мм Висота по сидінню: близько 850 мм. Габарити Довжина: приблизно 2095 мм Ширина: 825 мм Висота: 1210 мм Колісна база: 1420 мм. Висновок TEKKEN Discovery 300 2026 року — сучасний мотоцикл середнього класу, який поєднує потужний двигун, високу підвіску та великий запас ходу. Завдяки універсальній конструкції він підходить для щоденного використання, подорожей та їзди по дорогах
Авто в отличном состоянии, технически все супер, коробка работает идеально без рывков (демпфер не бьет), мотор тоже работает идеально, масла не берет ни грамма, расход по городу 7.5-8 зимой, летом бывает 6.4-6.7л, по трассе при скорости 100-105 (4.1-4.5) едет авто очень солидно, тяга просто вауу, экология на месте, регенерация раз в 300-350км по городу! Авто в родном "двойном!" окрасе с завода, что имеет большой +, красился только передний и задний бампер на котором есть нюанс "на фото его видно", ходовая не стучит, не гремит, работает очень мягко, на 247 тыс был заменен комплект грм с помпой, на 271тыс заменены все колодки в круг, на 255 тыс обслужен генератор. Авто имеет очень шикарную комплектацию: подогрев руля, подогрев сидений, большая мультимедиа, климат контроль, очень классные сиденья, из которых прям не хочется выходить.
Skoda Octavia 2011 года 1.6 бензин, механика, 222 тыс км. Автомобиль в отличном состоянии, полностью в родной краске, без подкрасов. Авто готово к ежедневной эксплуатации. Экономичный и надежный автомобиль, идеально подходит для города и трассы.
Добрый день! Продаю автомобиль из Канады на украинской регистрации! Автомобиль был пригнан с минимальными повреждениями, а именно: передний левый рычаг шаровой, крыло, все детали были заменены на новые оригинальные! Очень комфортный и динамичный автомобиль. Автомобиль прошел полное ТО, с заменой (масла фильтра, тормозная жидкость, антифриз, тормозные колодки и диски заменены на официальном сервисе). Дистроник и датчики слепых зон, также Apple CarPlay и Android Auto, задняя камера.
Авто в нормальном состоянии все нюансы по мотору сделаны заменены сальники перепакован развал блока заменен данцюг. Присутствует блокировка меж осевого дифференциала комплектация эксклюзив. Авто пригнано из Швейцарии. Задние фонари диодные.камера 360 электросиденья вентиляция и подогрев сиденть. пороги передняя часть капота в бронепленке.
Автомобиль в безупречном состоянии. Пробег оригинальный. Никаких вложений не требует. Авто покупали в салоне. Я второй владелец в семье. Автомобилем останетесь довольны.
Продаю собственный автомобиль в хорошем состоянии. Авто привезен из Америки, было повреждение незначительное в правую переднюю сторону, по истории все видно. На работу автомобиля никаких нареканий.
Musstang MT250GY-AD1 Challenge GT250 (2025) — це дорожньо-туристичний мотоцикл класу 250 см³, призначений для щоденної їзди по місту та легкого бездоріжжя. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу посадку та універсальні колеса для руху по асфальту і ґрунтових дорогах. Загальна характеристика Мотоцикл має одноциліндровий чотиритактний бензиновий двигун об’ємом 249 см³. Двигун оснащений повітряно-олійним охолодженням і балансувальним валом, що зменшує вібрації під час роботи. Система живлення — карбюратор, запуск здійснюється електростартером. Максимальна потужність становить приблизно 24–25 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість понад 110 км/год. Мотоцикл обладнаний 6-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Така трансмісія забезпечує стабільну передачу потужності та дозволяє ефективно використовувати двигун як у місті, так і на трасі. Ходова частина Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою діаметром 41 мм, що покращує керованість і стабільність. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором та регулюванням жорсткості пружини. Гальмівна система дискова на обох колесах, з гідравлічними супортами, що забезпечує ефективне гальмування. Колеса мають універсальні шини для асфальту і легкого бездоріжжя (тип 60/40). Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 249 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 24,5 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: близько 23 Н·м при 6000 об/хв Система живлення: карбюратор Коробка передач: механічна, 6-ступенева Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: приблизно 118 км/год Об’єм паливного бака: 13,6 л Маса: близько 143 кг Кліренс: 280 мм Висота по сидінню: приблизно 860 мм. Габарити Довжина: 2100 мм Ширина: 870 мм Висота: 1400 мм Колісна база: 1360 мм. Висновок Musstang MT250GY-AD1 Challenge GT250 2025 року — універсальний мотоцикл середнього класу з економічним двигуном, високим кліренсом та надійною підвіскою. Він підходить для щоденного використання, поїздок на середні відстані та їзди по дорогах різного типу.
Доброго дня. Авто полностью обслужен, заменены ремни. Масло с фильтрами. Комплект сцепления демпферный. На авто нет ни одного подкраса. Вся в родной краске. И сохранен салон. Оригинальный пассажир. На обмен 23000$. На все вопросы дам ответ.
Власник. Автомобіль обслуговувався вчасно. Ремні, ходова, гальма, турбіна,. Збережений стан! Найнадійніший двигун
Один владелец. Газ. Кузов 4,2м.
Официальный автомобиль! Полное сервисное обслуживание! Хорошая комплектация! Состояние нового автомобиля! В ОБМЕН 25000$
На продажу предлагаем наш семейный автомобиль. Комфортный, надежный и универсальный автомобиль. Первые владельцы в Украине. Авто привезен в июне 2022 года из Германии с родным пробегом 222 тыс км. С того времени проехали 20 тыс, из них 5 тыс по Европе. Пробег родной - готовы к любым проверкам. Состояние - "на отлично". Вкладывать или делать ничего не нужно, авто полностью готово к использованию каждый день. Действующий ТО для выезда в ЕС. В авто по паспорту 7 мест, сидений есть 6 (докупали шестое сиденье). Вебасто и климат работают. Авто обслужено. Резина - зимняя. Просьба звонить с 09.00 до 19.00. Торг уместен, но в разумных пределах.
Офіційний автомобіль з обслуговуваням тільки на офіційному сервісі. В наявності всі акти виконаних робіт та відміток в сервісній книжці. Оригінальний пробіг, хороша комплектація, безключевий доступ, підігрів передніх крісол та керма, електропідігрів вітрового скла, електрокеревуння водійського крісла, память водія, датчики паркування, автоматичне гальмування, датчики світла та дощу, автомагнитала з функцією карплей, присутні аригінальні аксесуари - зонтик, шкрибок, фіксатори валіз, сітки кріплення вантажу. Автоматичне керування гучністю, функція підсилення мовлення. Встановлено LED світло. Вітрове скло в атермалці. Автомобіль вартий уваги, другий власник, сервісна книжка. з регламентним обслуговувпнням. Два комплекта шин на дисках, два комплекта килимків. Автомобіль без ДТП. Комфортний автомобіль бізнескласу. Два комплекта ключів. Фари і туманки затягнуті броніплівкою. Салон, крісла, карти дверей в ідеальному стані.
BMW 318d Sport Line | Официальный | На гарантии | 17 тыс км Продам официальный BMW 318d Sport Line. Автомобиль куплен в 2024 году у официального дилера Bavaria (г. Хмельницкий). Год производства — конец 2022 года. Пробег 17 026 км. Автомобиль на официальной гарантии BMW и обслуживается исключительно на официальном сервисе, что подтверждается сервисной историей. Состояние автомобиля новое. Основные преимущества: • официальный автомобиль • куплен у дилера Bavaria Хмельницкий• автомобиль еще на гарантии • минимальный пробег • полная сервисная история• управление автомобилем через мобильное приложение BMW Комплектация Sport Line:• спортивные передние сиденья с электрорегулировкой• спортивный мультифункциональный руль с подогревом• подогрев передних сидений• легкосплавные диски R18 V-spoke• шины RunFlat + датчики давления• автоматическая коробка передач Steptronic• система Comfort Access (бесключевой доступ)• электропривод крышки багажника• круиз-контроль с функцией торможения• Parking Assistant• BMW Live Cockpit Professional• премиальная аудиосистема Hi-Fi• двухзонный климат-контроль• атмосферная подсветка салона• зеркала с автозатемнением Автомобиль без ДТП, без подкрасов, в отличном состоянии. Готов к любым проверкам. Возможен торг при осмотре.
Собственный автомобиль. Владею три года. Пройдено ТО (масла фильтра, ГРМ,) Подробности по тел.
Volkswagen E-golf, 24,2кв Удовлетворительное состояние, хорошая батарея, технически исправный автомобиль, новая зимняя резина, все работает!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?