26 объявлений о продаже УАЗ 2006 года

Продажа УАЗ 2006 года: 822 предложений
от 698 USD — до 15948 USD

Предложения УАЗ 2006 года:

0
УАЗ Патриот 2.7 gas 2006
6 700 $ / 191 955 грн
  • 69 тыс. км
  • Ивано-Франковск
  • Газ/бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

Без дтп, супер стан !! Автомобіль доглянуй !! Газ щойно встановлений!! Чистий 06 рік!! два ключа!! Сигналізація!!

0
УАЗ Патриот LIMITED  2006
  • 213 тыс. км
  • Покровск (Красноармейск)
  • Газ/бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

Продам авто комплектация максимальная. Первый хозяин. Не бился, не переворачивался, не красился. Газ вписан в тех. паспорт, . Скол

0
УАЗ Патриот  2006
7 500 $ / 214 350 грн
  • 111 тыс. км
  • Львов
  • Газ/бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

Продам УАЗ 3163-020 2,7 бензин-газ 4-ГО покоління . Відмінний технічний стан , електрика , магнітола , тоновані вікна , титанові д

0
УАЗ Патриот  2006
7 555 $ / 216 451 грн
  • 69 тыс. км
  • Ивано-Франковск
  • Газ/бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

УАЗ Патриот, 2006 року, г. Ивано-Франковск

0
УАЗ 3163  2006
6 000 $ / 171 900 грн
  • 190 тыс. км
  • Харьков
  • Газ/бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

Продам свой УАЗ патриот (не перекуп). Семейный автомобиль, ездили аккуратно. Машина находится в Богодухове (60км от Харькова). Нов

0
УАЗ 3163  2006
6 200 $ / 177 320 грн
  • 300 тыс. км
  • Кременчуг
  • Газ/бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

авто в отличном состоянии все работает ходовка в норме дв тоже требует замены порогов .варианты

0
УАЗ Патриот 3163-30 2006
7 600 $ / 217 360 грн
  • 127 тыс. км
  • Киев
  • Газ/бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

Авто полностью обслужено! Все работает исправно. Поменяны пороги. Стоит новая зимняя резина + Два дополнительных комплекта дорогой

0
УАЗ Патриот  2006
6 300 $ / 180 495 грн
  • 140 тыс. км
  • Тетиев
  • 2.7 л.
  • Ручная / Механика

Придбаний в офіційного дилера.один власник.з технічної частиники нарікань немає повністю.є незначні дефекти по кузову.

0
УАЗ 3162  2006
7 000 $ / 200 200 грн
  • 85 тыс. км
  • Вишневое
  • Бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

Возможно обмен

0
УАЗ Патриот  2006
  • 160 тыс. км
  • Благовещенское (Ульяновка)
  • Газ/бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

Автомобіль в хорошому стані. В салоні чисто не подертий,не зачуханий. Ходова повністю зроблена. Додатково установлено на автомобіл

0
УАЗ Патриот  2006
6 500 $ / 186 225 грн
  • 1 тыс. км
  • Киев
  • Газ/бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

0
УАЗ Патриот  2006
6 500 $ / 185 640 грн
  • 120 тыс. км
  • Середина-Буда
  • Бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

АВТО В ОЧЕНЬ ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ, ВЛОЖЕНИЙ НИ КАКИХ НЕ НАДО. ЗАМЕНЕНЫ ВСЕ РАСХОДНИКИ, ЗАВЫШЕННАЯ УСИЛЕННАЯ ПОДВЕСКА С РЕГ.Т-ПАНАРЫ,

0
УАЗ Патриот  2006
6 333 $ / 181 124 грн
  • 121 тыс. км
  • Шостка
  • Газ/бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

УАЗ Патриот, 2006 года, г. Шостка звоните спрашивайте отвечу на все вопросы которые интиресуют Обменяю на Mitsubishi Pajero Wa

0
УАЗ 469  2006
4 600 $ / 131 560 грн
  • 70 тыс. км
  • Ивано-Франковск
  • Бензин, 3 л.
  • Ручная / Механика

Самий тюнінгований підготовлений УАЗ всі питання по тел СРОЧНО

0
УАЗ 31514  2006
3 200 $ / 91 392 грн
  • 70 тыс. км
  • Бровары
  • Бензин, 2.4 л.
  • Ручная / Механика

Машина в хорошем состоянии.первая регистрация конец 2006г. это последние выпуски карбюраторных уазов.авто 2005г.в. родной пробег 7

0
УАЗ 3909  2006
2 250 $ / 64 350 грн
  • 52 тыс. км
  • Старобельск
  • Газ/бензин, 2.9 л.
  • Ручная / Механика

УАЗ 3909, 2006 года, г. Старобельск

0
УАЗ Патриот  2006
  • 218 тыс. км
  • Каменское (Днепродзержинск)
  • Газ/бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

Продам Патриот все масла заменены,шкворня на подшипниках установлено гбо4

0
УАЗ Патриот  2006
4 899 $ / 140 013 грн
  • 80 тыс. км
  • Одесса
  • Газ/бензин, 2.7 л.
  • Ручная / Механика

Продам Уаз Патриот, в хорошем состоянии, резина Michelin, с люком на крыше, все вопросы по телефону.

К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено.
Чтобы изменить параметры поиска, воспользуйтесь Расширенным поиском б/у авто
Вас также может заинтересовать:
Рекомендуем посмотреть похожие объявления в каталогах

Продажа UAZ по годам выпуска

С УАЗ 2006 года также ищут

  1. Продажа авто
  2. Каталог авто
  3. Машины бу
  4. Характеристики авто
  5. UAZ
  6. Средняя цена на UAZ
  7. Фото UAZ
  8. Характеристики UAZ

Отзывы УАЗ

1.4 из 5
Александр | 20-12-2017
Купил я это чудо русского автопрома одним из первых в городе в далёком 2005 году! В первый день покупки сразу же всё понял! Деньги отдал заранее, так как тогда поначалу на машины был спрос и буквально через полгода этот спрос снизился в ноль. Деньги забрать было уже не суждено. Сел и поехал. Спица рулевого колеса не горизонтально, а полувертикально. Еду дальше. При наезде на препятствия руль в руках трясётся, - сказывается наличие неразрезного переднего моста. В дальнейшем от такого у меня прорезало бачёк омывателя (долго искал откуда капает влага. Просто такого никогда не ожидал!), отвалился расширительный бачёк с креплений к кузову, упал радиатор на двигатель. Вот за радиатор отдельный разговор! НЕ ПОКУПАЙТЕ УАЗ ВЫПУСКА С 2005 ДО 2008 ГОДА! Там низ радиатора крепится к раме, а верхнее крепление к кузову. Между рамой и кузовом установлены резиновые уплотнения, имеет место движение. В результате неподвижно закреплённый радиатор отрывает в самый неподходящий момент и он падает на крыльчатку. В итоге покупать новый или паять как минимум четверть радиатора. При покупке авто оказалась недожатой филёнка водительской двери. На заводе так её и покрасили! Авто зимой холодное. При -15 придётся включать принудительный обогрев ибо из передних дефлекторов ничего не дует. Задняя печка порадовала, топит хорошо. Ну кому она нужна, когда тепло надо гнать на водителя и стёкла. Автомобиль слепили с чего только было, - в нём даже замки дверей жигулёвские, усилитель тормозов украинский, раздатка от старого УАЗа, - позор! Заднее колесо подвесили на дверь! Видимо у инженера ума не хватило, он не ездит на УАЗах и не знает что такое тяжёлое колесо на длинной двери разбивает и петли и замки и вытирает внутри краску до металла. Омыватель заднего стекла поставили снизу, отрегулировать его так, чтобы струя попадала на окно невозможно. Сам переделал и поставил его сверху как у японцев и тогда всё стало окей. Переключатель светотехники живёт своей жизнью. Может включиться, а может и долго не включаться. Мучался все 10 лет. Не покупал новый. так как люди говорили, что они ломаются часто и естественно там надо что-то придумать своё. Машина для тех, кто любит постоянно под ней лазить! Запасайтесь литолами, нигролами и прочими смазками. Надо шприцевать рулевые наконечники, продольную тягу, шлицевую кардана, крестовины. На обоих мостах стоят позорные тонкие крышки, закрывающие редуктор. Не подтягивать их - течёт, подтягивать их тоже течёт! Плюнул, поехал на рынок и купил крышки в два раза толще. Проблема ушла. Где-то на 5-ой тысяче самостоятельно выдвинулась крыльчатка помпы и начала крушить радиатор. Услышал в движении. Обошлось малой кровью. Оказывается не законтрили винтом в теле двигателя. Летом из-за расположения резонатора под кузовом чётко под сидением водителя, пятая точка постоянно в мыле. Особенно если ехать на дальние расстояния это серьёзно чувствуется. Ни в коем случае нельзя забывать выключать кнопку обогрева заднего стекла!!! Вынув ключ из замка зажигания и уйдя домой, включённый переключатель продолжает греть стекло. Примерно через четыре дня аккумулятор разряжается в НОЛЬ. А разрядив в ноль аккумулятор, можно его отправить только на свалку. Пардон сдать на приёмку и выручить сколько-то денег! Предняя подвеска - это чудо российской техники. В шкворнях стоят пластмассовые полусферы! Менять приходилось каждый год, ибо стираются они моментально и палец начинает молотить по кулаку (забыл как точно он называется). В результате несвоевременной замены, дорогущий ремонт всего узла! Машина очень неустойчива и опасна в поворотах. центр тяжести расположен высоко. Внимание возможно опрокидывание набок. Бампера сзади трут по кузову и происходит ржавление! Советую также если вы стали владельцем этого чуда техники, провести обработку кузова мовилем, ибо металл и покраска нулевая! Подножки за 10 лет так поржавели, что без боли смотреть было тяжело и всё при том, что машина хранится в наземном гараже сухом. Двигатель кстати, еле всунули. Упирается в подкапотную панель! Хотя впереди места достаточно. Видимо вначале спроектировали кузов, а после стали думать чего туда прилипить. Прилипили например, коробку передач корейскую. Коробка супер отличная. Но она для дизельного двигателя, ибо передачи "растянутые" и чтобы авто поехало на подъём на третьей передаче, движок на второй надо разгонять до запредельного рёва. Строго не рекомендую включать полный привод на сухом асфальте! А пониженную и подавно!!! Проблемы будут измеряться в купюрах! Резину российскую рекомендую менять сразу на импортную. Поставил мишелин, ход стал немного приятнее! Однажды утром пришёл в гараж, завёл и упал в обморок! Вечером ставил машину пробег был 148000, а утром стал 248000. Смешно, да? Кто-то 100 тыщ наездил за ночь! Вот и я сам себе не верю. Но что есть то есть! Считаю на заводе электронщики пошутили. Проблем ещё много, а по мелочи масса. Я его вчера наконец-то продал и три раза перекрестился. За 10 лет эксплуатации у меня были постоянные стрессы при езде на чудной машине русского автопрома. А ведь друзья советовали, - доплати пару тыщ баксов и возьми PRADO пятилетнее. Нет! Не послушал! Взял ведро с болтами, в которм куда не ткни пальцем - всюду жесть. Не подумайте что пишу по заказу просто так он меня измотал, что продал я его за такие смешные деньги, чтобы больше никогда не видеть русской техники!
Смотреть еще 920+ отзывов о УАЗ →

Подбор UAZ по характеристикам

Другие сервисы

  1. Автодилеры УАЗ
  2. Технические характеристики УАЗ
  3. Официальные дилеры УАЗ
  4. Автоломбарды УАЗ
  5. Автомойки
  6. Автосалоны УАЗ
  7. СТО для УАЗ
  8. Авторазборки УАЗ
  9. Выкуп авто УАЗ
  10. Продажа новых УАЗ
  11. Страховые компании
  12. Запчасти